So, ich hab doch lieber die Variante gewählt, den Kompressor an den Lichtanschluss zu hängen. Scheint zu funktionieren. Ober der Kühli noch richtig tut, wissen wir in 24h.

Überbrücken ginge auch, aber dummerweise sind über den Kontakten noch so Plastikteile, so dass das mit dem Überbrücken etwas unsicher war. Ich hatte nichts, mit dem ich die Überbrückung ordentlich befestigen konnte (das Isolierband hat nicht gehalten, Tesa war mir nicht so ganz koscher, zudem hatte ich nur Lötzinn als Draht).

Grüße, Philip

So kleiner Zwischenstand: Ich hatte das alles wieder normal verkabelt, da wir unterwegs waren und erst abends wieder "umgehängt". Tatsächlich springt erstmal das Klixon rein, glücklicherweise lief das Gerät aber nach ein paar Minuten wieder brav an.

Gut es sind jetzt keine 24h um, auch noch keine 12, aber ich hatte mir mehr erhofft: Ich habe zwar das Gefühl, dass der auch ein bisschen kühler ist, aber Richtung 0 Grad geht das auf keinen Fall. Mal abwarten. Irgendwie meine ich mich auch zu erinnern, dass der Kompressor vom Kühli gerade nachts auch mal deutlich hörbar angesprungen ist, aktuell bzw. auch die letzten Wochen/ Monate hört man immer nur das leise Piepen und ein Rauschen.

Wenn das Experiment nun scheitert, wo könnte das Problem denn dann liegen? Würde es sich noch lohnen den Techniker zu holen oder dann lieber gleich versuchen ein gebrauchtes Gerät zu erwerben?

Grüße & Danke, meisterproper

So, nochmal ich:
Das Überbrücken hat nichts gebracht, auch nach >24h kaum weniger als 10 Grad. Der Kundendienst meinte dazu: Da er nicht anspringt Dauerlauf, vermutlich Exitus, weil Schaden im Kühlsystem (Gas entwichen), Reparatur zu teuer .

Woher die vor einiger Zeit entwichene Flüssigkeit kommt, konnte ich nun rekonstruieren: Bevor der Kühlschrank nicht mehr richtig gekühlt hat, war das Problem eher zu starke Kühlung mit Eis an der Rückwand. Das ist dann wahrscheinlich irgendwann aufs mal abgeschmolzen und der Verdampfer hat das nicht gepackt.

Den einzigen Tipp den ich noch bekommen habe, war, das Gerät mal auf den Kopf zu stellen um auszuschließen, dass irgendwo eine Blase o. Ä. das System blockiert.

Grüße, meisterproper

So, da bin ich wieder. Sorry, dass ich nicht gleich geantwortet habe, war einige Zeit electronicwerkstattsforenabstinent

Um zwei Flachstecker zu verbinden, nimmt man optimalerweise zwei miteinander verbundene Metallzungen als Gegenstücke, die gibt es am Thermostat (die Strombelastbarkeit der jeweiligen Kontakte ist aufgedruckt, sollten so um 2,5 bis 6A sein, mehr als genug). Das ist die mechanisch stabilste Lösung, setzt aber voraus, dass alle drei stromführende Kontakte am Thermostat die gleichen Abmessungen haben (manchmal ist Konkat 3 für den Lichtschalter eine Nummer kleiner als 4 (Kompressor) und 6(Netz)).
Der Konakt 3 ist direkt mit Kontakt 6 (Netz) verbunden. Kontakt 4 (Kompressor) ist genau dann mit Kontakt 6 verbunden, wenn es dem Thermostaten zu warm ist. Wenn man den Temperaturschalter im Thermostaten also brücken möchte, kann man den Kompressor einfach da anklemmen, wo sonst der Lichtschalter dran hängt, der ja permanent mit dem Netz verbunden ist und nicht nur dann, wenn es zu warm ist.
Ein Stück Draht wie von Alexis suggeriert tut es behelfsmäßig auch, wenn man damit den Flachstecker nicht zu sehr malträtiert. Der soll ja später auch noch gut klemmen und nicht halb verbogen sein.

So, das wäre für die Nachwelt festgehalten. Leider ist der Text etwas verworren geschrieben, bin halt müde.


Viel Glück bei Deinen Wiederbelebungsversuchen


Gute Nacht, Bartho

Danke nochmal.

Eine telefonische Anfrage beim Service hat mich bestärkt, dass da nur noch wenig Hoffnung besteht: Dauerlauf deutet auf Kühlmittelverlust hin, Reparatur astronomisch teuer bis unmöglich.
Bleibt nur das Auf-den-Kopf-Stellen bzw. ich wollts mal mit Abtauen allgemein probieren.

Grüße, meisterproper

Zitat :

Bleibt nur das Auf-den-Kopf-Stellen

Kann ich nur jedem Profi abraten. Seitdem ich, nach der Tour, jedesmal zu Hause erst einen Kopfstand machen muß, habe ich keine Trinkgelder mehr












PS. Spaßbeitrag

Aber im Ernst. Gerät scheint wirklich ein hydraulisches Problem zu haben. Desshalb wäre eine Entsorgung sinnvoll.