Hallo Stego!
Es ist der berüchtigte Turbodrive, der schnelles Vor und Zurückspulen erlaubt.
Was habe ich unter den beiden Grundbremsen zu verstehen? Sind das die beiden dreieckigen Hebelgebilde, die mit einer kleinen Zugfeder gegen den Flansch der beiden Zahnräder gedrückt und von dem Schieber unterhalb der Vorderseite gesteuert werden? Die werden gelöst. Habe jetzt mal die Rutschkupplung etwas gestresst, sodaß sie jetzt wieder geht. Als ich kürzlich ein Band zurückspulen wollte dachte ich, daß das Band reißt, so stark waren da die Kräfte im Einsatz. Die Zahnräder am Wickelteller haben geknackt und gerasselt, Zähne sind anscheinend übesprungenworden, aber zurückspulen ging nicht. Habe dann das Band von Hand herausgelöst. Da waren ganz schön Kräfte am Werk. Wie ist Eure Erfahrung mit dem Drive? Was geht da hauptsächlich zu Bruch?

Hallo Stego!
Habe jetzt den VCR zusammengebaut. Funktioniert soweit mit ein paar Dingen die mir auffielen: Er zeigt "Spurlage" an. Wahrscheinlich, weil er an der Einfädelmechanik die Rollenachsen / die Fädelschlitten beim Festhängen verbogen hat. Dürfte Einstellsache sein, aber dafür brauche ich ein Testband.
Bei der Wiedergabe habe ich den Eindruck, daß der Videokopf von Zeit zu Zeit immer etwas ausgebremst wird, er eiert dann, wird etwas langsamer. Wahrscheinich noch zu viel Spannung auf dem Band.
Schneller Vorlauf klappt, nicht jedoch der schnelle Rücklauf. Da quält er sich richtig einen ab. Sind Schleifgeräusche der Kassette eigentlich normal?
Ich nehme an, daß ich erstmal die Mechanik auf Vordermann bringen muß, d.h., die Schwergängigkeit beseitigen und dann nach der Spurlage schauen. Haben Sie irgendwelche Tipps für mich wo ich typischerweise nachschauen kann? Danke im Voraus!
Gruß,
HeGe

Liegt die Cassette richtig im Laufwerk?
Mal draufdrücken, ob sie sich noch weiter nach unten drücken läßt. Wenn ja: Rep.satz falsch eingebaut.
Schleifgeräusche sind eigentlich nicht normal.
Wenn der Rücklauf nicht geht, könnte irgendwo ein Hebel auf der Unterseite defekt sein.
Genaueres hab ich momentan nicht im Kopf, aber unter www.fernseh-maul.de gibt´s auch Tipps zu Philips und Grundig Videolaufwerken. Da könnte auch was dazu stehen.

Was mir noch einfällt: Beim schnellen Vor- und Rücklauf wird auf der Unterseite ein Zahnrad mittels einer Art "Gabel" umgeschaltet. Hier ist nämlich die Rutschkupplung nicht aktiv, sondern die Kraftübertragung geschieht über ein zweites Zahnrad ohne "Rutschen".
Die Rutschkupplung wird nur bei Wiedergabe/Aufnahme aktiviert. Mal kontrollieren, ob diese Gabel ok ist.
Wenn die Rutschkupplung schon einen weg hat: austauschen!
Auch das Bremsband (linker Wickelteller kontrollieren, ggf. austauschen. Daß soviel Zug drauf ist, daß der Kopf gebremst wird, ist eigentlich ungewöhnlich, da müsste schon der linke Wickelteller nahezu komplett blockieren.

P.S.: Hat dieser VCR noch die "alte" Variante des TD-LW, das beim Vor- und Rückspulen ausfädelt oder läßt das LW das Band beim Umspulen eingefädelt?

Erste Variante ist noch komplizierter aufgebaut, zweite Variante deutlich vereinfacht.

Gruß
stego

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Hallo Stego!
Danke für die Antwort!
Die Gesamtlaufzeit des Gerätes beträgt 564 Stunden. Das Gerät ist aber schon ca. 10 Jahre alt. Ich vermute, daß das Fett verharzt ist und deshalb verschiedene Teile sich nur träge bewegen. Habe noch keinerlei Reparatursatz eingebaut, nur die abgebrochene Achse für das Zahnrad, welches direkt die beiden Zahnräder der Fädelschlitten antreibt, wurde von mir aus Messing erneuert und mit einer Schraube befestigt. Das Original war ein Kunststoffteil, welches in das Chassis eingegossen wurde. Der Grund für den Ausfall war die Schwergängigkeit bestimmter Teile. Was kann man womit schmieren? In der Explosionszeichnung des Servicemanuals sind ein paar Teile markiert, die mit einem speziellen Fett geschmiert werden sollten. Teilweise sind es Silikonfette, die da verwendet werden. Habe zwar Silikonöl, will es aber nicht so gerne einsetzen.
Danke für den Link zu weiterer Hilfsquelle. Werde da mal reinschauen.
Ein schönes Wochenende wünscht
HeGe