Hallo alexis-007,

schönen Dank für deinen Ratschlag.

Warum denn Gummimatte weg?? Die gibts im Bauhaus extra für WAMAs.
Die Maschine steht auf einem Betonsockel, der gefliest ist. Aufgrund der glatten Fliesenoberfläche rutscht die WAMA dann schon mal.
Dafür hatte ich die Matte angeschafft. Aber das Rappeln war auch schon vorher.

Ich werde mich dann mal mit einem Kumpel an die Federn machen. Kann aber zur Zeit noch nicht erkennen wie die gelöst werden. Da sind Plastikschrauben, ich werde die einfach mal rausschrauben und einer hält son bissel den Bottich fest.

Kann man die erst komplett rausbauen und dann als Muster beim Kauf mitnehmen??

Muss ich beim Ausbau sonst noch auf was achten?

Übrigens rappelt die beim Hochfahren, beim Runterfahren und beim Schleudern mit geringer Drehzahl ständig. Beim Runterfahren schüttelt die sich wenn sie in den letzten Zügen ist.

Nochmal schönen Dank für die schnelle Antwort und ich hoffe du hast noch ein paar Tips für mich.

Schöne Grüße

Hallo ich melde mich noch einmal,

hatte eigentlich mit einer größeren Ausbeute an Tips und Antworten bzgl. meines Problems gerechnet.

Also, ich habe das Problem fast erledigt.

Ich habe über einen Bekannten eine Adresse von einem Schrauber aus Bochum erhalten. Dort konnte ich dann persönlich das Problem besprechen und den einen und anderen Tip mitnehme.

Er bestätigte mich darin, dass es wohl die Dämpfer sein würden.
Mein Problem war ja wie ich die rausbekomme, da ich nur Plastikschrauben sah und die sich durch Drehen nicht lösen ließen.

Also, die Plastikdinger sind bei den neuerern Modellen. Das sind nur Stifte, die hinten durch einen Splint gehalten werden.
Man muss nur mit einer Zange hinten die Splinte runterdrücken und dann kann man mit einer anderen Zange die Stifte vorne rausziehen.

Es empfiehlt sich bei den neuen Dämpfern sofort neue Stifte mit zu kaufen, weil die beim Rausziehen beschädigt werden können. (Bei mir sind die ganz geblieben)

Beim Einsetzen der neuen Stifte sollte man diese vorher einfetten, dann gehts besser rein.

Mehr war nicht, also an alle, die denken, Stoßdämpfer wechseln ist was ganz großes:

Bei meinem Modell ist das auf jeden Fall eine Kleinigkeit (20 Minuten) und mit einem Preis von 65,-- Euro war es auch eine lohnende Reparatur.

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Aber ich habe noch ein kleines Problem, wer kann mir sagen wie ich die Vorderfrond der WAMA befestigen kann, die ist im unteren Bereich etwas locker und rappelt beim Schleudern gegen das Gehäuse. Ich helfe mir zur Zeit indem ich in dem Schlitz zwischen Vorderfront und Gehäuse einen Bierdeckel klemme dann rappelts nicht. Kann aber doch nur eine Zwischenlösung sein oder???

Ich gehe davon aus, dass man die irgendwie festschrauben kann aber wie?

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Es wäre schön, wenn mir hier einer einen Tipp geben könnte.

Zitat :

Bei meinem Modell ist das auf jeden Fall eine Kleinigkeit (20 Minuten) und mit einem Preis von 65,-- Euro war es auch eine lohnende Reparatur

Na jedenfalls hast Du wenigstens meinem Kollegen aus Bochum Glauben geschenkt, und die Dämpfer gewechselt.

Das Klappern vorn kann man mit etwas selbstklebenden Moosgummie abstellen.

Zitat :

Gummiematte gaaanz weit weg von der Maschine.

Diese Aussage bleibt natürlich weiter bestehen.