Nicht zuletzt wegen durchweg positiver Erfahrungen mit der Werkstatt (unser BMW war da öfter) haben wir 2 Koreaner gekauft.

Aber in letzter Zeit werd ich auch immer skeptischer, was die da so mauscheln . . .

Obwohl ich defekte Brocken bislang immer bekommen habe.
(gut bislang war nur meine E-Antenne am Arsch, nach gerade mal 10 Jahren Einsatz).


Postet mal weiter, ich find die Geschichte der Firma Pascal - oder gabs da noch was - sehr interessant!







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Druff un D'widd!!!

Dann will ich mal auch meinen Senf dazugeben.Als einer,der die meiste Zeit seines Lebens auf der "anderen" Seite gestanden hat.Vom Lehrling über Facharbeiter bis zur Meisterprüfung.Wollte mich eigentlich raushalten weil ich mich da leicht aufrege,aber der Tsaphiel wartet bestimmt schon drauf
Zu der Firma,die so ähnlich wie die Einheit des Druckes klingt:
ICh habe selbst in so einer Filiale kurzzeitig gearbeitet,und es war das erste und einzige Mal,das ich nach 3 Monaten gekündigt habe,ohne zu wissen wie es weitergeht und wissend, vom Amt 3 Monate kein Geld zu bekommen.Aber für die will ich nie mehr arbeiten!!!Dort sind Stellenweise die lausigsten Amateure am Werk,und die haben nur die eine
Geschäftsphilosophie.Wir wollen dem Kunden sein bestes,und zwar sein Geld!Wer sein Auto dahin schafft,hat es nicht besser verdient.Mehr sage ich dazu nicht.
Zu Otiffany:
Ja ich gebe zu,es wird gemauschelt und getrickst.
Aber manchmal ist es die einzige Möglichkeit,den Kunden zufrieden zu stellen,und trotzdem sein Geld zu verdienen.10 Stunden Fehlersuche ,um dann festzustellen,das die Sache mit 3 Handgriffen wieder geht bezahlt dir nämlich niemand.Also muß dann manchmal ein Ersatzteil herhalten,was in etwa den finanziellen Aufwand deckt.Wir hatten auch immer von gängigen Sachen ein defektes Exemplar rumliegen,um bei Bedarf selbiges dem Kunden präsentieren zu können,auch wenn es letztendlich ganz was anderes war.Ich an deiner Stelle würde die Sache auf sich beruhen lassen,und mich freuen,das die Jungs das billiger hinbekommen haben als die Typen mit dem Stern auf der Latzhose.Ich verwette meinen A.... darauf,das die nach langer Suche gemerkt haben,das es irgendwas "billiges" ist.Lockerer Stecker,Kabelbruch,oxidierte Klemmstelle,etc.
Und damit du dann nicht kommst,und sagst warum die das nicht gleich gesehen haben(sind schließlich Fachleute),haben sich die was ausgedacht,um das Gesicht zu wahren,dich glücklich zu machen,ihr Geld zu verdienen und trotzdem billiger als die Sternkonkurenz zu sein.
Also laß es dabei...
Oder,du bestehst darauf den mit diesem Auftrag betrauten "Schrauber" kennenzulernen und gibst diesem nen 10er Trinkgeld.Das eröffnet manchmal ungeahnte Erkenntnissquellen...

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Manche Männer bemühen sich lebenslang, das Wesen einer Frau zu verstehen. Andere befassen sich mit weniger schwierigen Dingen z.B. der Relativitätstheorie.
(Albert Einstein)

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Kleinspannung am 21 Aug 2007  3:10 ]

Moin,

das meiste mache ich an meiner alten Kiste selbst. Der war seit 16 Jahren erst zwei mal in der Werkstatt. Ein mal fehlte mir das Knowhow und die Zeit (Automatikgetriebe) und ein mal das Werkzeug (Vorderachsinstandsetzung).

Letzteres war erst vor einem halben Jahr und das Ergebnis erfüllt mich mit gemischten Gefühlen. Zunächst war ich hocherfreut, dass die Werkstatt das zu einem Drittel des Sternpreises machte. Sie hatten auch nicht mehr als den angekündigten Preis genommen, obwohl sie zu zweit eineinhalb Tage würgen mussten, um die alten Achsschenkelbolzen auszupressen. Sie mussten die Achse noch in eine andere Werkstatt bringen, weil ihre eigene Presse zu schwach war.

Als ich die Schüssel abholte, hatte ich das Gefühl, dass sie mich schnell loswerden wollten. Inzwischen weiß ich, warum. Die Nasen hatten die Buchsen viel zu weit aufgerieben, so dass die Achsschenkel nach der Instandsetzung soviel Spiel haben wie nie zuvor. Als Ausgleich hatten sie die Radlager so fest angeknallt, dass diese nach kurzer Zeit verreckt wären.

Gut, durch den TÜV bin ich noch gekommen. Fürs nächste Mal besorge ich mir eine gebrauchte Vorderachse und mache die in aller Ruhe, mit Unterstützung eines fähigen Landmaschinenschraubers, selbst fertig.

Die Treckerschrauber auf dem Land können sich solche Schnitzer nicht erlauben.

Meine Ex hatte ihren PKW schon mehrfach in einer solchen Werkstatt und die Jungs sind wirklich gut und preiswert. Die lassen sich noch etwas einfallen, um den teuren Tausch von ganzen Baugruppen zu vermeiden.

Gruß,
Ltof

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„Schreibe nichts der Böswilligkeit zu, was durch Dummheit hinreichend erklärbar ist.“
(Hanlon’s Razor)

Ähm,Ltof...
Kennst noch eine "dörfliche Treckerwerkstatt",die einen Schrauber brauchen,der gelernt hat,aus Sch.... Bonbons zu machen?
Dann überleg ich es mir vielleicht doch noch mal,in die gebrauchten Länder umzusiedeln
Mit Reibahlen korrekt umgehen kann ich noch,das mußte man schon können wenn man eine Trabant-Vorderachse heilen wollte

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Manche Männer bemühen sich lebenslang, das Wesen einer Frau zu verstehen. Andere befassen sich mit weniger schwierigen Dingen z.B. der Relativitätstheorie.
(Albert Einstein)

"Vielleicht habe ich auch nur veraltete Vorstellungen, wie man mit
Kunden umgehen sollte"

Der Trend sollte doch eigentlich immer mehr dahin gehen Kompetenz durch "Serviceorientierung" zu ersetzen... ist doch modern so... da wunderts einen schon.

Zitat : Kleinspannung hat am 22 Aug 2007 01:44 geschrieben :

Ähm,Ltof... Kennst noch eine "dörfliche Treckerwerkstatt",die einen Schrauber brauchen,der gelernt hat,aus Sch.... Bonbons zu machen?

Kenne ich nicht, weil ich darauf bislang nicht geachtet habe. Bei dem Fachkräftemangel würde mich das nicht wirklich wundern. Ich werde das im Hinterkopf behalten und Dich gegebenenfalls informieren.

Grß,
Ltof

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„Schreibe nichts der Böswilligkeit zu, was durch Dummheit hinreichend erklärbar ist.“
(Hanlon’s Razor)

Hi nochmal,

hier also der letzte Stand der Entwicklung bei meinem Kollegen. Ich
hoffe, ich gebe es halbwegs richtig wieder. Manchmal verstehe ich
etwas nicht richtig, denn der Kollege kommt nativ aus asiatischen
Gefilden und ich möchte hier auch nichts falsch widergeben.
Soweit ich es verstanden habe, wurde bereits vor längerer Zeit
in besagter Werkstatt bei einem Service eine Gewindebuchse in ein
Zündkerzenloch eingesetzt, was auch über ein Jahr lang gut
funktioniert hat.
Bei einem neuerlichen Service mit Kerzenwechsel vor kurzem ist
dann beim Herausschrauben der Kerze auch die Buchse wieder
mit rausgekommen. -> Musste also eine neue Buchse reingedreht und
fixiert werden.
Im Lager war aber nur eine sehr viel kürzere Buchse vorhanden,
also weniger Gewinde, die dann trotzdem montiert und fixiert
wurde.
Kurz danach trat dann der Kompressionsverlust auf.
Dieser weniger feste Sitz der Zündkerze konnte der Kompression nicht
standhalten, oder es gab ein Temperatur-Problem durch den Zwischenraum,
das habe ich nicht so ganz verstanden.
Jedenfalls soll der Schaden mit einer Reparatur des Zylinderkopfes
( was mich dazu bewegt zu vermuten, dass das Gewinde neuerlich hinüber
ist und nicht weiter aufgeschnitten werden kann ) behoben werden können.

Das Gutachten hat auch ergeben, dass im betroffenen Zylinder die
Laufbuchse ok war, also keine Riefen gefunden wurden.
Allerdings soll der Motor noch weiter untersucht werden, da Rußpartikel im Öl gefunden wurden. ( Ist das nicht normal? Deshalb
wird es doch auf Dauer schwarz, oder? )

Der Stand ist jedenfalls, dass momentan Firma Tatütata 60% der
Instandsetzungs-Kosten übernehmen würde und mein Kollege halt die
restlichen 40%.

@faustian.spirit. Ja, eigentlich sollte es so sein. Aber was ich
so überall wahrnehme ist meistens ungefähr das Gegenteil.
Da werden in anderen Branchen z.B. Call-Center ins Ausland
outgesourct, alles muss für den Konzern irgendwie billiger werden,
irgendwann werden Qualitäts-Einbußen beim Kunden dann halt graduell
hingenommen, um das höhere Gut des gesteigerten Gewinns erreichen zu
können. Schliesslich wird ein Teil der Kosteneinsparung ja auch an
den Kunden weitergegeben.
Imho eine etwas kurzsichtige Einstellung.

Vielen Dank auch für den kurzen Einblick von Kleinspannung.

Gruß
Stefan


[ Diese Nachricht wurde geändert von: Nukeman am 22 Aug 2007 22:08 ]

Zitat : Nukeman hat am 22 Aug 2007 22:06 geschrieben :

Im Lager war aber nur eine sehr viel kürzere Buchse vorhanden, also weniger Gewinde, die dann trotzdem montiert und fixiert wurde.

Das ist doch typisch für die Jungs in dem Verein
Hauptsache,Kunde abkassiert und vom Hof gefahren,in der Hoffnung es geht und er kommt nicht wieder.Wenn ich dir erzähle,wieviel Reklamationen immer so Montag früh auf dem Hof standen
Nee,so konnte und wollte ich nicht arbeiten...
Ich hätte denen schon beim ersten mal was erzählt,von wegen Buchse einziehen und so.Nichts ist,wenn sie das versaut haben,hätte ich bitteschön einen Tausch-Zylinderkopf eingebaut,und nichts anderes.
Ne kleine freie Werkstatt hätte längst keine Kunden mehr,wenn sie so arbeiten tät,aber die scheffeln genug,um das Risiko einzugehen,auch mal was bezahlen zu müssen,falls der Kunde "halsstarrig" sein sollte.
Aber ich wiederhole mich noch mal,wer bei "Pascal" sein Auto hinschafft,ist selber schuld! Die haben nämlich die selbe Geil-Geiz Strategie wie der Blödmarkt mit ihren ach so tollen Festpreisen.Manches macht eine normale Werkstatt viel billiger,aber die Werbung lockt die verblödeten nun mal an
Und ich könnte noch viel mehr erzählen,und mich noch mehr aufregen...

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Ich wollte bei "PSI" einst eine neue Servolenkung kaufen. Der Preis war sehr interessant. Allerdings gab es Ungereimtheiten bei den in der Liste aufgeführten Fahrzeugmodellen, so dass nicht klar war, ob das die richtige ist. Eine Vergleichstabelle mit den originalen Herstellernummern gab es nicht. Der Verkäufer hat das Problem überhaupt nicht verstanden, aber stur behauptet, dass die passen würde. Einfach mal auf Verdacht kommen lassen und ansehen ging auch nicht. Ich hätte anzahlen müssen und die Anzahlung (DM 200,-) wäre futsch gewesen. Sie könnten die Lenkung selbst auch nicht an den Lieferanten zurückgegeben.

Was für ein armseliger Kram!

Das letzte mal habe ich da mehrere Kanister Öl gekauft. Der Motorölpreis war erschreckend. Etwa das vierfache dessen, was vor ein paar Jahren zu zahlen war. Im Baumarkt nebenan war das nicht besser. Ich habe "Vatertagsrabatt" (25%) bekommen. Ich habe gar keine Kinder (glaube ich ) und auf dem Werbeschild stand sinngemäß: "Nur gegen Nachweis, dass man Kinder hat". Das war dann mal etwas Positives bei den Rotröcken.

Gruß,
Ltof

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Zitat : Ltof hat am 23 Aug 2007 07:21 geschrieben :

Der Verkäufer hat das Problem überhaupt nicht verstanden, aber stur behauptet, dass die passen würde.

Weil das da eben Verkäufer sind,selten Fachleute
Und die werden Hausintern besonders geschult dir möglichst viel zu verkaufen,was du vielleicht gar nicht brauchen würdest...

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Der "Verein" hat bei meinem Daimler mal 2 Tage lang versucht die Spur einzustellen. Als ich endlich den Wagen abholen konnte und vom Hof gefahren bin, stand ich fast wieder in der nächsten Einfahrt. Das Lenkrad blieb einfach in der Kurve stehen und lief nicht wie üblich in die Geradeausstellung zurück. Bei meiner Beschwerde wurde mir mitgeteilt, daß das nicht besser einzustellen sei.
Ich hab nur mit dem Kopf geschüttelt und bin in eine andere Werkstatt gefahren, um dort die Einstellung vornehmen zu lassen. Die haben dann vernünftig eingestellt. Das Geld für die mißglückte Arbeit bei besagter Firma habe ich mir zurückgeholt.
Gruß
Peter

Zitat : Otiffany hat am 26 Aug 2007 13:00 geschrieben :

Das Lenkrad blieb einfach in der Kurve stehen und lief nicht wie üblich in die Geradeausstellung zurück.

Da hätten die auch eine ganze Woche Spur einstellen können,das hätte daran nichts geändert
Ein solches Verhalten des Autos ensteht meist durch nicht korrekte Werte des Nachlaufes...
Aber wenn da eben nur Bäcker arbeiten

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(Albert Einstein)

"Auf der einen Seite bin ich natürlich froh, daß die Reparatur preiswerter war als ich gedacht habe, auf der anderen Seite bleibt so ein seltsames Gefühl, belogen worden zu sein,...."

Wenn es sich um eine sicherheitsrelevante Baugruppe der Bremsanlage ABS,usw,..
des Fahrzeugs handelt, und der Hersteller
mit dem Stern möglicherweise mit Baugruppe-komplett tauschen
meinen könnte, dass mögliche "Bastellösungen" wie in deinem Fall beschrieben,
zu extremen
Folgen bei einem technischen Versagen führen können, würde ich die Sache nicht so einfach auf sich
beruhen lassen.
Ein "Hersteller mäßig muss sein" bzw. "Sollte sein" würde ich da nicht
so leicht
verwischen wenn es um Haftung geht, falls doch mal "Was passieren sollte".

Noch extremer gedacht, bist du ganz sicher, dass die Betriebserlaubnis deines Fahrzeugs durch diese Reparatur
nicht einen Kratzer bekommen haben könnte?

PS: Von der angeklebten Schraube am Umlenkzahnstangenteil der Lenkung meines alten 728 eines bajuwarischen Herstellers von einer Fachwerkstatt (für den Hersteller) mal ganz zu schweigen...