@Ewald4040

hallo und danke für die schnelle Antwort. Werde gleich mal die Kohlen prüfen. Melde mich dann wieder.

Gruß
Mephisto

Hallo,
habe Motor ausgebaut und 230 Volt angelegt. Motor ruckt kurz an, dann Sicherung raus. Motor zerlegt. Kohlen auf der einen Seite ca. 2mm und auf der anderen ca. 3mm länger als die Halter. Bei der kurzen ist unten in der Mitte Kupfer zu sehen (Anschlußkabel). Wiederstand über die Kohlen gemessen schwankt zwischen 3 und etwa 40 Ohm wenn ich die Welle drehe. Also müssen wohl wirklich neue Kohlen rein. Nun mein großes ABER: Warum fliegt die Sicherung nicht raus wenn der Motor eingebaut ist und Spannung über die Steuerung bekommt? Ist da noch eine Motorsicherung irgendwo auf einer Platine? Ich kann mir das nicht erklären. Und noch eine Frage: Wo bekomme ich die passenden Kohlen?

Warte gespannt auf Antwort.
Gruß
Mephisto

Hallo,
kann mir denn wirklich keiner weiterhelfen?
Ich möchte ungern neue Kohlen ausprobieren (ca. 40€)und dann doch eine neue Maschine kaufen.

Gruß
Mephisto

Sicher müssen bei den Werten neue Kohlen rein. Dann gleichzeitig den Kollektor mit der Rückseite vom Spülschwamm reinigen. Kohlen bekommst Du beim Elektrohändler oder mal hier imShop suchen.

Gruß
Bernd

Möglich das die Kupferlitze der Kohle zwischen zwei Lamellen einen Kurzschluss verursacht. Möglich das durch die abgelaufene Kohle (Kupferlitze) der Kollektor einen Wicklungsschluss verursacht hat (Motor defekt).
Das kann durchgemessen werden. Kollektor ohmisch gegen Masse (Lamellen-Motorschild) messen, Widerstand muss unendlich hoch sein.
Ich vermute das der Motor defekt ist.

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