Hallo flumer,

vielen Dank für die schnelle Antwort.

Die Fehlermeldung lautet: E54

(hört sich irgendwie nicht gut an...)

Gruß Peter

E 54 bedeutet laut Kundendienstanleitung " Motorrelais defekt " Hauptelektronik tauschen.
Bau zuerst den Motor aus und prüfe die Motorkohlen.Schätze mal die sind runter.Sollten mind. 1,5 cm aus dem Halter stehen und leichtgängig sein.

Tommi

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VDE und Sicherheitsvorschriften beachten!Und nicht alles versuchen selbst zu reparieren.Es gibt auch seriöse Firmen und nicht nur die aus dem TV.

ja danke,

das werde ich dann gleich mal nachschauen und mich dann noch mal melden.

Gruß Peter

so,

die kohlen laufen ganz leicht und sind noch fast 2 cm lang.
schade, wäre zu schön gewesen.

hm, was könnte ich denn als nächstes prüfen?
oder soll ich die hauptelektronik mal anschauen?

Hallo nochmal,

Fehler E54 könnte auch Feuchtigkeit am Motor sein !
Diese Feuchtigkeit ist oft an den Kohlebürsten und am Gehäuse des Motors zu erkennen. Motor mal mit einem Haarföhn gründlich trocknen.
Wenn das ohne Erfolg, Isolationswiderstand mit spez. ISO-Messgerät mit 500V Prüfspannung prüfen. Wenn ISO-Messung OK, muß Elektronik ersetzt werden.


Gruß flumer
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ACHTUNG !
Durch unsachgemäßes Vorgehen kann man sich selbst und andere in Lebensgefahr bringen. Die Anwendung meiner Tipps geschehen auf eigene Verantwortung. Für Schäden und Folgeschäden übernehme ich daher keine Haftung.
Vor allen Arbeiten am geöffneten Gerät immer den Gerätenetzstecker ziehen,
sowie Vorschriften gemäß VDE 0100/0701/0702 sowie BGV-A3 beachten.
Bei fehlenden elektrotechnischen Kenntnissen wird empfohlen eine Elektrofach-
kraft, bzw. einen Fachmann mit geeigneten Prüfmitteln zu beauftragen.

so, mal ein kurzer Zwischenstand...

ich habe mir die Hauptplatine mal zur Brust genommen und das Motorrelais genauer angeschaut.
Dieses schaltet einwandfrei, ohne Kontaktschwierigkeiten.
Ich werde also vielleicht mal die Schaltung in Betrieb durchmessen, ob zum Beispiel das Relais überhaupt angesteuert wird.

Ich habe übrigens gehört, daß der Fehler auch am Türkontakt liegen kann. Also daß die Türe zwar verriegelt, aber der Schalter nicht betätigt wird (oder so ähnlich).
Kann mir jemand erklären, wie dieser Türkontakt und die Verriegelung funktioniert? Ich hätte es mir so erklärt, daß erst der Kontakt betätigt wird und dann kann erst die Tür verriegeln.
Oder liege ich da falsch.

Ja, und heute abend lege ich mich mit dem Fön unter die Waschmaschine und heize dem Motor mal so richtig ein. Das mit der Feuchtigkeit habe ich hier auch schon an einer anderen Stelle gelesen.

danke übrigens, für die Antworten.
Gruß Peter

Super!

Die Sache mit der Feuchtigkeit war die Ursache für den Fehler.
Hat aber erst nach einem längeren 2. Versuch funktioniert.

Vielen Dank für die Hilfe

liebe Grüße
Peter