Jo du hast Recht. Es handelt sich um das Kältemittel R12 (Sehr praktisch, dass das Schild noch draufklebt^^)

Das mit der Luft hab ich mir schon gedacht. Deshalb hab ich vorsichtshalber nachgefragt

Was würde das etwa kosten, wenn man da einen Fachmann ranlässt? Weil ein Haufen Geld will ich eigentlich nicht mehr da reinstecken, auch wenn ich ziemlich dran hänge.

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Windows ist die Lösung des Problems. Ich will das Problem wieder haben !!!

Eine komplette Neubefüllung mit FCKW wäre zwar technisch problemlos möglich, ist aber (übrigens völlig unsinnigerweise) in D seit Jahren verboten.
Soll aber Leute geben, die das nicht ganz so eng sehen...

Wofür willst Du denn das Ding verwenden?

R12 wirst Du nur sehr schwer bekommen, denn die meißten Klimawerkstätten haben das bereits entsorgt. Wenn Du es doch noch irgendwo bekommen solltest, mußt Du eine Vakuumpumpe haben um das System zu evakuieren und eine neue Trockenpatrone; außerdem den entsprechenden Füllschlauch und Manometer für R12.
Entscheide selbst, ob es sich noch lohnt.
Gruß
Peter

Die Trockenpatrone dürfte das kleinste Problem sein.

Ein paar Gramm Silicagel oder Molekularsieb kann ich Dir geben/schicken.

Und eine Drehschieberpumpe läßt sich z. B. an einer Uni auftreiben. R12 kannst Du aus alten Kühlschränken absaugen.

Otiffany, zeigt denn ein Manometer bei R12 einen anderen Druck an als bei R134a?


Bei einer Befüllung mit Propan/Butan wäre etwas Restluft übrigens ungefährlich; die obere Explosionsgrenze von Propan liegt bei 9,5 Vol.-%. Trotzdem würde es wohl nicht funktionieren.

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Wo kommt nur dieses "eingeschalten" her, aus Neufünfland?
Entweder "einschalten" oder "eingeschaltet"!

[ Diese Nachricht wurde geändert von: 2N3055 am 27 Jun 2007 23:21 ]

Nee, Druck ist Druck (prinzipiell), aber wahrscheinlich ist das Manometer hinterher FCKW-verseucht!

ALso verwendet werden sollte das gute Stück als Wasserkühler für ne Wakü, die mein PC vielleicht bald bekommt (nicht unbedingt nötig soweit isser nicht übertaktet aber allein die Tatsache "Ein Kühlaggregat kühlt meinen Rechner." wäre lustig^^)

Dass R12 verboten ist, weiß ich. Das ist ja das Problem. Ich gehöre zu denen, die das nicht so eng sehen

Naja, wenns so aufwändig ist, werde ich wohl lieber drauf verzichten und den gut funktionierenden Kompressor für irgendwas anderes missbrauchen.


Gruß
Christopher


P.S. @ 2N3055: Hätte ich nen alten Kühlschrank, müsste ich das Aggregat nicht wieder herrichten

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Windows ist die Lösung des Problems. Ich will das Problem wieder haben !!!

@ Gilb

Wie kann R12 etwas verseuchen? Das Zeug ist inert wie nur was!
Außerdem gasförmig schwerer als Luft. Einfach Öffnung nach unten halten, dann fließt/strömt es wieder raus...


@ Christopher

Laß den Unfug!

@ Sam2: Ich halte genau so wenig von den Märchen um die FCKW-Verseuchung, wie von der neuesten Masche, dem CO₂-Schwindel.
Aber es gibt da halt Vorschriften, dass man separate Gerätschaften für die verschiedenen Kältemittel vorhalten muss.


der Gilb

Was? Soweit ist es schon, daß R12 bei der Todesstrafe verboten ist?

War gestern Abend gerade mit dabei wie bei einem Kollegen eine Milchkühlwanne mit R12 gefüllt wurde.
Für den Monteur war das selbstverständlichste überhaupt, keine Spur von Nichtverfügbarkeit dieses Kühlmittels. Auch unsere Kühlwanne war mit einem ähnlichen Kühlmittel gefüllt, ich glaube R22. Das ist höchtswahrscheinlich auch nicht FCKW frei.

Schöne Grüße Selfman

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Traue keinem Ding, das du nicht selber vermurkst hast.

Zitat : selfman hat am 28 Jun 2007 13:06 geschrieben :

Was? Soweit ist es schon, daß R12 bei der Todesstrafe verboten ist? War gestern Abend gerade mit dabei wie bei einem Kollegen eine Milchkühlwanne mit R12 gefüllt wurde. Für den Monteur war das selbstverständlichste überhaupt, keine Spur von Nichtverfügbarkeit dieses Kühlmittels. Auch unsere Kühlwanne war mit einem ähnlichen Kühlmittel gefüllt, ich glaube R22. Das ist höchtswahrscheinlich auch nicht FCKW frei. Schöne Grüße Selfman

Jap R22 ist gemeinerweise auch verboten. Zu der Zeit, als FCKW noch für alles mögliche verwendet wurden (Wie ihr sicher wisst, auch mal in Spraydose drin gewesen ), hat das auch keinen gejuckt, obs in irgenteinerweise die Umwelt oder irgendwas anderes schädigt. Ich verstehs nicht ^^

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Wir haben damals bei SEL-ALCATEL (Herstellung vor allem der digitalisierten Vermittlungsstellen "S12" für die Dt. Telekom) in dem Zeug noch regelrecht gebadet...

Wurde zum (eigentlich völlig überflüssigen) Waschen frisch angelieferter Leiterplatten vor Bestückung und Verlötung verwendet.

Aber das Zeug schadet nichts und niemandem, am allerletzten der Ozonschicht. Wie auch - ist ja nicht nur sehr inert, sondern vor allem erheblich schwerer als Luft!

Es wurde just in dem Moment international geächtet, als mehrere Schwellenländer darangingen, es selbst zu produzieren.
Die dann propagierten Ersatzstoffe (teilhalogenierte bzw. chlorfreie Kohlenwasserstoffe) hingegen konnten wieder nur die "großen vier" herstellen.
Ein Schelm, der Böses dabei denkt...

Quelle: http://www.dscweb.de/lexikon/eintraege_f.html

Zitat :

FCKW - Verbot in Deutschland 1991: Als Mitte der achtziger Jahre die Befürchtungen kritischer Wissenschaftler über den Ozonabbau durch FCKW Gewißheit wurden, wurden auch die Politiker aktiv. Am 6. Mai 1991 wurde in Deutschland auf der Grundlage des Chemikaliengesetzes und des Abfallgesetzes die FCKW-Halon-Verbotsverordnung verabschiedet. Sie betrifft folgende Stoffe: Trichlorfluormethan (R11) Dichlordifluormethan (R 12) Chlortrifluormethan (R 13) Tetrachlordifluorethan (R 112) Trichlortrifluorethan (R 113) Dichlorpentafluorethan (R 114) Chlorpentafluorethan (R 115) Bromchlordifluormethan (Halon 1211) Bromtrifluormethan (Halon 1301) Dibromtetrafluorethan (Halon 2402) Tetrachlormethan (Tetrachlorkohlenstoff) 1,1,1-Trichlorethan (Methylchloroform) Chlordifluormethan (R22) Kältemittel, die diese Stoffe enthalten, dürfen seit dem 1. Januar 1995 weder hergestellt noch in Verkehr gebracht werden. Ausnahmen gab es für 1,1,1-Trichlorethan (Verbot ab 1.1.96) und R 22, das erst ab 1.1.2000 verboten ist. Für FCKW-Schaumstoffe gelten ähnliche Regelungen.

http://de.wikipedia.org/wiki/FCKW-Halon-Verbotsverordnung

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phil

PS:

Ein Millimeter ist so klein, daß tausend übereinandergestapelt nur einen Meter hoch wären.

Zitat : sam2 hat am 28 Jun 2007 13:46 geschrieben :

Aber das Zeug schadet nichts und niemandem, am allerletzten der Ozonschicht. Wie auch - ist ja nicht nur sehr inert, sondern vor allem erheblich schwerer als Luft!

Hab mich auch schon gefragt, wie das da hoch kommen soll, weil, wie du schon gesagt hast, es wesentlich schwerer als Luft ist.

Muss euch sagen mir ist das Zeug technisch gesehen um einiges lieber... nicht brennbar/explosiv und weitgehend ungiftig... Naja manches ist zu hoch für uns normale Bastler


@psiefke: Da war ich auch schonmal gelandet

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