Normalerweise befindet sich ein passender Inverter im Lieferumfang dieser Einstiegsleisten.



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Anfragen bitte ins Forum, nicht per PM, Mail ICQ o.ä. So haben alle was davon und alle können helfen. Entsprechende Anfragen werden ignoriert.
Für Schäden und Folgeschäden an Geräten und/oder Personen übernehme ich keine Haftung.
Die Sicherheits- sowie die VDE Vorschriften sind zu beachten, im Zweifelsfalle grundsätzlich einen Fachmann fragen bzw. die Arbeiten von einer Fachfirma ausführen lassen.

Da ich die Einstiegsleisten gebraucht bei ebay gekauft habe war leider kein Inverter dabei.
Meint ihr dieser Inverter passt?
http://www.onlineshop.wunschtacho.d......html

oder gibt es bei den invertern auch verschiedene?

Wenn es EL-Folie ist sollte das klappen.

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Personen, die derart nachtblind (oder besoffen/bekifft) sind, daß sie ohne derartige Zusatzbeleuchtung die Tür nicht finden, sollten des Nachts keinesfalls mehr autofahren!!!

Zitat : sam2 hat am  3 Jun 2007 09:59 geschrieben :

Personen, die derart nachtblind (oder besoffen/bekifft) sind, daß sie ohne derartige Zusatzbeleuchtung die Tür nicht finden, sollten des Nachts keinesfalls mehr autofahren!!!

was soll jetzt so ein Kommentar? Finde ich sehr unsachlich und unpassend. Erstens geht es hier in dem Topic gar nicht darum, zweitens leuchten die Leisten erst, wenn man die Türe aufmacht und Drittens sollte es doch jedem überlassen sein, wie sein Auto aussieht. Warum postest du überhaupt sowas? Bringt doch Null weiter und vermüllt doch nur das Forum!

Vielleicht legst du ja keinen Wert darauf wie dein Wagen aussieht oder du hast einen anderen Geschmack, ok! Aber lass bitte solche Bemerkungen. Finde ich nicht sonderlich gut und ist eigentlich das letzte, was ich von einem Moderator erwarte. Damit beende ich nun auch das sinnlose off-topic!

[ Diese Nachricht wurde geändert von: philipperl am  3 Jun 2007 10:27 ]

Was regst Du Dich auf?

Meine Antwort hätte doch auch lauten können:

"Du hast gegen die Regeln dieses Forums verstoßen (da es um einen KFZ-Umbau geht, wo aus der Fragstellung nicht ersichtlich ist, daß damit nicht die StVZO verletzt wird). Daher wird das Thema geschlossen".

Ich hätte es gemäß besagter Regeln auch sofort unkommentiert in den Orkus befördern können.

Hab ich aber nicht, obwohl Du z.B. nicht das Baujahr des Fahrzeugs angegeben hast - wodurch man beurteilen könnte, ob ein Hochfrequenzerzeuger (darum handelt es sich nämlich bei dem "Kaltkathoden-Inverter"!) die Sicherheit der Fahrzeugs beeinträchtigen könnte (indem er z.B. zu unkontrolliertem Auslösen der Airbags führt, was auch im Stand zu schweren Verletzungen führen kann).

In der Sache hatte der Kollege Dir ja schon alles nötige erläutert.

Da nehm ich mir die Freiheit, anzumerken, was ich für richtig halte.
Und daß man dies nicht zwingend so bierernst nehmen mußte, geht wohl aus der von mir gewählten Formulierung hervor...

So ist es halt in Foren:
Man kriegt gratis Hilfe, aber kann sich nicht aussuchen, wer antwortet und was!

Zitat : sam2 hat am  3 Jun 2007 12:32 geschrieben :

Meine Antwort hätte doch auch lauten können: "Du hast gegen die Regeln dieses Forums verstoßen (da es um einen KFZ-Umbau geht, wo aus der Fragstellung nicht ersichtlich ist, daß damit nicht die StVZO verletzt wird). Daher wird das Thema geschlossen".

Auch das ist wieder einmal nicht richtig. Die Leisten sind original von BMW und werden auch so original verbaut. Daher ist das garantiert nicht unzulässig und 100%ig kein Verstoß gegen was auch immer.
Aber hab jetzt keine Lust mehr darüber zu diskutieren. Führt zu nix und müllt wie gesagt das Forum nur zu. Will hier ja keine Posts sammeln!

Na, dann ist ja alles klar!

Wenn es sich um original-BMW-Teile handelt, dann kaufst Du die passenden original-Inverter von BMW dazu und der Kittel ist geflickt.

Alles weitere führt nicht wirklich zum Ziel.



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Gruß aus Nürnberg,


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Doch, lieber philipperl,

das diskutieren wir zuende, denn es ist von allgemeinem Interesse:

Meine Darstellung ist auch dann sehr wohl zutreffend!

Denn es ging nicht darum, ob Dein Vorhaben StVZO-widrig ist (was niemand behauptet hat), sondern, daß aus der Fragestellung nicht hervorging, ob es das nicht ist!

Und genau das wäre gemäß der Regeln dieses Forum gefordert.


In der Sache hast Du übrigens auch unrecht:
Wenn BMW-Leisten, dann verlieren die selbstverständlich ihre Zulassung, wenn sie mit anderen als den original BMW-Invertern betrieben werden! Du hattest aber ein derartiges Fremd-Fabrikat benannt...
Und wenn es die Dinger ab Werk gibt, nehme ich begründet an, daß das Fahrzeug so jung ist, daß es unter die Regelung fällt.

Zitat : sam2 hat am  3 Jun 2007 15:58 geschrieben :

In der Sache hast Du übrigens auch unrecht: Wenn BMW-Leisten, dann verlieren die selbstverständlich ihre Zulassung, wenn sie mit anderen als den original BMW-Invertern betrieben werden! Du hattest aber ein derartiges Fremd-Fabrikat benannt... Und wenn es die Dinger ab Werk gibt, nehme ich begründet an, daß das Fahrzeug so jung ist, daß es unter die Regelung fällt.

Leider hast du wohl auch hier wieder unrecht! Ich hatte direkt bei BMW in München angerufen und die wegen diesem Inverter gefragt. Dort wurde mir nachdem ich mich über den enormen Preis gewundert habe (40 Euro kostet das teil dort) der Tipp gegeben mal in einem Elektroladen nachzufragen, ob die das Teil nicht billiger haben. BMW ist eben nicht immer auf Kohle aus, sondern auch auf Kundenzufriedenheit.
Daher ist es sehr schwer vorstellbar, dass die Zulassung erlischt, wenn ich einen anderen Inverter nehme. Ich denke, dass mir das bei BMW wohl so gesagt worden wäre. Wahrscheinlich erlischt auch die Zulassung wenn ich andere Kabel nehme *lach*
Darf man erfahren woher du diese Weisheit hast? Ich lasse mich gerne eines besseren belehren, aber bitte begründe dies dann auch!

Wenn Du Dich so gründlich informiert hast, warum fragst Du denn dann noch..?

Lass Dir von BMW schriftlich geben, dass es kein Problem gibt, wenn Du einen anderen Inverter (ohne "e"-Zeichen) benutzt, als das Originalteil und dass BMW für eventuelle Schäden, die aus dem (teilweisen) Ausfall der Bordelektronik entstehen können, vollumfänglich haftet und gut is.

Zumal mir die 40€ für das Originalteil jetzt nicht wirklich extrem teuer vorkommen.

Das Wissen, das Sam2 hat, stammt aus dem deutschen Gesetz (StVZO). Darin steht nunmal, dass Gerätschaften, die im Auto (ab einem gewissen Baujahr, das Du übrigens noch immer nicht gennnt hast)betrieben werden, ein "e"-Zeichen haben müssen, um z.B. schädliche Wechselwirkungen mit der Fahrzeugelektronik auszuschliessen.

Da Du das Thema aber anscheinend selbst anders recerchiert hast, oder die fachlich korrekten Ausführungen der Mitglieder dieses Forums anzweifelst, steht es Dir frei, zu machen, was Du willst...

Aber erwarte bitte nicht, dass Du hier ein placet für irgendwelche obskuren Basteilein bekommst.

Habe fertig.

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[ Diese Nachricht wurde geändert von: Lightyear am  3 Jun 2007 16:59 ]

Zitat : philipperl hat am  3 Jun 2007 16:45 geschrieben :

Dort wurde mir nachdem ich mich über den enormen Preis gewundert habe (40 Euro kostet das teil dort)

Für die paar Kröten der ganze Aufwand?