Zitat :
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| Der Ersatz des kondensators sollte eigentlich kein problem darstellen. |
Und über das Warum machen wir uns jetzt keine Sorgen oder wie? Folienkondensatoren rauchen mal nicht eben so aus purer Lust ab. Da steckt meistens mehr dahinter und da geht auch meist mehr hin, als nur der Kondensator. Was macht der Kondensator? Bitte mal einen kompletteren Schaltplanausschnitt hochladen und den Kondensator markieren! Am besten eine komplette Seite der Endstufe! Das könnte der Kondensator des Boucherot Gliedes sein - denn links rechts hinter/neben dem Kondensator sehe ich die Lötösen der Prüfpunkte für den Ruhestrom - also liegt der Kondensator hinten bei den Endstufentransistoren. Und die R2000 wie die R3000 haben gerne mal Ultraschallsender gespielt, weil die Masseverbindung zum Teil über das Metallchassis geht, und wenn da eine Lötstelle zwischen Blech und Print faul wird, schwingen die sich oder das Boucherot Glied zu Tode. Auch die Schutzschaltung gegen Überlast über den Emitterwiderständen kann einen Schuss weg haben.- T113/112 müssten das sein.
Die kleinen Röhrchen bei D101 sind Ferritperlen - die sollen sehr(!) hochfrequente Schwingungen dämpfen. Ich würde die in Ruhe lassen und allerhöchstens den braunen Kleber auf dem Print soweit abkratzen, dass kein anderes Bauteil berührt wird. - Der Kleber kann manchmal zu leiten beginnen.
Was mich sehr wundert ist das Muster der Verteilung des Staubes bzw nicht Staubes auf der Platine. Ist da was reingelaufen, der wurde da nur halbherzig geputzt?
Auf jeden Fall auch die roten ERO Lutschbonbon Elkos hinter den Ruhestromstellern rauswerfen - die anderen sind aber bei dem Alter auch nicht besser - besonders der 1u bei D101.
Und auch wenn es bei der Kiste NORMAL ist, dass die mit Abstand zum Print montierten Sicherungswiderstände (z.B R143) anbraten - ich würde zumindest die Werte kontrollieren, auch wenn ich da bisher noch keinen hatte, der nicht selbst im "garen" Zustand noch immer top war.
Und wie gesagt: NACHLÖTEN ALLER VERBINDUNGEN VON PRINT ZUM CHASSISRAHMEN! Der Kühlkörper ist m.W. auch noch mit dem Print verlötet und ist sowas wie der hintere Chassisrahmen. Kannst ja zur Sicherheit zusätzlich eine Verbindung mit 1qmm Litze zwischen den Lötpunkten des Prints legen.
PS:
UND NACH REPARATUR RUHESTROMEINSTELLUNG KONTROLLIEREN !
[ Diese Nachricht wurde geändert von: yonossic am 22 Feb 2007 14:32 ]
