Kanns sein das es nicht ganz ne Sekunde ist und das Teil
wie ein alter Blinkgeber klackt???
Dann (Vermutung) HOT,HOT-Spannungsregler(Elko,Diode)
Habe leider keinen Schaltplan...
Und wie immer: ERGs Tipp beachten

Jaaaaaaaaa

Kaira..

Du hast es genau erfasst!
wie ein alter Blinkgeber klackt er!

Na dann mach doch mal, brauchste nicht mal den Stecker in
die Netzsteckdose stecken...
Haste die Schlußteile gefunden?
Vorsicht wie immer, Elkos entladen Pfoten wech von der
Anodenkappe, aber das wirste schon merken

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Kaira B am 27 Jul 2003 16:10 ]

die frage ist nur, wo suchen?

das teil hat jeweils an den seiten eine platine, dann auf dem boden eine platine, und hinten die netzteil platine...

[ Diese Nachricht wurde geändert von: itsmee am 28 Jul 2003  0:01 ]

Erstmal den HOT suchen und messen.
Der sitzt höchstwarscheinlich in der Nähe des FBT und des Ablenksteckers.



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-=MR.ED=-

Anfragen bitte ins Forum, nicht per PM, Mail ICQ o.ä. So haben alle was davon und alle können helfen. Entsprechende Anfragen werden ignoriert.
Für Schäden und Folgeschäden an Geräten und/oder Personen übernehme ich keine Haftung.
Die Sicherheits- sowie die VDE Vorschriften sind zu beachten, im Zweifelsfalle grundsätzlich einen Fachmann fragen bzw. die Arbeiten von einer Fachfirma ausführen lassen.

gibts denn nirgendwo ein foto vom HOT?

schade mit einer digitalcamera könnte man jetzt genau die reperatur dokumentieren..

Also von dem HOT in deinem Gerät habe ich kein Foto

Aber evtl. hilft dir dieses hier weiter



Uploaded Image: HOT und Ablenkstecker.jpg

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Bester itsmee !
Dein guter Wille is schon Geil wie Geiz.
Gestehe, Du kannst ne Diode nicht von einem Transistor unterscheiden.
Das ist auf keinen Fall böse gemeint, neben dem HOT auf Eds
Foto ist ne Diode, eigentlich ne Zweifachdiode, aber die
sieht genau so aus wie ein dicker Transistor.
Das sind die Grenzen der Fernreperatur...
Wenn ich mal ne Diode verkehrt rum zeichne und richtig rum
anschließe weil ich nen Radeberger zu viel habe passiert nischt.
Wenn Du uns missverstehst und das falsche Teil ziehst weil:
Die habens ja gepostet dann wirds noch dickere Kacke und Dein Teil ist restloß Schrott.
Bei minimalen Kenntnissen is das halt so.
Und ohne Fleiß keinen Preis.
Bitte suche den Kurzschluß oder sag Du weißt nicht wies geht.
Wenn Du nen Scanner hast und den CRT-Bereich einscannen kannst(Licht aus schwarzes Tuch drüber) sehe ich besser durch und Du brauchst keine DIGCAM.

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Kaira B am 28 Jul 2003 22:55 ]

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Kaira B am 28 Jul 2003 23:00 ]

So z.B.

Uploaded Image: Dell01.jpg

eigescannt mit 150dpi 50fach in jpg umgewandelt reicht immer

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Kaira B am 28 Jul 2003 23:18 ]

also erst mal danke für die bilder..

bei mir gibts 6 hots jeweils 3 beinig, auf 2 kühlblechen, schlecht zu erreichen..

könnte man diese mit einem multimeter messen?

ich seh schon ich muss das teil ganz auseinander nehmen!
von unten kann ich die platine so nicht sehen, ich muss sie also rausbauen!

[ Diese Nachricht wurde geändert von: itsmee am  2 Aug 2003  0:39 ]

Es kann nur einen HOT geben...
Klick mal auf die rote Schrift rechts unten im Fenster


[ Diese Nachricht wurde geändert von: Kaira B am  2 Aug 2003 16:46 ]

es sind weder verbrannte Stellen noch irgendwas dergleichen zu finden...

in der nähe des zeilentraffos sind 2 transistoren zu finden, wobei noch die frage ist wie man sie messen sollte, mit einem multimeter?

dann ist da noch ein extra transistor mit kühlblech, mit der bezeichnung IRF730

ich suchte nach einem hot der so aussieht wie auf dem bild..


Uploaded Image: TRANSISTOR-FAMILY-SHOT.jpg

Lieber itsmee !
Du solltest mal auf die rote Schrift klicken die da heist:
Erklärung für Abkürzungen. Da findest Du unter HOT die Erklärung :Horizontal Output Transistor.
Dieses ist der Schalter (das Ding macht wirklich nur LEITEND
oder NICHTLEITEND also an und aus) der die horizontale (von links nach rechts über den Bildschirm) Ablenkung macht.
Wie der benannt wird als Typ oder Positionsnummer ist Sache
des Herstellers der Leiterplatte. Und wie der ausschaut ist
neSache des Herstellers für Hochspannungsschalttransistoren.
Und von diesen Teilen gibt es so ein Wirrwarr von Typen das
selbst Profis sich die Haare ausreißen, sofern sie noch welche haben(ist selten).
Allen ist gemeinsam das sie hohe Spannungen bei hohen Strömen schalten können und das noch in relativ geringer Zeit.
Da Transistoren (gilt allgemein) am unverwundbarsten sind
wenn sie entweder ZU oder AUF sind gilt es diesen Zustand
so schnell wie möglich zu erreichen.
Eine halb offene (50%) Transe hat immer in diesem Zustand mit der höchstmöglichen Verlustleistung fertig zu werden.
Schafft sie das nicht qulifiziert sie sich vom Halbleiter
zum Leiter, sie wird also ein Stück Draht mit drei Beinen.
Das ist also das Ende ihres Lebens als Schalter.So isses.
Das läst sich im ausgelöteten Zustand recht gut mit einem
Pipser(Ohmmeter) feststellen da es im eingelöteten Bereich noch durch irgenwelche Sachen zu Fehldiagnosen kommen kann.
Pech hast Du wenn das Teil nur halb kaputt ist.
Auch kein Problem wenn ein heiles Teil zur Hand.Vergleichen
im Diodenmessbereich vom Multimeter.Wenn nicht dann denken.
Wenn Du Dir klar bist wo Emitter Basis und Kollektor von einer Transe sind dann misst Du zwischen B und E und auch zwischen B und Kollektor immer so was wie ne Diode.
Kannste an einer Diode mal testen, bei zwei Anschlüssen
wird sich die Verwchslung in Grenzen halten.
Na denne mach mal.
Fragen erwüscht.
Gruß Achim
Fällt mir gerade noch ein: Schreib doch mal von den FETTEN
TRANSEN auf dem Kühlkörper ab was draufsteht(auf den Halbleitern).
Ich sortiere das schon.
Nur Mut! Dümmer werden wir beide nicht davon

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Kaira B am  8 Aug 2003 19:16 ]

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Kaira B am  8 Aug 2003 19:21 ]

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Kaira B am  8 Aug 2003 19:51 ]