ahaaaa

hast du vielleicht eine idee wie ich das angehen kann?
soweit ich weiss, ist nämlich alles richtig verkabelt und ich wüsste jetzt nicht wie ich das rausbekomme, wo der fehler liegt.

plus geht von der batterie in die enstufe, minus von der endstufe zu der masse vom auto.(chassis)
das remote-kabel vom autoradio in die endstufe.
die cinch-kabel auch ganz normal vom radio zur endstufe.

Wie sieht die Masserverbindung der Endstufe aus?
Wie sieht die Masserverbindung des Radios aus?

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Anfragen bitte ins Forum, nicht per PM, Mail ICQ o.ä. So haben alle was davon und alle können helfen. Entsprechende Anfragen werden ignoriert.
Für Schäden und Folgeschäden an Geräten und/oder Personen übernehme ich keine Haftung.
Die Sicherheits- sowie die VDE Vorschriften sind zu beachten, im Zweifelsfalle grundsätzlich einen Fachmann fragen bzw. die Arbeiten von einer Fachfirma ausführen lassen.

@mr.ed

was meinst du mit " aussehen " ?

bei der endstufe geht das minuskabel auf die chassis vom auto.
die hat ja keinen gesonderten masseausgang.

beim radio weiss ich es nicht genau.
aber ich denke mal nicht das, daß radio einen masseausgang hat.warscheinlich auch über den minuspol in die batterie zurück.oder über das gehäuse vom radio......

Ostwind



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Bei obigem Beitrag handelt es sich um meine private Meinung.



Rechtsansprüche dürfen aus deren Anwendung nicht abgeleitet werden.



Besonders VDE0100; VDE0550/0551; VDE0700; VDE0711; VDE0860 beachten !

DIe Masseleitungen entweder mit kurzen, dicken Leitungen an die Karosserie, oder noch besser alles an einem Punkt anschliessen.

Die Ministrippen die ab Werk liegen sind dazu nicht geeignet, die taugen nur für das Original Dudelradio.
Das steht aber auch in den Anleitungen vom Radio drin (zumindestens damals bei meinem Blaupunkt) aber die liest ja sowieso keiner



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hmmmmmmm.......

verstehe das ganze problem mit der masse irgendwie nicht.

masse ist doch im falle des autos das chassis....oder nicht?
das würde heissen das, daß radio die masse über sein metallgehäuse an die chassis abgibt. (oder vielleicht über den minuspol?)

die endstufe gibt die masse doch den minuspol ab.
also auch wiederum an die chassis.
die endstufe von meiner freundin hat zumindest keinen gesonderten masseausgang.

und wenn jetzt zb. das radio die masse über den minuspol abgibt, würde das bedeuten, daß ich den minuspol der endstufe zurück zur batterie führen müsste???

wird langsam kompliziert das ganze

Zitat :

...masse ist doch im falle des autos das chassis....oder nicht? ...

Schon, aber das Autoblech ist kein Supraleiter.
Und selbst dort könnten Wechselströme Spannungen induzieren.
Will sagen, daß insbesondere für Wechselspannung das Potential von Punkt zu Punkt etwas verschieden ist.
Daraus resultiert die bekannte Forderung die Masseleitungen sternförmig von einem Punkt ausgehend zu schalten.

Die in der KFZ-Technik verwendeten Ströme sind recht derb, andererseits reichen ein paar mV am (Masse-)Eingang eines Verstärkers um das Signal völlig zu verhunzen.
Das Ergebnis hörst Du ja.



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[ Diese Nachricht wurde geändert von: perl am  4 Jun 2003  3:30 ]

Hatte das selbe Problem bei mir auch.

Am besten du verlegst alle Massekabel deiner Audioanlage auf einen Punkt. Da das Massekabel deiner Endstufe sehr stark und teuer ist, liegt es nahe das du vom Minuspol des Radios bis zum Masseanschluss des Kabels am Chassis deiner Endstufe ein Kabel legst. Genau so gehst du mit allen anderen Komponenten vor. (elektrische Antenne, usw.) Achte darauf das der Übergangswiderstand recht gering ist. (Blanke stelle am Gehäuse)

Außerdem würde ich dir empfehlen das Spannungskabel deiner Endstufe nicht zusammen mit den Chinchkabeln zu verlegen, sondern auf die andere Seite des Autos. Durch die lange strecke wirkt das Kabel noch mal zusätzlich auf die Chinchkabel...