also folgende Daten find ich auf dem Typenschild :
PNC 914001 22400
Typ A46 DDB4C10A
110511000.LP
S-No. 84292746

Aber kann gut sein mit der Laugenpumpe ,dass würd auch das überdosiert erklären (sagt die männliche bessere Hälfte der Hatschis*g* )
Gruß Hatschi
P.S.
Für weitere Vermutungen wer ich aber dankbar
Den normalerweise heißt es dass laugenpumpen nicht so "störanfällig sind wie "normale" Wenn ich den erwische der dass in die Welt gesetzt hat*kicher*

Diese Pumpe ist eine Magnetpumpe, und die gehen schon defekt. Ich kann die von mir gewechselten Pumpen nicht mehr zählen

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Bei Arbeiten am Gerät Netzstecker ziehen, Gerät spannunglos machen.
VDE Vorschriften einhalten. Die Verantwortung übernimmt immer die Person, die zuletzt am Gerät gearbeitet hat!

Hallo, ich bin neu hier und dachte mir ich melde mich mal an, es könnte ja sein das mir hier geholfen wird.

Ich besitze auch diese Waschmaschine, als das erste Mal der Fehler C9 im Display stand habe ich die Kohlen vom Motor gewechselt, den Fehler gelöscht und weiter gings. Nun nach 2 Jahren steht wieder C9 im Display und ich dachte leichtes Spiel, die Kohlen, doch die sind gewechselt (mich wunderte schon das die gar nicht so weit runter waren, um sie zu wechseln), jedenfalls der Motor dreht nicht. Alles andere funzt und ich glaube nun das es an der Elektronik liegt, da der Motor auch keinen Schluss hat. Nun meine Frage, um der Sache jedoch weiter auf den Grund zu gehen, benötige ich Schaltpläne. Wo bekomme ich diese her oder hat zufällig jemand hier sowas? Denn der Motor wird ja sicherlich von irgendwas angesteuert außer dem Relais. Da ich MR-Techniker gelernt habe und Elektriker ausübe, denk ich durchaus in der Lage zu sein, diesen Schaltplan zu lesen und eventuell das def. Bauteil auszutauschen (muss ja net glei die ganze Leiterplatte sein). Wer kann helfen?

Moin (GPRO)Turbo

Mach mit deinem Fehler einen eigenen Thread auf, sonst kommt alles hier durcheinander.

Gruß vom Schiffhexler

Ok und sorry!