Das Kästchen hat doch grad mal 6 Seiten, 8 Ecken und 12 Kanten
-> Bild Nr. 4 in https://1a-zweiradteile.de/saxonett.....-64-4


Der Box hat sogar gantz viel Strohm drin. Nähmlich kontacht Anschlüsse, und ein widerstend, und Saft, und ein rele wo anscheinend klackern soll.
anschlissen mit der schnellen Sekunde verklebt und siet wider toff aus
https://www.hilfsmotor.eu/forum/Sax.....t/-1/

[ Diese Nachricht wurde geändert von: mlf_by am  2 Feb 2023  7:39 ]

[ Diese Nachricht wurde geändert von: mlf_by am  2 Feb 2023  7:41 ]

Jungs Ihr habt beide nicht im Weihnachtsfred geschrieben


Der Artikel bei Ebay ist auch defekt, hab schon vor Wochen angefragt

Jungs die mit Saxonette/Spartamet-Teilen machen bei Kleinanzeigen gefragt, bei Nachbarn im holländischen Forum angefragt, in Holland gab es keine Standlichtpflicht nur in Deutschland ( Info vom Admin)
Google hilft auch nicht weiter , oder ich suche falsch

Ich werde die Schachtel öffnen, melde mich dann

Zitat : perl hat am  2 Feb 2023 01:36 geschrieben :

Du musst doch wenigstens die Babyzellen wechseln können.

Eben. Sind überhaupt welche drin? Das müsste man am Gewicht abschätzen können.

Ich glaube nicht, dass da was geklebt werden muss. Das Teil wird man zerstörungsfrei auseinander bekommen.

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„Schreibe nichts der Böswilligkeit zu, was durch Dummheit hinreichend erklärbar ist.“
(Hanlon’s Razor)

Der Batterieschacht ist "sauber" , wird mit einer Münze geöffnet (steht im Büchelchen, und das Büchelchen hab ich )

Hab das jetzt soooo






















Mit neuen Batterien hab ich schon vor Wochen probiert

Bekomme die Platine nicht raus, die Platine hat ein Löchelchen, hab mit einer Spaxschraube versucht, glaube die ist fixiert.

-Und ich möchte keine neuen Lampen, das ist ein altes Fahrrad, und "alt" ist schööön

P.S: Ich möch ens wissen, womit ich dat all verdeent han?

Ein Bild von der Leiterplatte, auf welcher man nichts erkennt, hätte auch gereicht

Irgenwie müssen die die Platine ja da rein gefummelt haben...
Ich hätte jetzt auch gesagt, die ist nur "reingelegt", nachdem die Anschlussbolzen durchs Gehäuse gesteckt wurden.



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Theoretisch gibt es zwischen Theorie und Praxis keinen Unterschied. Praktisch gibt es ihn aber.

Habs mit "sanfter" Gewalt versucht, jetzt weiß ich aber wenigstens den Aufbau























P.S:Mache jetzt "Sessel", wer "A" sagt, muß auch "B" sagen , was kommt eigentlich nach "B" im Buchstabensuppen?, "E" wie Entsorgung ?

Zitat : +racer+ hat am  2 Feb 2023 11:30 geschrieben :

... wird mit einer Münze geöffnet (steht im Büchelchen, und das Büchelchen hab ich )

Das hättest Du auch gleich schreiben können!
Ich hatte das nämlich so verstanden, dass Du überhaupt keine Ahnung hast, wie man ins Innere vordringt. Und ich glaube, ich war da nicht der einzige Verpeilte.

Ein paar weniger gleichartige Fotos und dafür mehr Vielfalt wäre hilfreicher gewesen.

Wie sieht denn die Rückseite der Platine aus? Sind da direkt Federn zu den Batterien drauf oder ist da noch eine Zwischenwand aus Kunststoff?

Ggf. muss man was ablöten, bevor die Platine raus geht.

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(Hanlon’s Razor)

Ltof , schimpf nicht mit mir

Die Leiterbahn am Rand ist durch, die hab ich beschädigt

-Ich fahre jetzt an die Kaffeebude zum Kaffee

Der Beitrag von 12:50 hat sich mit meinem überschnitten. So ungefähr hatte ich mir das vorgestellt. Nicht mal gelötet, sondern nur gesteckt. Nun zeichne mal den Schaltplan ab.

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(Hanlon’s Razor)

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Ltof am  2 Feb 2023 13:16 ]

Ich fahre jetzt zum Fahrradhändler und klebe mich fest

Hab jetzt etwas versucht , funktioniert nicht, ich kann es nicht

P.S: Ich war auch im Fahrradladen ( XXL-Laden) , sie können mir keine Lösung anbieten, haben dann einen Vorschlag gemacht, gefällt mir aber nicht, und funktioniert wohl nur mit 4,5 Volt










https://www.ebay.de/itm/37396777756.....avHYQ

Den Plan bei den paar Bauteilen abzumalen sollte ja nicht unmöglich sein.
Es gibt auch einfachere Schaltungen für den Zweck.
Mehr verraten macht aber keinen Sinn, da hier ja neuerdings der Zensor Beiträge löscht.

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mfg
Rasender Roland

Offtopic :

Du willst doch nicht Ernsthaft mit dem Teil fahren Das ist ein Stinker Verbrenner gehört in Zum nächsten Werstoffhof kommste auch ohne Licht bei Tage aber laß den Motor aus

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Nur für nicht Mutige
1.Freischalten
2.Gegen Wiedereinschalten sichern
3.Spannungsfreiheit allpolig feststellen
4.Erden und kurzschließen
5.Benachbarte, unter Spannung stehende Teile abdecken oder abschranken