Also die herkömmlichen mit den Blei Viechern haben das nicht geschafft
Starthilfe zu geben
Aber für Modell Autos sind die echt Praktisch

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Nur für nicht Mutige
1.Freischalten
2.Gegen Wiedereinschalten sichern
3.Spannungsfreiheit allpolig feststellen
4.Erden und kurzschließen
5.Benachbarte, unter Spannung stehende Teile abdecken oder abschranken

Hallo Goetz,

vielen Dank für die Antwort. Ich sehe das genauso. Was für mich nicht nachzuvollziehen ist sind die großen Unterschiede. Einmal der Bereich bis ca. 20 Ah und der Bereich zwischen 50 Ah und 90 Ah den ich überhaupt nicht glauben kann bei gleicher Gerätegröße.

Hallo prinz,

meinst du das ernst oder sarkastisch mit den Modellautos?

Zitat :

Hallo prinz, meinst du das ernst oder sarkastisch mit den Modellautos?

Nö Ernst die haben auch nen Starter drinn aber meine großen waren damit nicht zu starten trotz der Super Werbeversprechen

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Nur für nicht Mutige
1.Freischalten
2.Gegen Wiedereinschalten sichern
3.Spannungsfreiheit allpolig feststellen
4.Erden und kurzschließen
5.Benachbarte, unter Spannung stehende Teile abdecken oder abschranken

Man rechne die Kapazität auf die 5V für die Versorgung der USB-Buchsen um und schon hat sich der Wert erhöht. Dann noch etwas beschönigen und von z.B. 1780 auf 2000 aufrunden und es sieht schon viel besser aus.
Einfach glauben, oder etwas annehmen, sollte man bei den Dingern nicht.
Wenn nicht eindeutig geschrieben ist, welche Zellen die interne Akkumulatorbatterie bilden und wie die Gesamtkapazität ist, ist das alles mehr Rätselraten als wissen.
Es sollte auch angegeben werden, für welche Zeit dieser Spitzenstrom gezogen werden kann. diese Angabe fehlt leider.

Rafikus

Zitat :

manchmal werden noch 400 A, 600 A oder sogar 800 Ampere angegeben.

Phantasiewerte.
Die Kälteprüfströme der "richtigen" Autobatterie liegen in dieser Größenordnung, aber die dünnen Strippen der Starthilfebox würden dabei abfackeln.

Zitat :

Also die herkömmlichen mit den Blei Viechern haben das nicht geschafft Starthilfe zu geben

Das geht schon, wenn die Autobatterie nur entladen und nicht defekt ist, der Motor gesund ist, es nicht zu kalt ist, ... und natürlich Benzin im Tank ist.
Ich habe meinen alten 525i manchmal mit einem 1,1Ah Bleigel-Akku (vom Telefon- oder Alarmanlagen Notstrom) angelassen, weil sich das Autotelefon nicht ausgeschaltet hatte und allmählich den Akku leergelutscht hatte. Die Innenbeleuchtung brannte nur noch ganz schwach.

Also erstmal alle Verbraucher wie Zündung, Innenbeleuchtung, Gebläse, Radio AUS.
Dann den kleinen Akku angeklemmt und 20 Minuten oder so warten.
In dieser Zeit wird der 80Ah Akku etwas aufgeladen und mit seinem geringen Innenwiderstand liefert er für einige Sekunden genug Strom um die vom Anlasser benötigten ca. 100A bereit zu stellen.

Mit einem Diesel hatte das aber wohl nicht geklappt, weil einerseits das Vorglühen schon recht viel Energie verschlingt und andereseits der Anlasser wegen der öhern Kompression mehr Strom braucht.

Aha, PMPO auch hier.

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0815 - Mit der Lizenz zum Löten!

Vielen Dank an alle,

leider ist das sehr unbefriedigend. Ich bin immer noch verwirrt. Zumal die Preisunterschiede nicht erheblich sind aber die Leistungsangabe das 5fache vorgibt.

(ich hab es gegoogelt Abkürzung PMPO, die Peak Music Power Output, Pulse Maximum Power Output, Peak Momentary Power Output oder Peak Maximum Power Output)

Ich habe noch fogenden Artikel gefunden,

Die Wahrheit über Power Banks ... ,

aber der erklärt auch nicht die 5fache Leistung/Kapazität

Zitat : nabruxas hat am 17 Jun 2019 19:51 geschrieben :

Aha, PMPO auch hier.

Hab ich auch gedacht.

@Tom
Das sind alles völlig schwachsinnige Phantasiewerte. Das ist wie bei der Angeberei zwischen Dragan und Alder über ihre BMWs: "schätz mal wie schnell Deiner ist", "isch schätz mal Schallgeschwindigkeit", "meiner hat LICHTGESCHWINDIGKEIT", "krass"

In einem Angebot hab ich halbwegs ehrliche Angaben gefunden:
"9000 mAh (Summe aller verbauten Akkus)" und "für Benziner bis 3.0 ccm und Diesel bis 2.0 ccm"
Womit wir wieder beim Modellbau wären.

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„Schreibe nichts der Böswilligkeit zu, was durch Dummheit hinreichend erklärbar ist.“
(Hanlon’s Razor)

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Ltof am 17 Jun 2019 22:51 ]

Was für eine Offenbarung es hat einer mal richtig getestet siehe hier:

JXIANG JX29 89800mAh Car jump starter test...

89 Ah ergeben 5,5 Ah

da sind die Angaben voll für die

vielen Dank an alle, ich glaube das Thema ist dann auch durch.

Zitat : Tom40plus hat am 18 Jun 2019 08:59 geschrieben :

... es hat einer mal richtig getestet siehe hier: ...

Naja, "richtig" ist etwas anderes. Ich sehe nur eine dreiminütige Bandbreiten- und Zeitverschwendung. Ein Zweizeiler zu den Testbedingungen sowie -ergebnissen und ein Foto wären besser.

5,5/89 als Verhältnis Realität/Schwachsinn halte ich aber für plausibel.

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„Schreibe nichts der Böswilligkeit zu, was durch Dummheit hinreichend erklärbar ist.“
(Hanlon’s Razor)

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Ltof am 18 Jun 2019  9:32 ]

Hallo

Muss wohl funktionieren
https://www.youtube.com/watch?v=Ji9ULdARYks

oder hier ab min. 25

https://www.youtube.com/watch?v=Hw0RlcH8giw


MfG