Hallo silencer300… besten Dank für Deine Informationen.
=> Nun werde ich die Platine mit Elektroreiniger behandeln und wieder einbauen. Die Spannung steigt.
Wie der Kohlenstaub in die nahezu geschlossene Box kommt ist mir schleierhaft.

Das NTC sowie Heizrelais muss ich erstmal beim Ersatzteilanbieter sichten, damit ich weiß wo das verbaut ist.
Dito die Motorkohlen.

Reinigen hat nichts gebracht – Fehler f08 kommt nach ca. 30 Sek.

Habe nun Sensor und Heizstab geordert um das ausschließen zu können.

Da warst Du ein bisschen schnell mit dem Bestellen, das Heizelement hast Du mit 27Ω durchgeklingelt, ist also völlig in Ordnung (kannst ja noch mal gegen PE messen), der NTC steckt zwischen den beiden Anschlüssen der Heizung. Auch dieser lässt sich leicht messen (kΩ) und sein Verhalten testen (Widerstand verringert sich bei Erwärmung), vermutlich auch o.k. Das Heizrelais sitzt auf dem PCB, die Maschine lief ja hin und wieder wie ein alter Fernseher (Faustschläge auf's Gehäuse), da könnte doch die Vermutung hängender/verkokelter Relaiskontakte naheliegen. Das Relais wirst Du bei WHIRLPOOL wahrscheinlich nicht einzeln bekommen, da die PCB vom Hersteller nicht für Reparaturen vorgesehen sind und auch vom WKD nur komplett getauscht werden.
Reparatur also auf eigene Initiative, bzw. alternative Anbieter.
Die Motorkohlen befinden sich am hinteren Teil des Motors und sind eigentlich nicht zu übersehen. Zeckmäßigerweise den Motor zum Sichten ausbauen (erleichtert auch die Reinigung).

VG

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Ich bin nicht faul, ich arbeite im eco-Modus.

Ja, in der Tat war ich zu schnell, aber der Wäscheberg wächst. Nun hat der Einbau neuer Heizstab und NTC nichts gebracht.

Bleibt noch das Heizrelais auf der PCB – ist es das rot umrandete Element?

Neu verlöten oder ein Neues verlöten?

Habe die PCB fotografiert bitte um Hilfestellung, welches Modul ggf. nachgelötet bzw. ausgetauscht werden muss.

Beim Austausch ist die Frage, wo ich dies beziehen kann… Elektro Conrad?

Nein, wenn das markierte Teil (Schaltregler vom Netzteil) defekt ist, geht gar nichts mehr. Ein Relais ist deutlich größer als ein DIL8 Schaltkreis.
Wie ich aber sehe, ist da noch jede Menge Staub auf der Platine, bevor Du irgendwelche Bauteile austauscht, gründlich reinigen (Pinsel, weiche Bürste, ggf. Isopropanol, oder Spiritus verwenden). Das Heizrelais findest Du am Besten, wenn Du die Leiterzüge vom Stecker der Heizung (an der Platine) weiterverfolgst. Vllt. solltest Du auch mal die Zuleitungen Heizung/NTC zur Elektronik auf Durchgang messen.

VG

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Vermutlich ist das erste Foto bereits vor der Reinigung entstanden.
Die Relais K3 und K? (links oben) kommen in Frage, die könntest Du bei "blaues C" erhalten.

VG

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[ Diese Nachricht wurde geändert von: silencer300 am  9 Okt 2016 15:46 ]

Meinst Du mit K die beiden rot markierten OMRON G2RL-1A-E ?

[ Diese Nachricht wurde geändert von: FiveFingerJoe am  9 Okt 2016 16:10 ]

Ja genau die sind es.

VG

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Zunächst herzlichen Dank an Dich und Deine Geduld mit einem blutigen Anfänger im Bereich Haushaltsgeräte und dem böhmischen Dorf Elektrik. Aber es macht Spass sich darein zu denken.

Ok, werde nun die beiden Relais bestellen – doch nicht beim C da diese dort nicht auffindbar sind. Habe eine andere Bezugsquelle lokalisiert.

Das Einlöten werde ich hinbekommen.

In Kürze werde ich das Ergebnis hier mitteilen.

Dir ein schönen Restsonntag und nochmals Danke.

Sodele, die beiden Relais OMRON G2RL-1A-E sind neu eingetroffen. Habe die alten Relais ausgelötet und die neuen rein… wollte schon lange mal ne kleine Lötstation… machte richtig Laune.

Habe die PEC eingebaut und das 95° Programm gestartet – in der einen Hand die Axt in der anderen ein Glas Schnaps… der Schnaps ist es geworden, die WAB8795 A läuft seit knapp 50 min. ohne Fehler.

Noch ohne Wäsche, aber wir werden nun die Berge die ganze Nacht über in Doppelschicht waschen und uns des Lebens freuen.

Herzlichen Dank silencer300 für den goldrichtigen Tipp… ich fühle mich ehrlich gesagt großartig, mich da als Frischling durchgekämpft zu haben. Mein erstes Mal löten, die erste zerlegte Waschmaschine… hab nun richtig Bock bekommen.

Nun hoffe ich die Relais halten noch eine Weile.

Jedenfalls wage ich mich nun an ein uraltes Röhrenradio und versuche mich daran.

Na denn mal auf die erfolgreiche Reparatur .

Wenn alles wieder läuft, kannst Du den Thread schließen.

VG

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Nach nun mehr als 15 Waschvorgängen am Stück gilt der alte VW Slogan… läuft und läuft und läuft.

In der Tat darauf mehrere und um eine schöne Erfahrung weiter, dass es Foren und somit Menschen gibt zielführend an der Sache bleiben.

Genial. Klasse. Wow.