Fotos müssen verkleinert werde, dazu benutzt man i.d.R IrfanView.
Auf Bild--Bildgröße--und siehe Pfeile:

Schön wäre ein Foto von der Steuerplatine. Durch die abgenutzten Kohlen können Spitzenspannungen aufgetreten sein, die einen Defekt auf der Steuerplatine zur Folge haben könnten.

Gruß
Peter

Wo bleiben denn nun die Bilder, oder hast Du den Sessel doch weggeschmissen?

Gruß
Peter

Hallo! Es tut mir Leid, die letzten Wochen waren bei mir zu voll, ich werde jetzt versuchen die Bilder zu verkleinern und hochzuladen.

Vielen Dank für Ihre Geduld. Ich hatte leider sehr viel um die Ohren. Nun, der Platine kann ich so nichts ansehen, alle Kontakte rein und rausgesteckt, keine Veränderung. Normalerweise ist das der folgende Ablauf:
Beim Drücken der STOP-Taste bzw. Beendigung des Massageprogramms fahren die Rollen (Motor für den Vertikalantrieb) nach oben und dann nach rechts und Links auseinander (Motor + Getriebe oben links). Vor dem Austausch der Motorkohlen funktionierte das auch. Nach dem Austausch: Motor Links oben dreht, das Getriebe bzw. die Rollen rattern nur, keine Seitwärts-, bzw. Auf- und Ab-Bewegungen. Am Panel lässt sich auch nichts aktivieren als wäre das Programm irgendwie nicht zu Ende gelaufen o.Ä..

Ich habe jetzt per Hand die "vertikale Antriebsstange" nach unten gedreht und den Sessel eingeschaltet. Das "Massagerollengetriebe" fuhr wie gewohnt nach oben und die Rollen laufen nun auch wie voher pausenlos durch. Kann es sein, dass irgend ein Mikroschalter nicht richtig auslöst? Dass durch die Motorkohlen jetzt irgendwie dauerhaft der Strom fließt kann ja nicht das Problem sein, die liegen ja eh am Kommunator an...

Und hier nocheinmal der Motor.

Mit den Kohlen wird das nichts zu tun haben, auch wenn die irgendwie nicht gut aussehen, die liegen ja mit der Kante an, statt vollflächig. Zumindestens sieht das auf dem Foto so aus. Sind das Originale oder Universalteile?

Ich vermute da einen Fehler in der Elektronik. Leider sieht man von der nicht viel auf den Bildern, erkennen kann man noch weniger.

Kannst du bessere und größere Bilder machen, auch von der anderen Seite. Welcher Anschluss ist wofür?
Hast du ein Meßgerät? Hast du irgendwelche Stecker abgezogen und evtl. falsch wieder aufgesteckt?



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-=MR.ED=-

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Hattest Du den Motor auseinander gebaut?
Die neuen Kohlen sitzen ncht mehr da, wo die alten Kohlen ihren Schliff hinterlassen haben.

Gruß
Peter

Zitat :

Kann es sein, dass irgend ein Mikroschalter nicht richtig auslöst?

Gut möglich bis wahrscheinlich, dass es an beiden Enden des Fahrweges Endschalter gibt, aber wenn die Mechanik in der Mitte steht, sind die gewöhnlich beide geschlossen, würden also jeglichen Strom durchlassen.

Die Steuerung, ob und in welche Richtung der Motor dreht, erfolgt dann üblicherweise durch irgendwelche Relais oder Leistungshalbleiter.
Wenn der Motor unmotiviert losläuft, ist, wie Mr. Ed schon schrieb, wohl dort etwas nicht in Ordnung.

Vielen Dank für Ihre Vorschläge und Hilfe! Dem Motor fehlt soweit nichts. Ja, es waren Universalkohlen, aber das Problem scheint mir eher elektronisch zu sein. Da mir einfach die Zeit fehlt sich mit dem Ding auseinanderzusetzen steht es jetzt bei Ebay, vielleicht nimmt es einer und kann dann damit glücklich werden. Nochmals vielen Dank für die Vorschläge.