Zitat :

kann man da eine schaltung bauen

Gegenfrage: Bietet der Hersteller nicht so etwas mit allen Prüfungen und Prüfzeichen schon fertig an?


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0815 - Mit der Lizenz zum Löten!



[ Diese Nachricht wurde geändert von: nabruxas am 24 Jul 2014 19:18 ]

Also erstens: was ich am auto rumbastel bleibt mir überlassen

zumal es nur eine tankanzeige ist die auserhalb des tanks verbaut ist und was ich viel wichtiger finde: ICH BIN KFZ- MECHATRONIKER- MEISTER! Mit LPG SCHULUNG !


was hast du gegen die bordnetzspannung?

Ich hab schon bein hersteller gefragt aber die bieten nur den geber an, leider.

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Duffy-16 am 24 Jul 2014 19:28 ]

Und wenn du der liebe Gott persönlich wärst auch für den gilt die STVzO und diese schreibt klipp und klar vor nur Teile mit gültiger E-Nr dürfen im KFZ verbaut werden.
Genau wegen solchen Bastlern wie du einer Bist sind hier Fragen zu KFZ-Bastelein unerwünscht !

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Tippfehler sind vom Umtausch ausgeschlossen.
Arbeiten an Verteilern gehören in fachkundige Hände!
Sei Dir immer bewusst, dass von Deiner Arbeit das Leben und die Gesundheit anderer abhängen!

Alter, was habt ihr für ein problem?


ES IST EINE TANKFÜLLSTANDSANZEIGE, die keiner prüfung ect unterliegt, mit der man machen kann was man will und ich es auch sogar laut gesetztgeber darf..

Ach und noch was: bevor ihr hier unquallifizierte kommentare ablasst, denkt erstmal nach was ihr da sagt.

nicht alles im auto ist zulassungspflichtig !!!

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Duffy-16 am 24 Jul 2014 19:34 ]

Zitat :

Also erstens: was ich am auto rumbastel bleibt mir überlassen

Sicherlich, nur könnten Versicherung, TÜV, StVZO etwas dagegen haben.

Zitat :

eine tankanzeige ist die auserhalb des tanks verbaut

Im Tank würdest du sie auch schlecht ablesen können

Zitat :

ICH BIN KFZ- MECHATRONIKER- MEISTER!

Dann solltest gerade du wissen, wie es wirklich um die Bordspannung bestellt ist
Vor allem, da du dies mit gesetzter Feststelltaste geschriben hast.





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Theoretisch gibt es zwischen Theorie und Praxis keinen Unterschied. Praktisch gibt es ihn aber.

Dann mach mal, aber Hier kommt gleich der Schlosser und der versteht seinen Beruf

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Zitat : Offroad GTI hat am 24 Jul 2014 19:34 geschrieben :

Zitat : Also erstens: was ich am auto rumbastel bleibt mir überlassen Sicherlich, nur könnten Versicherung, TÜV, StVZO etwas dagegen haben. Zitat : eine tankanzeige ist die auserhalb des tanks verbaut Im Tank würdest du sie auch schlecht ablesen können Zitat : ICH BIN KFZ- MECHATRONIKER- MEISTER! Dann solltest gerade du wissen, wie es wirklich um die Bordspannung bestellt ist Vor allem, da du dies mit gesetzter Feststelltaste geschriben hast.

Ja? dann hilf mir mit der bordspannung wenn du ach so schlau bist !

Zitat :

dann hilf mir mit der bordspannung wenn du ach so schlau bist !

Beim Abschalten größerer Lasten im Bordnetz können transiente Spannungsspitzen jenseits von 100V auftreten (positiv und negativ), sie sämtliche ungeschützte Elektronik augenblicklich außer Kraft setzt.

Nicht umsonst müssen Hersteller Test über ihre Elektronik ergehen lassen, um zu zeigen, dass sie gegen diese Transienten geschützt ist.

Ist zwar nicht das schönste PDF, aber das erstbeste, welches ich auf die Schnelle gefunden habe:
http://www.empek.com.cn/uploadfile/.....5.pdf



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Theoretisch gibt es zwischen Theorie und Praxis keinen Unterschied. Praktisch gibt es ihn aber.

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Offroad GTI am 24 Jul 2014 19:47 ]

Zitat : Offroad GTI hat am 24 Jul 2014 19:43 geschrieben :

Zitat : dann hilf mir mit der bordspannung wenn du ach so schlau bist ! Beim Abschalten größerer Lasten im Bordnetz können transiente Spannungsspitzen jenseits von -100V auftreten, sie sämtliche ungeschützte Elektronik augenblicklich außer Kraft setzt. Nicht umsonst müssen Hersteller Test über ihre Elektronik ergehen lassen, um zu zeigen, dass sie gegen diese Transienten geschützt ist.

Von spannungsspitzen hat keiner geredet. davon ab, die innenraumversorgung eines PKW´s ist normalerweise, wie nennt sich das? gedämpft, zehner dioden?? damit dort und zu steuergeräten geine spitzen gelangen. Ich habe da jetzt nicht so die ahnung

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Duffy-16 am 24 Jul 2014 19:48 ]

Zitat :

Von spannungsspitzen hat keiner geredet

Klar doch, wenn von Bordspannung die Rede ist.

Zitat :

die innenraumversorgung eines PKW´s ist normalerweise, wie nennt sich das? gedämpft, zehner dioden?

Sichaaaa datt...

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Theoretisch gibt es zwischen Theorie und Praxis keinen Unterschied. Praktisch gibt es ihn aber.

na ja, jetzt wisst ihr was sache ist, was ich möchte, vielleicht hat ja jemand mehr hilfe zu bieten. Danke

Zitat :

vielleicht hat ja jemand mehr hilfe zu bieten.

Schon mal was von OPV gehört?
Ein nichtinvertierender Verstärker wäre hierfür ein klassischer Anwendungsfall.

Nachtrag:




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Theoretisch gibt es zwischen Theorie und Praxis keinen Unterschied. Praktisch gibt es ihn aber.

Zitat : Offroad GTI hat am 24 Jul 2014 19:56 geschrieben :

Zitat : vielleicht hat ja jemand mehr hilfe zu bieten. Schon mal was von OPV gehört? Ein nichtinvertierender Verstärker wäre hierfür ein klassischer Anwendungsfall.

ne noch nie gehört..