So wie das da gezeichnet sit, wird das funktionieren.

Setz das mal auf deine Anschlussbezeichnungen um.

Der Umschalter tausch einfach die elektrische Reihenfolge der Hilfsphase des Kondensatormotors um, dadurch wird das Drehfeld im Motor auch umgekehrt.

Hallo Winnman,

ich beziehe mich erstmal auf die Zeichnung von, der mit den kurzen Armen.

Diese Schaltung habe ich verdrahtet und dann festgestellt, das ja Kontakt 9 und 10 in beiden Schalterpositionen geschaltet sein müssen.

Dies aber so nicht funktioniert hat, da in Position 2 dieser Kontakt offen ist.

So hatte ich angefangen:

L1 am Schalter auf 10.

Rückseite vom Schalter, Brücke auf Kontakt 9,8,6 von dort auf U1

Brücke von Kontakt 7 auf Kontakt 4, von dort auf V1

Brücke von Kontakt 3 auf Kontakt 2 von da auf N und U2

Von Kontakt 1 zu Kontakt 5 von da auf Z2


Kontakt N wird nicht geschaltet?

Ich möchte darstellen, wo ich gedanklich den Fehler mache und oder etwas vergessen habe.

Wirkungsweise der Umschaltung:

Position 1:

Kontakt 1 und 2 geschaltet - N liegt auf Z2 und U2
Kontakt 9 und 10, 7 und 8 geschaltet - L1 liegt auf U1 und V1

Position 2:

Kontakt 1 und 2 offen N liegt auf U2 geht über Kontakt 3 auf 4 - N liegt auf V1.

Kontakt 5 und 6 geschaltet U1 und Z2 verbunden.

Kontakt 9 und 10 geschaltet - L1 liegt auf Z2



Tja, die Umsetzung des Schaltplans funktioniert bei mir heute Abend gar nicht.

Diese Mehrstufenschalter sind für mich ein graus

In der Zeichnung sind 3 in Rot gekennzeichnete Schließer und nur 2 Öffner

in grün.

Die Schaltstellungen im Diagram sind ja immer 3 geschaltet und 3 offen.

Fehlt da nicht ein Öffner?

Grüsse Steffen





[ Diese Nachricht wurde geändert von: SteffenH. am  2 Apr 2013 23:27 ]

Zitat :

Diese Mehrstufenschalter sind für mich ein graus

Du musst nur den richtigen bestellen, mit dem wird das nichts.

Zitat :

ich beziehe mich erstmal auf die Zeichnung von, der mit den kurzen Armen.

Und genau er hat den Schaltplan für einen anderen Schalter gezeichnet




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Theoretisch gibt es zwischen Theorie und Praxis keinen Unterschied. Praktisch gibt es ihn aber.

stopp der Schalter hat eine ganz andere Belegung als der von dir verlinkte auf den unsere Zeichnung aufbaut !
Hier der Link zum Datenblatt
Edit : in Schaltstellung 1 sind 1mit2 und 5mit6 sowie 9mit 10 verbunden!
in Schaltstellung 2 sind 3mit4 und7mit8 sowie 10mit 12 verbunden
Die Brücken sind Extern notfalls Durchklingeln !
Edit 2 der Schalter besitzt keine Öffner!

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Tippfehler sind vom Umtausch ausgeschlossen.
Arbeiten an Verteilern gehören in fachkundige Hände!
Sei Dir immer bewusst, dass von Deiner Arbeit das Leben und die Gesundheit anderer abhängen!

[ Diese Nachricht wurde geändert von: der mit den kurzen Armen am  2 Apr 2013 23:33 ]

[ Diese Nachricht wurde geändert von: der mit den kurzen Armen am  2 Apr 2013 23:36 ]

Guten Abend,

nun ich habe den Schalter bei der Fa. Elosal bestellt.

Im Bereich Ratgeber: Drehrichtungsumkehr bin ich durch einen Link auf den Schalter gestoßen.

Da ist wohl der Fehler passiert.Link zum Ratgeber

Hier der Link zum Schalter:

Umschalter

Ich krieg zu viel, jetzt habe ich im Gehäuse schon 2 Kabelverschraubungen und kann ihn deswegen nicht mehr umtauschen.

Hätte ich das gewusst, dann hätte ich mir einen FU und einen Drehstrommotor gekauf und die Sache wäre gegessen.

Zitat :

Edit : in Schaltstellung 1 sind 1mit2 und 5mit6 sowie 9mit 10 verbunden! in Schaltstellung 2 sind 3mit4 und7mit8 sowie 10mit 12 verbunden Die Brücken sind Extern notfalls Durchklingeln !

Also die Brücken am Klemmbrett, sind dies wohl.Aber wie schalte ich die um?

So eine schei...

Ich danke euch aber sehr, für eure Hilfe.

Mit vielen Grüssen und frustriert!

Steffen
Grüsse Steffen

[ Diese Nachricht wurde geändert von: SteffenH. am  2 Apr 2013 23:49 ]

Hallo,

welcher Schalter wäre den der richtige gewesen, der Wendeschalter

Artikelnummer: S-8401i ?

Gruss Steffen

Zitat :

welcher Schalter wäre den der richtige gewesen

Na der hier besprochene.




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Theoretisch gibt es zwischen Theorie und Praxis keinen Unterschied. Praktisch gibt es ihn aber.

Hallo Offroad GTI,

ist dies die eben von mir geschriebene Artikelnummer bei der Fa Elosal KG?

Ein Wendeschalter wäre also der Richtige und nicht der von mir gekaufte 3 Polige (vom Werk aus mit 3 Brücken versehen) Umschalter.

Wie ich die Drehrichtung über die 2 Klemmbrettbrücken,

einmal gebrückt von U1/V1 U2/Z2 = rechts rum

und einmal gebrückt von U1/Z2 V1/U2 = links rum

ist mir klar, die anderen Pins, wo die Kondensatoren angeschlossen sind,interessieren ja nicht.Die sind ja inter verdrahtet (Black Box Prinzip).

Das ist ja vom Hersteller schon vorgegeben, wie da die Drehrichtungsbelegung ist.

Ich muss ja mit einem Schalter nur von extern die beiden Brücken vertauschen.L1 und N oder wie rum man das sehen will, bleiben ja immer auf Pin U1 und U2.

Also ist die eine von dir verlinkte Schaltung mit Z1 und V2 ja garnicht benötigt.Aber natürlich richtig in der Funktion.



Kann ich mit meinem gekauften Umschalter eventuell einfach die Brücken umschalten?



Grüsse

[ Diese Nachricht wurde geändert von: SteffenH. am  3 Apr 2013 12:05 ]

Zitat :

Kann ich mit meinem gekauften Umschalter eventuell einfach die Brücken umschalten?

Vermutlich geht das. Du braucht halt 3 Schließer für jede Drehrichtung. Diese dürfen (wenn alle Brücke raus sind und der Schalter noch nicht angeklemmt ist) elektrisch nicht irgendwie verbunden sein. Mach mal alle Brücken raus und prüf mal was vorhanden ist und wann geschlossen (und lass mal den Blödsinn mit den Öffnern, ist ja klar dass ein Schließer offen ist wenn er nicht geschlossen ist).

Die Brücken entfernen!
Danach in Schaltstellung 0 Jeden Anschluss gegen die anderen auf Durchgang prüfen >>> Ergebnis hierher
Das selbe Spiel in Schaltstellung 1 >>> Ergebnis hierher
und zum guten Schluss machst du das Spiel noch mal in Schaltstellung 2 >>> Ergebnis hierher
Weiter zu deinem Motor gibt es ein Datenblatt des Herstellers da sollte der Anschluss und auch die Größe des Betriebskondensators angegeben sein. Das der Motor einen Anlaufkondensator hat bezweifle ich mal stark, denn dann müsste da ein Fliehkraftschalter drin sein!
der 3polige Wendeschalter ist mit richtiger Beschaltung sehr wohl geeignet!
Edit : langsam reicht mir das Rätzelraten. Typenbezeichnung, erkennbares und lesbares Bild vom Typenschild und Datenblatt vom Hersteller müssen ran !


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[ Diese Nachricht wurde geändert von: der mit den kurzen Armen am  3 Apr 2013 17:13 ]

Hallo

Schalterstellungen hatte ich weiter oben schonmal aufgelistet.

Schalter Position 1/2

1-2 Schließer/ 1-2 -
3-4 - / 3-4 Schließer
5-6 Schließer/ 5-6 -
7-8 - / 7-8 Schließer
9-10 Schließer/ 9-10 -
11-12 - / 11-12 Schließer

Stellung 0, keinerlei Durchgang.

Wenn sich jemand geärgert fühlt, entschuldigung.

Dann habe ich noch das Anschlußbild im Klemmkastendeckel (Umpolung.jpg).

Habe ich schon hochgeladen, hier noch mal schriftlich:


einmal gebrückt von U1/V1 und U2/Z2 = rechts rum

und einmal gebrückt von U1/Z2 und V1/U2 = links rum

L1 auf U1 und N auf U2

Gewickelt habe ich solche Motoren genau 2 mal in meiner Lehre.

Da erinnere ich mich noch dran, der Fliehkraftschalter war auf Lagerschild Seite B direkt vor dem Lüfter montiert.

Bei diesem Motor scheint der Fliehkraftschalter alerdings innen verbaut zu sein.

Ich schließe mal Morgen den Motor an, dann müsste ja ein klacken zu hören sein, wenn der Motor hochgelaufen ist.

Bis dahin, ich habe halt den falschen Schalter bestellt, daher ist die arbeit von euch halt leider jetzt so nicht umsetzbar.Entschuldigt.

Kondensatoren1:25 micro Farad angeschlossen an V1 und Z1 (Betriebskondensator)Ub = 450V

Kondensator2: 100 micro Farad angeschlossen an Z1 und V2
(Anlaufkondensator) Ub = 250V

Typenschild:

Grüsse

Steffen




[ Diese Nachricht wurde geändert von: SteffenH. am  3 Apr 2013 20:49 ]

[ Diese Nachricht wurde geändert von: SteffenH. am  3 Apr 2013 20:59 ]

Der Schalter sollte doch passen

Schau mal das bild im Anhang an.

Ich hab da mal die Anschlussnummern reingemalt.

Du musst aber noch mal messen, dass der Schalter nicht interne Brücken hat.
Manche Umschalter haben das (zwischen 1-3 und 2-4 darf im ausgeschalteten z.B.: Zustand keine Verbindung sein)

Hallo Winnman,Danke

Grüsse Steffen