Fotos von den Resten könnten helfen.


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Anfragen bitte ins Forum, nicht per PM, Mail ICQ o.ä. So haben alle was davon und alle können helfen. Entsprechende Anfragen werden ignoriert.
Für Schäden und Folgeschäden an Geräten und/oder Personen übernehme ich keine Haftung.
Die Sicherheits- sowie die VDE Vorschriften sind zu beachten, im Zweifelsfalle grundsätzlich einen Fachmann fragen bzw. die Arbeiten von einer Fachfirma ausführen lassen.

Kam auf den falschen Gedanken mit der 12V Batterie, weil aus dem Original Ladegerät des Autos 12,4 Volt gemessen raus kommen, dann dachte ich läufts bestimmt auch mit dieser.

Hoffe, dass das mit den Bilder jetzt funktioniert hat.

Auf dem Transistor habe ich mal genauer geschaut es müsste ein s8050 d331 sein, kann ich sowas irgendwo einzeln bekommen, habe bis jetzt nur auf aliexpress für 5,69 US Dollar eine 20er Packung gefunden, allerdings 15-34 Tage Lieferzeit. Kennt ihr deutsche Anbieter dafür oder einen Baugleichen Transistor, den ich alternativ verwenden könnte.

Da wird es bestimmt etwas Vergleichbares geben, aber bevor man ans Ersetzen denkt, sollte man klären woran der Transistor gestorben ist. 12V allein reichen gewöhnlich nicht aus, da wird noch etwas anderes zu Bruch gegengen sein.

Das ist ja auch überhaupt kein Regler.
Ich sehe da den Fernsteuerempfänger (Die Platine mit der Spule) und vier Relais.
Was schalten diese Relais und wer betätigt sie?

Zu den Bildern sage ich mal lieber nichts, brauchbar, hochauflösend und scharf ist was anderes

"s8050 d331" gibt es nicht, das ist ein S8050. Groß- und Kleinbuchstaben haben bei Bauteilcodes unterschiedliche Bedeutungen.
Den gibt es bei Reichelt, fälschlicherweise als 2SC8050 im Katalog. Lt. Datenblatt ist es ein S8050.
http://www.reichelt.de/2SC-Transist.....&


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Zitat : perl hat am  6 Mär 2013 18:18 geschrieben :

Da wird es bestimmt etwas Vergleichbares geben, aber bevor man ans Ersetzen denkt, sollte man klären woran der Transistor gestorben ist. 12V allein reichen gewöhnlich nicht aus, da wird noch etwas anderes zu Bruch gegengen sein. Das ist ja auch überhaupt kein Regler. Ich sehe da den Fernsteuerempfänger (Die Platine mit der Spule) und vier Relais. Was schalten diese Relais und wer betätigt sie?

Das Kinderauto ist Fernsteuerbar, die Relais sind doch sicher für Vorwärts/Rückwärts, Links und Rechts. Ich kann den Transistor ja mal ersetzen, wenn er da ist und dann die Funktion nochmal prüfen. Danke schonmal für die Hilfe.

Zitat :

Zu den Bildern sage ich mal lieber nichts, brauchbar, hochauflösend und scharf ist was anderes "s8050 d331" gibt es nicht, das ist ein S8050. Groß- und Kleinbuchstaben haben bei Bauteilcodes unterschiedliche Bedeutungen. Den gibt es bei Reichelt, fälschlicherweise als 2SC8050 im Katalog. Lt. Datenblatt ist es ein S8050. http://www.reichelt.de/2SC-Transist.....&

Die Originalgröße der Bilder war leider viel zu groß zum hochladen und nach dem Verkleinern konnte man nicht mehr so viel erkennen. Ja, richtig es handelt sich um Großbuchstaben, aber dass das ein Unterschied ausmacht wusste ich nicht, wieder was dazu gelernt.

Offtopic :

Die Bilder nutzen nur einen Bruchteil der 300kB, außerdem kann man Bilder auch komprimieren, statt sie bis zur Unkenntlichkeit zu verkleinern. 300kB reichen für scharfe und hochauflösende Bilder dicke aus. Davon ab, die Beschriftung wäre aufgrund des falschen Blickwinkels eh unlesbar.

Bei bedrahteten Bauteilen ist die Groß- Kleinschreibung meistens unwichtig, bei SMD Bauteilcodes aber sehr wichtig. Der Datums- oder Produktionsstättencode dahinter ist hingegen uninteressant.


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Für Schäden und Folgeschäden an Geräten und/oder Personen übernehme ich keine Haftung.
Die Sicherheits- sowie die VDE Vorschriften sind zu beachten, im Zweifelsfalle grundsätzlich einen Fachmann fragen bzw. die Arbeiten von einer Fachfirma ausführen lassen.

Zitat :

Ich kann den Transistor ja mal ersetzen, wenn er da ist und dann die Funktion nochmal prüfen.

Dazu wird es wohl nicht kommen, weil der neue Transistor sofort wieder sterben wird. Da ist mehr kaputt!

Zitat : perl hat am  6 Mär 2013 21:29 geschrieben :

Dazu wird es wohl nicht kommen, weil der neue Transistor sofort wieder sterben wird. Da ist mehr kaputt!

Kann ich die Bauteile durchmessen oder irgendwie anders prüfen ob mehr kaputt ist? Oder lohnt das nicht. Das ganze Bauteil, habe ich als Ersatzteil gefunden - kostet 20 Euro.

Und nochmal ne andere Frage, liegt die Ausgangsspannung des Ladegerätes mit 12,4 V nicht viel zu hoch für einen 6V Akku. Ich hätte so mit höchstens 7,5 V gerechnet. Weil dann würde ich auch mal nach einem anderen Ladegerät gucken, wenn mir das sonst früher oder später den Akku zerstört.

Zitat :

Das ganze Bauteil, habe ich als Ersatzteil gefunden - kostet 20 Euro.

Für mich wäre es einfacher und schneller mir die Schaltung ansehen, und dann die potentiell defekten Teile prüfen oder gleich aus dem Fundus zu ersetzen ohne erst lange nach Orignalteilen zu forschen.
Da dieses Vorgehen für dich wohl nicht in Frage kommt, empfehle ich dir die 20 Euro zu opfern und als Lehrgeld anzusehen.
Allerdings müsstest du dann auch 100% sicher sein, daß du wirklich das Originalteil bekommst.

Zitat :

liegt die Ausgangsspannung des Ladegerätes mit 12,4 V nicht viel zu hoch für einen 6V Akku.

Die Spannung wird schon runter gehen, wenn das Netzteil Strom liefern muß.
Auf Dauer würde der Akku allerdings tatsächlich überladen, sofern die Ladung nicht irgendwie beendet wird.

Zum Laden eines 12V Akkus ist die Spannung jedenfalls deutlich zu gering.

P.S.:

Zitat :

weil aus dem Original Ladegerät des Autos 12,4 Volt gemessen raus kommen

Vorsicht mit der Interpretation von solchen Messungen!
Je nachdem, was für ein Meßgerät du verwendest, und ob aus dem Netzteil ungesiebte, gesiebte oder sogar stabilisierte Spannung rauskommt, kann man sich da ziemlich große Meßfehler einhandeln.

[ Diese Nachricht wurde geändert von: perl am  7 Mär 2013 10:24 ]

Wollte nur nochmal kurz Rückmeldung geben, habe den Transistor gerade ersetzt, dann war eine Vorwärtsfahrt wieder möglich, jedoch Rückwärts und Rechts-/Links ohne Funktion. Habe dann noch die restlichen 3 Transistoren ersetzt, jetzt funktioniert wieder alles. Vielen Dank für die Hilfe.

Zitat :

Transistor gerade ersetzt, dann war eine Vorwärtsfahrt wieder möglich, jedoch Rückwärts und Rechts-/Links ohne Funktion. Habe dann noch die restlichen 3 Transistoren ersetzt, jetzt funktioniert wieder alles

Was ist das für ein Auto, mit dem man nicht nur vorwärts und rückwärts, sondern auch seitwärts fahren kann?
Gibt es Bilder davon?

http://bc03.rp-online.de/polopoly_f.....9.jpg