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Motorschutz-Leistungsschalter sinnvoll? |
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BID = 848142
sam2
Urgestein
Beiträge: 35330
Wohnort: Franken (bairisch besetzte Zone)
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Ja. Richtig eingestellt sollte er das verhindern können.
Würde ich daher unbedingt einbauen!
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"Das Gerät habe ich vor soundsoviel Jahren bei Ihnen gekauft! Immer ist es gegangen, immer. Aber seit gestern früh geht es plötzlich nicht mehr. Sagen Sie mal, DA STIMMT DOCH WAS NICHT???" |
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BID = 848218
blubbb
Gerade angekommen
Beiträge: 8
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Mal noch zur Ergänzung: Ich habe heute mit jemandem vom Hersteller gesprochen, der für die Reparatur und Wartung der Geräte zuständig ist.
Laut dessen Aussagen helfen weder RCDs noch Motorschutzschalter, um den Wassereinbruch zu erkennen. Durch die schräg nach unten gerichtete Montage des Motorteils würde der oben im Motor befindliche Anschlusskasten erst Wasser abbekommen, wenn die Wicklung schon längere Zeit im Wasser liefe und schon beschädigt sei. Ferner würde der Motorstrom erst ansteigen, wenn die Isolation der Wicklung durch den andauernden Wasserkontakt bereits beschädigt ist und der Motorschutz damit zu spät anschlagen. Durch das Wasser an sich im Motorraum sei keine höhere Stromaufnahme begründet, diese komme erst als Folge der Beschädigung der Wicklung. Sein Fazit: Den Wassereinbruch rechtzeitig vor Folgeschäden zu erkennen sei ein reines Glücksspiel.
[ Diese Nachricht wurde geändert von: blubbb am 17 Sep 2012 16:11 ] |
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BID = 848228
kaiand1
Gesprächig
Beiträge: 136
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Dann ist das ja eher ein Herstellungsproben?
Würde dann nicht ein Wassersensor dort Helfen der ab Werk eingebaut werden könnte und dann den Motor Abschalten würde...
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BID = 848355
blubbb
Gerade angekommen
Beiträge: 8
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Das habe ich mir auch überlegt...
Wäre technisch gesehen doch nicht so ein riesen Problem, ganz unten am Übergang Motorraum - Ölkammer einen Wassersensor zu installieren.
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BID = 848365
ergster
Stammposter
Beiträge: 379
Wohnort: Nähe Dortmund
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Also ich würde das ja einfach mal ausprobieren mit dem Motorschutzschalter. So schrecklich teuer kommt es ja nicht, mal einen zum probieren zu besorgen. Diesen würde ich dann genau auf den tatsächlich fließenden Strom einstellen und mal abwarten was passiert.
Manchmal wird einem auch einfach Mumpitz erzählt aus diversen möglichen Gründen.
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BID = 848368
der mit den kurzen Armen
Urgestein
Beiträge: 17433
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Diese Impeller Lüfter sind eh eine komplette Fehlkonstruktion.
lesen das dabei die Lager und auch der Propeller geschädigt wird, wird in Kauf genommen. Die Teile müssen nur die Garantiezeit überleben denn was lange hält bringt kein Geld.
Sobald ein Lager Wasser zieht ist es vorbei mit dem runden Lauf und der Dichtigkeit, da ändert auch ein Werksseitig eingebauter Sensor nichts.
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Tippfehler sind vom Umtausch ausgeschlossen.
Arbeiten an Verteilern gehören in fachkundige Hände!
Sei Dir immer bewusst, dass von Deiner Arbeit das Leben und die Gesundheit anderer abhängen!
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