Der Vorbesitzer hatte mir versichert, dass die Endstufe das aushält und es lief ja auch mehrere Monate ohne Probleme. Zwar ist sie nur für 1 Ohm ausgelegt, aber bei den meisten Verstärkern ist es doch auch so, dass sie so geringe Unterschiede in der Impedanz eingentlich verkraften müssten. Wenn ich den Subwoofer in Reihe geschaltet hätte würe nicht mal halb so viel Leistung rausgekommen, wie ich brauche.

Auf jeden Fall hast du nun offenbar Endstufentransistoren und offenbar auch die Schutzschaltung gekillt.
1 Ohm ist reichlich wenig, das können die wenigsten Endstufen ab. So einen Schwachsinn gibt es eigentlich auch nur im Autobummbumm-Bereich. Mit Hifi hat das ja nichts mehr zu tun.

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Anfragen bitte ins Forum, nicht per PM, Mail ICQ o.ä. So haben alle was davon und alle können helfen. Entsprechende Anfragen werden ignoriert.
Für Schäden und Folgeschäden an Geräten und/oder Personen übernehme ich keine Haftung.
Die Sicherheits- sowie die VDE Vorschriften sind zu beachten, im Zweifelsfalle grundsätzlich einen Fachmann fragen bzw. die Arbeiten von einer Fachfirma ausführen lassen.

Das hört sich aber gar nicht gut an.

Werde mal versuchen die Transistoren durchzumessen. Was die Schutzschaltung angeht, so weis ich weder wie so etwas aussieht noch wie man sie repariert. Und dann ist ja noch die Frage, welche Schutzschaltung durch ist.


Laut Herstellerangaben sollte die Endstufe aber bis 1 Ohm stabil sein.

Zitat : nfots hat am 13 Jun 2012 18:02 geschrieben :

Laut Herstellerangaben sollte die Endstufe aber bis 1 Ohm stabil sein.

0,85 Ω sind aber nicht mehr 1 Ω .

Zitat : nfots hat am 13 Jun 2012 13:03 geschrieben :

Wenn ich den Subwoofer in Reihe geschaltet hätte würe nicht mal halb so viel Leistung rausgekommen, wie ich brauche.

Ob man das braucht halt ich für unwahrscheinlich,und so würden Endstufe und Ohren deutlich länger halten

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Manche Männer bemühen sich lebenslang, das Wesen einer Frau zu verstehen. Andere befassen sich mit weniger schwierigen Dingen z.B. der Relativitätstheorie.
(Albert Einstein)


[ Diese Nachricht wurde geändert von: Kleinspannung am 13 Jun 2012 19:26 ]

Wie gesagt, der Vorbesitzer hatte mir versichert, dass die stufe das aushält.

Ne andere Sache:

Der KFZ-Mechatroniker der mir die Kabel ordentlich verlegt hat, hatte gesagt, dass ich die Kupferlitzenkabel von der Stromversorgung nicht so einfach in die Anschlussklemmen stecken könnte. Da er aber keine Kabelschuhe geschweige denn ne Pressmaschiene für diese Kabelgröße hatte, hat er die Kabelenden einfach in nen Bottich Lötzinn getaucht und somit nen provisorischen Kabelschuh gebaut. Ich hatte ihn gesagt, dass das zu Kontaktschwierigkeiten führen würde und die Kabel ließen sich durch den massiven Zinn-Kupfer-Block auch mit den Schraubklemmen gar nicht richtig festdrehen, aber er sagte, dass sie das früher auch immer so gemacht haben. Obwohl ich wusste, dass sowas in Dtl. verboten ist hab ich dem "Experten" mal vertraut.

Kann es dadurch vielleicht auch zu nem Kurzschluss oder sowas gekommen sein, so dass die LS-Impedanz vielleicht gar nicht der Grund war?

Immer locker bleiben

Die Endstufe ist hinüber, soviel steht fest. Eine Reparatur halte ich nur dann für sinnvoll, wenn diese in einer Fachwerkstatt (mit entsprechender Ausrüstung) erfolgt.

Wäre sicher nicht wünschenswert, sich einen Brandsatz ins Auto zu bauen.

Offtopic :

Noch am Rande: Wenn man die Angaben von HIER mit denen von HIER vergleicht, komme zumindest ich ins Grübeln...

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Wenn's kracht und zischt, war das nüscht!

Ich bin kein Berufsgutmensch - ich bin nur zivilisiert und weiß, mich zu benehmen.

Werde wahrscheinlich nicht drum herum kommen.

Zu den Angaben:

Die auf der Homepage sind falsch, das ist ganz klar eine Monoendstufe. Die Leistungsangaben bei AMP-Performance sind richtig.

Zitat :

Wie gesagt, der Vorbesitzer hatte mir versichert, dass die stufe das aushält.

Dann soll der Vorbesitzer das Gerät auf seine Kosten reparieren.
Genau genommen bedeutet jemandem etwas zu versichern, daß man es zusagt und garantiert.

Ich kann dir auch erzählen, daß du mit 100%iger Sicherheit einen Sprung aus dem 10. Stock völlig unbeschadet überlebst - springst du?

Verzinnen ist in dem Fall besser als die blanken Aderenden "ohne alles" zu verschrauben.
Es sollte aber kein Problem darstellen, dabei 2cm Leitung zuzugeben, damit später die Lötstelle abgeschnitten und das Leitungsende ordentlich verpreßt werden kann.

ciao Maris

Zitat :

Verzinnen ist in dem Fall besser als die blanken Aderenden "ohne alles" zu verschrauben.

VDE0625 Teil 1 12.1.1
"Das Ende eines mehrdrähtigen Leiters darf nicht durch Weichlöten an Stellen verfestigt werden, wo der Leiter einem Auflagedruck ausgesetzt ist, es sei denn, die Mittel zum Klemmen sind so gebaut, dass die Gefahr eines schlechten Kontaktes durch Lot-Kaltfluss vermieden wird. "
Und was u.a. für popelige Netz-Gerätestecker gilt, sollte SINNGEMÄß für Ströme jenseits der 100A am Klemmblock eines solchen Monstrums auch anzuwenden sein. Denn der Grund für das Verbot des Verzinnens ist der GLEICHEN: Kaltfluss unter dem Druck der Klemmschraube.

Ergo: Aderendhülsen, wie vorgeschrieben.
In absoluten Notfällen sauber verdrillen und Klemmen.
KEINESFALLS verzinnen und klemmen.

Trifft die VDE auch auf KFZ zu?

Ich frage mich nur, was daran besser sei soll, das Aderende zu verdrillen und dann zu verschrauben.
Hierbei reißen mit großer Wahrscheinlichkeit einzelne Litzen ab, oder werden durch die Klemmschraube gar nicht erfasst. Beides bedeutet an der Klemmstelle eine Querschnittsverringerung des Leiters.

Aber was soll ich von der Aussage halten:"...sollte SINNGEMÄß...gelten..."?

Mein Ratschlag war nur als Übergangslösung angedacht und ich meine, auch als Solche zu erkennen.

ciao Maris

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Rhodosmaris am 14 Jun 2012 13:49 ]

Zitat :

Kann es dadurch vielleicht auch zu nem Kurzschluss oder sowas gekommen sein, so dass die LS-Impedanz vielleicht gar nicht der Grund war?

Zu einem Kurzschluss kommt es dabei nicht, dazu müßten sich ja die beiden Leitungen berühren. Maximal erhitzt sich die Klemmstelle oder verbrennt. Auch wenn das verzinnen alles andere als korrekt ist, der Schaden ist dadurch nicht entstanden.

Zitat :

Die auf der Homepage sind falsch, das ist ganz klar eine Monoendstufe. Die Leistungsangaben bei AMP-Performance sind richtig.

Sicher? Ich würde dem Hersteller da eher trauen als irgendeiner Seite, auch wenn die Herstellerseite alles andere als gut ist. A
ber auch auf der anderen Seite ist eindeutig eine Stereoendstufe zu sehen.
Und eine Endstufe, die im Stereobetrieb 1 Ohm verkraftet, muß das noch lange nicht im Brückenbetrieb verkraften.



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Die Sicherheits- sowie die VDE Vorschriften sind zu beachten, im Zweifelsfalle grundsätzlich einen Fachmann fragen bzw. die Arbeiten von einer Fachfirma ausführen lassen.