Zweiundvierzig ist wohl doch nicht die Antwort auf alles:(

Mit der Pumpe wird Druck aufgebaut um das Getriebe/Kupplung zu schalten.
Warum sollte es nicht zulässig sein.

Bei Alfa Romeo ist es ein Verbreitetes Problem mit diesem Relais. Eine andere Lösung ist, ein Bypass Relais zu verbauen, doch da verlängert sich die Standzeit um 1/3, also nicht das Wahre.

Ich bin mit Elektrotechnik nicht bewandert doch wenn eine Pumpe 2A Stromaufnahme hat muss es nicht unbediengt heissen dass auch der Anfangsstrom gleich 2A ist eher 15-20x da die Pumpe ja ständig einen Druck um 60bar aufbauen und halten muss, der Druck wird akkumuliert durch ein Druckspeicher ca. 60ml. Also beginnt die Pumpe bei ca. 50bar wieder an zu arbeiten, sind ca. 3 Schaltvorgänge: auskuppeln, Gang einlegen, einkuppel, Auskuppeln, anderen Gang einlegen, Einkuppeln, etc... Pumpe läuft...

Hoffe es ist mehr Hilfreich.

Zitat :

Mit der Pumpe wird Druck aufgebaut um das Getriebe/Kupplung zu schalten. Warum sollte es nicht zulässig sein.

Ganz einfach, weil es seit einigen Jahren eine EMV-Verordnung gibt die besagt, das jedes Teil das in einem KFZ verbaut wird, eine e-Nummer tragen muss. Diese EU-Verordnung ist Bestandteil der Stvzo. Diese Nummer hat dein Selbstbau logischwerweise nicht. Das Fahrzeug würde aufgrund dieser Änderung die Zulassung und den Versicherungsschutz verlieren.
Aus diesem Grund gibt es den entsprechenden Abschnitt in den Forenregeln, die du beim anmelden ja gelesen und akzeptiert hast, und den großen Hinweis beim erstellen eines neuen Themas, das KFZ-Themen hier unerwünscht sind.
Im Falle eines Falles könnte der Forenbetreiber für eventuelle Schäden haftbar gemacht werden.
Dazu kommt dann noch das verhalten das ettliche Autobastler vor dir hier an den Tag gelegt haben als man sie auf die Gesetzeslage hingewiesen hat.

Daher wird es hier zu diesem Thema leider keine Hilfe geben, KFZ-Themen sind vom Forenbetreiber unerwünscht.

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[ Diese Nachricht wurde geändert von: Mr.Ed am  3 Apr 2010 23:27 ]