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1 - Multimeter inkl. Elko/ESR-Messung? / Messgerät "mit alles"? -- Multimeter inkl. Elko/ESR-Messung? / Messgerät "mit alles"?
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  Hat jemand Erfahrungen zum MESR-1000 im Vergleich mit den ESR60/70?



Nein, das ist gar kein "Vergleich".
Auch mit 40mio Jahresseinkommen würde ich kein teures Auto fahren.
Warum "müsste" ich? Wenn ich die Wahl zwischen einem Multipla, Kangoo, Berlingo (ich kenne die diversen "Hochdachkombis", trotzdem ein Multipla) und einem Cayenne oder anderem großen Luxusauto habe, dann nehme ich auch mit Mios pro Jahr das güntige Auto.

Da gibt es kein "unangebrachter Vergleich", ich wollte einfach keine Deutsche teure "Limousine" fahren.
Und wenn es einen echt großen Wagen eines teuren Deutschen Herstellers gibt, wollte ich den auch nicht fahren, weil ich auch mit Millionen im Jahr keinen Sinn darin sähe. Spare ich mit dem Auto etwa beim Unterhalt?
Und jetzt komme mir man nicht mit den Reparaturkosten. Die sind sicher nicht billiger bei der 75k-Limousine.
Dazu noch die Gesammtkosten, die höheren Spritkosten, und natürlich der Wertverfall, besonders bei Neuwagen.
Auch Gebraucht lohnt das nicht. Ein Auto fährt mich und Dinge von A nach B, mehr nicht.

Und in die 75k-Limousine passt wahrscheinlich nicht mal eine Schrankwand oder Werkbank rein.
Zusätzlich h...





2 - Elektronik defekt -- Waschmaschine AEG Lavamat Lavalogic 1820
Ja, habe ich. Meine WM läuft schon, leder hat es 200 gekostet. Unter dem Display ist eine Steurplatine mit dem Motorola Prozessor. Der war hin. Inzwischen habe ich zu Hause 3 solche Platinen! Ueberall das selbe Problem!
Der Prozessor alein kostet vielleich 10€ (kann man per Netz bestellen), leider da muessen die Daten drin. Da gibt es ein Flashspeicher drin mit dem Display-bedienungssoftware.
Es gibt Firmen, oder auch Programiergeräte die dieser Speicher auslesen koennen. (Audi Kombiinstrumentenbrett - der selbe Prozessor und die selbe Probleme).
Auf der Platine gibt es auch serielle Schnitstelle, wenn jemand dann die richtige PC Kabel hat und sofware (kann man auch downloaden). SMD loeten ist hier das kleinste Problem.
Meine Loesung war dann, alte WM zu kaufen und diesen Ersatzteil ausbauen. In Deutschland habe ich schon fuer 100€ solche WM gesehen, leider bei uns musste ich 200 ausgeben (2 beschädigte Platinen habe ich um sonst bekommen).

AEG(Auspacken, Einschalten, Garantiefall)- nie wieder!

Weitere Fragen sind wilkommen. Ich muss mein Deutsch verbessern:-)

Hier noch kompatible Modelle: Waschvollautomat AEG Lavamat Lavalogic 1400, 1410, 1420, 1600, 1610, 1620, 1800, 1810, 1820, 1822 oder 1851.

Tchuess
...








3 - Tankt ihr E10? -- Tankt ihr E10?
Moin

Zitat :
Warum werden denn nicht die fetten Limonen jenseits 100 PS abgeschafft, mit dem ganzen Schnickschnack der dort verbaut ist ?
Ich glaube nicht das meine Frau auf Ihren Audi verzichten möchte
Auch wenn wir nur Diesel fahren.
Biodiesel ist ja auch sone Sache gewesen der Hersteller des Autos hat die Freigabe erteilt und der Hersteller der Einspritzanlage hat sie nicht erteilt.
Wie ist das eigentlich mit E10 hat Bosch das Zeug frei gegeben oder nicht?
Dem Hersteller der Autos kann es ja egal sein wenn die Dinger nach der Garantie Reihenweise verrecken die sind doch fein raus.
mfg
...
4 - 1 LED / 10 sec Anzeige um eine Uhr -- 1 LED / 10 sec Anzeige um eine Uhr

Offtopic :*Sam2 vertret*

Zitat : Wenn wirklich nur eine LED zeitgleich leuchten soll
Zeitgleich bedeutet, dass zwei unterschiedliche Vorgänge die selbe Zeitspanne benötigen. Beispiel: Ein Audi beschleunigt in 6,4 Sekunden von 0 auf 100; ein BMW beschleunigt in 6,4 Sekunden von 0 auf 100. Dann beschleunigen beide Wagen zeitgleich von 0 auf 100.
Zeitgleich hat also nicht die gleiche Bedeutung wie gleichzeitig! Auch wenn man es in letzter Zeit immer öfter falsch angewandt hört und liest... Meist ist (wie auch hier) tatsächlich "gleichzeitig" gemeint. ...
5 - wieder mal die audio spinner -- wieder mal die audio spinner
Solche Anlagen gibt es tatsächlich. Ein Freund von mir hat in seinem Audi etwa 2kW Sinus Endstufenleistung. Als er die Endstufen noch in seinem alten Citroen 2CV (besser bekannt als Ente) hatte, waren die beiden Endstufen unter dem Rücksitz und die Türen gingen gerade noch zu (so lang waren die). Die volle Lautstärke erreichte er nur für kurze Zeit mit laufendem Motor. Trotzdem konnte man die Bässe auch an der Innenraumbeleuchtung erkennen (die wurde mit jedem Bass kurz dünkler.) Auf dem Innenspiegel kann man nichts erkennen, da vor lauter Erschütterungen der Spiegel so stark wackelt.

Und solch eine Anlage ist noch klein im Vergleich zu manch anderen. Endstufenleistungen im 2stelligen kW Bereich sind keine Seltenheit. Allerdings wird die Leistung selten als RMS benötigt, sondern meist nur für die kurzen Bässe. Daher brauchen die Kabel keine kA Dauerstrom auszuhalten. Immerhin werden im Kofferraum meist Elkos mit einigen Farad verbaut um kurzzeitig die benötigte Energie liefern zu können.

Lichtmaschinen schaffen je nach Fahrzeug serienmäßig etwa 100-300A. ...
6 - Warnung Mehrfachsteckdosen und Rückrufe von Geräten ... -- Warnung Mehrfachsteckdosen und Rückrufe von Geräten ...

sorry, hatte zwar auf edit geklickt, nach dem absenden kam aber diese seite ist nicht mehr gültig

drum mußte ich es nochmal posten

-Edit von sam2: Nein, das hättest Du nicht müssen! Nur die Ergänzung genügt vollauf...
Daher hab ich den ersten Teil dieser Mail (der identisch ist mit Deiner vorigen Mail) entfernt.

ist doch wie bei den autoradios.
hatte damals das vw alpha werksradio durch ein 250€ teures blaupunkt acapulco rdm 168 ersetzt

das hatte zwar cd und viele spielereien, klang aber besch...eiden

da es damals in der preisklasse bis 400€ absolut nix gab, was einen auch nur nhalbwegs brauchbaren sound hatte, und die geräte mit gutem klang damals deutlich teurer waren, habe ich resigniert, und mir vom kumpel ein gebrauchtes jvc ex-601 geholt, der hats mir geschenkt, weil das kassettendeck kaputt war, und der zugehörige wechsler auch kaputt

da ich den wechsler mangels erfahrung und geschick nicht flicken konnte, habe ich den für ein paar € per ebay an einen bastler verrammscht, daß jvc baujahr 1997 lief dann von 2001 bis 2004 und hatte einen recht guten sound in verbindung mit den infinity 655i, die als ersatz für die schrottigen werkslautsprecher in...

7 - CD ROM Player im Auto? -- CD ROM Player im Auto?
hi,

wir hatten mal in nem uralt audi 100 ein cdromlaufwerk eingebaut, hat super funktioniert, nur mit 5V spannungsregler...
ob da die verbraucher abgeschalten wurden weiß ich nicht, aber ich glaub nicht...
selbst vibrationen hat das cdromlaufwerk überlebt... hat mich selbst gewundert

gruß st0ne...
8 - LCD TFT Tachoanzeige -- LCD TFT Tachoanzeige
Also, die Schmerzgrenze liegt bei 50-100€ (monatlich für so ca. 1/2 Jahr)! Es ist eben nur ein Spaß für mich. Zuerst möchte ich es jetzt mit nem LCD Display (nur digitale Anzeigen) probieren und dann wenn dies klappt auf TFT umstellen. Mikrocontroller bietet sich für mich an, da man damit wirklich platzsparend arbeiten kann (Wenn man bedenkt das dies alles eigentlich unter dem Cockpit verschwinden soll)!

@Aditech: Das das Signal eines Elektronischen Geschwindigkeitsgebers u. Drehzahlgebers unsauber? Kann ich mir irgendwie nicht vorstellen, denn ich arbeite bei Audi und die Tachos haben eigentlich nichts zur stabilisation der Anzeige drin und selbst wenn dann wäre die Stabilisation ja durch ein Programm locker realisierbar.
Zu dem Thema Stromverbrauch kann ich nur eines sagen, weist du das alle ATX Boards einen Ruhestrom haben? Beim Stromverbrauch kann ein Mikrokontroller nicht geschlagen werden, daher war mein gedanke zu anfang ja in diese Richtung.


Mal ein paar fragen zur information:

Welchen Kontroller kann man empfehlen (momentan für LCD)?

Welches Buch führt einen gut in die Kontrollerprogrammierung usw. ein (kenne mich in Elektronik nur mäßig aus)?

Nicht gefunden ? Eventuell gibt es im Elektroforum Transistornet.de für Audi 100 Zentralverriegelung eine Antwort
Im transitornet gefunden: Audi 100 Zentralverriegelung


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