Gefunden für 2006 ford - Zum Elektronik Forum |
| 1 - Code nicht eingebbar -- Autoradio FORD/Visteon RDS 5000 E-O-N | |||
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| 2 - Nach eingabe des Code , aus -- Autoradio Ford Radio 6000 CD 6000CD, Jahr 2006 | |||
| Geräteart : Car-HIFI Defekt : Nach eingabe des Code , aus Hersteller : Ford Radio 6000 CD Gerätetyp : 6000CD, Jahr 2006 Chassis : - Messgeräte : Multimeter, Gerätetester (VDE 0701/0702) ______________________ Hallo, ich habe aus meinem verschrotteten Ford, das Radio 6000 CD, ausgebaut und will es extern in meiner Hobbywerkstatt mit Batterie 12V, oder Netzgerät betreiben. Habe Batterie + an Pin 15 geklemmt, Batterie - (Masse) an Pin 12 Gnd, Lautsprecher an Pin 1 und Pin 5. Nach Eingabe des Cods, kommt die Anzeige: Ford Audio, und das Radio geht dann sofort aus. (Anzeige dunkel) Nach erneutem einschalten wird wieder der code verlangt. Woran könnte der Fehler liegen? Habe ich es evt. verkehrt angeschlossen? Batterie ist voll. kann mir jemand weiterhelfen? Danke im voraus. ... | |||
3 - Australien verbietet Glühlampen -- Australien verbietet Glühlampen | |||
Zitat : Machen wir es mit Australien und: Karren unsere Sachen per LKW durch die Gegend weil wir keine Schienen haben. Exportieren unseren Giftmüll weil wir keine eigenen Müllverbrennungsanlagen haben Fahren wir unsere Autos 20-30 Jahre Verbieten wir irgendwas werbewirksames und tun so als ob wir umweltfreundlich wären, obwohl wir zu den größten Umweltverschmutzern gehören. Irgendwie ist keins von Einarns Argumenten so richtig nachvollziehbar. Schaut man sich die australischen Internetseiten einiger Autohersteller an, findet man z.B. kaum Autos unter 90PS. Sehr beliebt sind übrigens PS protzende Hubraumriesen. Mal als Beispiel die 5 meistverkauften Autos in Australien, Oktober 2006: 1. Holden Commodore (3,6l V6, 238PS bis 6l V8, 367PS) 2. Toyota Corolla (1,8l, 126PS) 3. Toyota Camry (4cyl) (2,4l 159PS) 4. Ford Falcon (4l 258PS bis 5,4l V8, 354PS) 5. Toyota Yaris (1,3l 86PS oder 1,5l 109PS) | |||
| 4 - KFZ Relais Ausschalt, bzw Einschaltverzögerung -- KFZ Relais Ausschalt, bzw Einschaltverzögerung | |||
Zitat : pfiiiiief hat am 20 Nov 2006 11:42 geschrieben : na wenn da bei 170 Watt die Scheinwerfer nicht schmelzen.... Aber in der Schweiz ist ja eh alles ein wenig anders. Ich frage mich jetzt nur über den Sinn des ganzen. Ist denn das Abblendlicht aus wenn das Fernlicht eingeschaltet ist?? Bei mir (Ford Focus) definitiv nicht. Das Problem ist das die 170W Birnen eine gewisse Zeit benötigen um zu leuchten. Wenn ich von Abblend auf Fernlicht (Resp von Fern auf Abblend) umschalte fahre ich je nach Aussentemperatur mit bis zu 500ms ohne volle Lichtstärke. Das Relais benötigt seine Zeit, der Lichtumschalter, und die Birne. Eine H4 Birne besitzt zwei Glühfäden, wenn beide gleichzeitig über längere Zeit leuchten würden, hätte die Birne eine viel geringere Lebensdauer. Aber es schadet der Birne nicht wenn sie nur kurzzeitig höheren Temperaturen ausgesetzt wird. Das schlimmste sind eigentlich die Temperaturschwankungen des Quarzglase... | |||
| 5 - Dusche im Auto -- Dusche im Auto | |||
Zitat : Mr.Ed hat am 23 Sep 2006 10:09 geschrieben : Er fuhr Ford und kam nie wieder. Aber ich erwähne dann gleich, das das bei VW leider nicht anders ist. Mein Firmengolf tröpfelt auch, vorne wie hinten. Die angeblich gute Verarbeitungsqualität, die in Tests ja immer gelobt wird, habe ich bei den Golfs die ich bislang fahren mußte, nicht gefunden. wir auch nich, aber irgendwie machen diegolfs beim fahren trotzdem mehr spaß, als die fords. ausgenommen die alten fiestas, die warn gut das sit halt das problem bei vw: alles millimetergenau verbaut, aber halten tuts auch netlänger als bei ford 
opel dagegen halten genau so lange, bis der opa , der den opel fährt rückwärts durch die garagenrückwand brettert   
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Im transitornet gefunden: 2006 Ford
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