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Antrieb für ein Modellflugzeug |
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BID = 720967
ElektroNicki
Inventar
Beiträge: 6429
Wohnort: Ugobangowangohousen
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Hi!
Ein Graupner Topsy soll wieder fliegen.
Dafür brauche ich einen Motor, Glühzünder oder BLDC ist dabei ziemlich egal.
Wenn der Motor dafür zu groß sein sollte:
Ich habe noch einen etwas größeren Flieger mit etwa 1.7m Spannweite, Bronco heißt er iirc...
Beide sind aus Balsa, auch deswegen will ich auf Bürstenmotoren verzichten.
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BID = 720970
perl
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Zitat :
| | Beide sind aus Balsa, auch deswegen will ich auf Bürstenmotoren verzichten. |
Diesen Zusammenhang verstehe ich nicht.
Geeignete BLDC Motore kann man ganz gut selber bauen, der ca. 15-jährige Sohn eines Bekannten hat das erfolgreich gemacht.
Basis war der Motor eines CDROM-Laufwerks, der mit dickerem Draht neu gewickelt wurde und der Ferritmagnet in der Läuferglocke wurde entfernt und durch eine Vielzahl eingeklebter NdFeB-Magnete ersetzt, wie man sie auch in der Fokussierung des Players findet.
Auf diese Weise kommt man zu Motoren der 150W-Klasse.
Den Controller hat er preiswert zugekauft, imho lohnt es auch nicht den selbst zu machen.
Das Teuerste bei dem Projekt waren sicherlich die Li-Po-Zellen.
Bauanleitungen findet man in entsprechenden Foren.
Die Verwendung von Verbrennungsmotoren macht keinen Spaß mehr; sie ist durch imho unsinnige Lärmschutzvorschriften stark eingeschränkt worden. http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=22220&page=3
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BID = 721015
ElektroNicki
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Die Balsakonstruktion ist schon relativ schwer, da ist ein schwerer, aber leistungsschwacher Bürstenmotor lediglich eine Spaßbremse.
Das mit den Verbrennungsmotoren ist bei uns nicht so kritisch, in fußläufig gut erreichbarer Nähe ist ein ausgewiesener Modellflugplatz.
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BID = 721099
Rhodosmaris
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Zitat :
| | Das mit den Verbrennungsmotoren ist bei uns nicht so kritisch, in fußläufig gut erreichbarer Nähe ist ein ausgewiesener Modellflugplatz. |
Der wird aber mit Sicherheit von einem MFC unterhalten und ist nur mit vorhandener Mitgliedschaft, welche im Mitgliedsbeitrag normalerweise auch eine Haftplicht für Modellflug einschließt, nutzbar.
ciao Maris
MFC-Leipzig Süd a.D. (1992), Robbe Progo mit 6,5cm³ (R.i.P.) und Graupner Heim-Trainer mit 7,45cm³
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BID = 721641
cholertinu
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Offtopic :
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Zitat :
Rhodosmaris hat am 18 Okt 2010 20:14 geschrieben :
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...und Graupner Heim-Trainer mit 7,45cm³
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so einer steht bei mir auch noch im Keller 
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BID = 721643
perl
Ehrenmitglied
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Offtopic :
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Zitat :
| | Graupner Heim-Trainer mit 7,45cm³ |
Was ist jetzt das wieder? 
Ein Hilfsmotor für das Fahrradergometer?
Damit man mühelos zusehen kann, wie sich die Pedale drehen.  |
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BID = 721694
ElektroNicki
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Das mit den Verbennungsmotoren sollte bei mir kein allzugroßes Hindernis sein, ich wohne am Ortsrand, der Flugplatz ist einfach eine frei zugängliche Wiese.
Seit vor Jahren der dortige Bauwagen abgebrannt ist, gibt es dort auch keine Gebäude mehr.
Vor Allem gibt es in der Nähe eigentlich keine sonderlich lärmempfindlichen Leute. Sollte sich doch jemand gestört fühlen, bittet er allein schon aus praktischen Gründen den Flugzeugpiloten um Ruhe, bis die Polizei angerückt ist, sind eh schon 2...3 Tankfüllungen verflogen und der "Störer" wieder daheim.
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BID = 721699
Rhodosmaris
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@ Perl
Graupner ist der Vertreiber/Produzent von Modellbauartikeln, Heim war wohl der Nachname des Entwicklers der Helicoptermechanik und Trainer nennt sich das Ganze, weil keine Scale-Kabine obendrauf war, sondern nur eine Trainerhaube. Also nur eine praktische Verkleidung als mechanischer Schutz.
Betrieben mit einem OS-Max mit 7,45cm².
ciao Maris
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BID = 721763
prinz.
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Zitat :
| | der Flugplatz ist einfach eine frei zugängliche Wiese. |
Sind Unsere auch sogar die für die Modell 1:1 trotzdem darfst Du da nicht fliegen ohne im Verein zu sein.
mfg
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Nur für nicht Mutige
1.Freischalten
2.Gegen Wiedereinschalten sichern
3.Spannungsfreiheit allpolig feststellen
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5.Benachbarte, unter Spannung stehende Teile abdecken oder abschranken
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