@Mr.Ed
Ok, kein Problem. Auch wenn ich gerade meinen Beitrag mit dem fehlenden h nicht gefunden habe, wirds mir eine Lehre sein um seeehr darauf zu achten dass ich keine Buchstaben vergesse.. Ob's ein h oder z.B. ein s bei dass sein würde..

cheers

@der mit den kurzen Armen

Herzlichen Dank für Dein Beitrag. Du hast es erkannt, ich bin ein "absoluter" Laie auf diesem Gebiet. Allerdings lerne ich gerne dazu, man kann ja nie genug wissen..
Batterie und Spannungen wie auch den Verbrauch und diese Ampere Angaben, sind für mich Algebra wie früher in der Schule. Kein Plan davon. Dafür lerne ich in sehr kurzer Zeit eine Sprache, als Beispiel: als ich mal umgezogen bin in ein arabisches Land, erzählte ich nach 6 Monaten den Einheimschen Witze in ihrer Sprache, dies ohne dort je die Sprache in einem Kurs oder Schule gelernt zu haben. Nach knapp 2 Jahren habe ich Wetten gewonnen, in dem ich beweisen konnte und musste, dass ich nördlich der Alpen geboren wurde. Mir sind persönlich auch Fälle bekannt wo Leute nach 20 Jahren in einem "fremden" Land noch keine 4 Sätze gerade hinbekommen, jedoch in Algebra gut waren..
Ich darf getrost sagen dass ich Deine Erklärung tatsächlich begriffen habe. Wie Du es geschildert hast, wars mir klar.

besten Dank nochmals dafür
cheers

Zitat :

wirds mir eine Lehre sein um seeehr darauf zu achten dass ich keine Buchstaben vergesse.. Ob's ein h oder z.B. ein s

Das solltest du auch.
h und s unterscheiden sich in der Physik nämlich um den Faktor 3600.

Zitat : der mit den kurzen Armen hat am  7 Jul 2015 21:23 geschrieben :

Um auf dein Gokart zurück zu kommen mit 700W kommst du nicht weit, dafür ist einfach die Leistung zu klein. Zweitens 700VA(700W) bei 12V sind 700VA:12V=58A Das ist in etwa der doppelte Strom der deine 280 Ah in 10 h entladen würde. Nur Dumm das dein Akku das nicht weiß (der kann nicht rechnen ) und bei 58 A schon nach 30 min schlapp macht! Wie dir schon gesagt wurde liegt der normale Entladestrom deines 280Ah Akkus zwischen 2,8A *100h und 28*10h mit der Einschränkung das du bei 28 A die 10 Stunden nie erreichen wirst.

Jetzt überziehst Du aber maßlos!
Bei 58A Belastung(entspricht ~C/4) hat ein so großer Bleisammler noch mindestens die Hälfte der Nennkapazität zur Verfügung, eher noch mehr. So in Richtung zwei Drittel. Also sollten damit wenigstens 2-3 Stunden Betriebsdauer herauskommen ohne tiefentladen zu sein. Bei konstant 58A.
Wieviele Zyklen der Akku das mitmacht steht auf einem andern Blatt.



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powersupply
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[ Diese Nachricht wurde geändert von: powersupply am  9 Jul 2015  0:38 ]

Zitat :

Auch wenn ich gerade meinen Beitrag mit dem fehlenden h nicht gefunden habe

Du stelltest die Behauptung auf:

Zitat :

Mit der Aktuellen Batterie hab ich ja 3360W

Und auf die Nachfrage von perl, wie du auf diesen Wert kommst:

Zitat :

naja, die Zahl ergibt sich aus den 12V und 280Ah.

Du hast 12V * 280A gerechnet und das h dabei einfach unterschlagen. Das sind aber zwei völlig unterschiedliche Angaben.

A -> https://de.wikipedia.org/wiki/Ampere
Ah -> https://de.wikipedia.org/wiki/Amperestunde




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@powersupply Du gehst von konstanten 58 A aus, das trifft aber auf ein Gokart nicht zu. Den da wird ständig beschleunigt und gebremst. Folge davon deine 58 A kannst du knicken denn der Motor nimmt beim Beschleunigen mehr als die 58 A auf. Am höchsten ist die Belastung beim Start da genehmigt der sich kurzzeitig bis zu 250 A und mehr.

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Ich hab Deine 58A übernommen...
Es mag sein, dass das 700W Motörchen mal kurzzeitig 200A zieht aber wirklich nur kurzzeitig, sonst raucht er ab...
Irgendwann muss der Fahrer auch mal den Fuß vom Gas lupfen, dann zieht der Motor gar nix. Wenn das Bremsen ordentlich gesteuert ist speist das Ding auch wieder einiges zurück. Von daher lass uns meinetwegen mit 70 - 80A rechnen um den Motor nicht gleich zu schrotten. Dann läuft die Kiste aber immer noch eineinhalb bis wenigstens zwei Stunden.
Für die ganz irren STröme wird der TE auch Probleme mit dem Fahrtregler bekommen.

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[ Diese Nachricht wurde geändert von: powersupply am  9 Jul 2015  8:04 ]

Wie gesagt ob die Kiste nun 30 Minuten oder 45 Min bei diesen Strömen läuft ist völlig wurscht du wirst nie die volle Kapazität bei Starkentladung nutzen können. Hier ging es zuerst einmal um das Verständnis das eben die Kapazität der Akkus eher "nebensächlich" ist. Was du davon nutzen kannst hängt zuerst von der Bauart und dem Batteriemanagement ab.
Wenn du dir mal die entsprechenden Entladekurven der Akkus ansiehst wirst du feststellen das mit stärkerem Entladestrom die Kurve sich immer mehr einer Expotentialform annähert. Rein rechnerisch ist der Akku bei 280 A in einer Stunde leer. Praktisch dagegen wohl eher so bei 1/3 der Zeit also 20 min eher dürfte die Zeit noch kürzer werden.

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Und was sind schon 700W bei einem GoCard...
So richtig Spaß wird es erst mit 10kW aufwärts machen, was 15PS entspricht.
Und dafür braucht es erstens einen geeigneten Motor und dann auch noch den Akku dazu.
Zum Lernen und Basteln kann der TE ruhig mal den 280Ah Akku und irgendeinen 12V Motor nehmen und dann erfahren, was wir hier auf den letzten 4 Seiten geschrieben haben.

Viel Erfolg!

Zitat : Beckenrandschwimmer hat am  9 Jul 2015 09:14 geschrieben :

...... Zum Lernen und Basteln kann der TE ruhig mal den 280Ah Akku und irgendeinen 12V Motor nehmen und dann erfahren, was wir hier auf den letzten 4 Seiten geschrieben haben. Viel Erfolg!

Ein schönes Schlußwort!


Dem schließe ich mich an.