=>Dann mach doch mal eine, die ich nicht habe und betreibe die EL84 als Triode<=

Zitat :

Trotzdem: Einfach mal probieren. Die erforderlichen Änderungen sind ja minimal.

Bei den meisten Pentoden ist G3 mit K verbunden, und das dürfte den Triodenbetrieb kaum stören, weil das Bremsgitter sehr weitmaschig gewickelt ist.
Im Datenblatt der Wehrmachts LS50 sind auch Kennlinien für den Triodenbetrieb aufgeführt, und dort ist ausdrücklich erwähnt, dass dabei G3 mit "Erde" verbunden ist - obwohl es anders möglich wäre.
Das wird also so falsch nicht sein.

Beim Pollin gibts übrigens für wenig Geld noch echte Scheibentrioden GI-150 mit Qa=80W. Dafür musst du allerdings einen Kühlkörper dranschrauben um die Anodentemperatur (und die der anderen Anschlüsse) im zulässigen Bereich zu halten.
Übrigens scheint sich diese Röhre doch merklich von der als ähnlich verdächtigten, etwas stärkeren (100W), amerikanischen 2C39A zu unterscheiden.

Jedenfalls waren diese Biester ehedem sauteuer. In den 1970ern hat die 2C39A um 150 DM gekostet, iirc. Heute bekommt man sie NOS in der Bucht um 10 Euro. Das Russending wird wohl geheim gewesen sein und überhaupt nicht zu bekommen.