Ich achte immer auf den Verkehr und die Hindernisse, deswegen lebe ich ja auch noch.

Wo ist das Problem?
Nimm einen altgedienten LM3914 und schließ dein 10erBrgraph an. Schaltungen und auch Bausätze dazu gibt es zur genüge im Netz.
Einen richtigen Sinn kann ich darin aber nicht erkennen, da die Elektronik die eh schon knappe Energie von Wichtigerem (Licht) "abzieht".

Außerdem merkst du doch, wenn der Dynamo Spannung abgibt - anderenfalls würde das Licht nicht leuchten.
Im Leerlauf gibt der Dynamo aber gern mal das doppelte oder gar dreifache seiner Nennspannung ab. Was soll dann der Bargraph anzeigen?

ciao Maris

Zitat :

Einen richtigen Sinn kann ich darin aber nicht erkennen,

Nicht nur du.

Es handelt sich wohl um eine Frühform von Alzheimer, und er braucht die LEDs, damit er weiss, was er gerade tut:

Zitat :

wenn ich es schiebe soll nur eine LED am Bargraph leuchten,

Ich kenne mich mit ICs nicht aus, daher habe ich meine Frage bezüglich meines Anliegen hier gepostet!

Von Widerständen habe ich eine kleine Ahnung, daher würde ich behaupten dass man den den Leerlauf wegen der hohen Nennspannung mit einem Widerstand regeln kann, sodass mir die LEDs nicht durchbrennen. Es muss nicht alles ein Sinn haben, wenn es mir hilft reicht es total aus.

@perl: Bist Du immer so lustig drauf? Nur weil Du vielleicht mein Projekt im Schlaf realisieren kannst, bedeutet es noch lange nicht dass Du dich über alles lustig machen musst, oder? Clown gefrühstückt? Mein Gott!

@Rhodosmaris: Habe mir jetzt ein LM 3914 von Reichelt bestellt, wer mal versuchen den Bar zum laufen zu bringen.

_________________
Jedes Projekt kann irdengwann mal realisiert werden, wenn die Ressource es zulässt.

Zitat :

dass man den den Leerlauf wegen der hohen Nennspannung mit einem Widerstand regeln kann

Regeln kannst du mit einem Widerstand nichts, den Generator nur belasten und hoffen, dass dadruch die Leerlaufspannung nicht allzu groß wird. Abschminken kannst du dir aber eine verlässliche Anzeige bei eingeschalteter und ausgeschalteter Beleuchtung.
Dafür gibt es Tachogeneratoren und Impulsgeber (u.a.)

Zitat :

Habe mir jetzt ein LM 3914 von Reichelt bestellt,

Damit hättest du besser gewartet, wenn du sonst keinen großen Bauteilfundus dein Eigen nennen kannst.
Ein paar mehr Teile wirst du nämlich schon noch brauchen.

Zitat :

Km/H

Kelvinmeter pro Henry - die Einheit ist mir neu




_________________
Theoretisch gibt es zwischen Theorie und Praxis keinen Unterschied. Praktisch gibt es ihn aber.

Warum macht Ihr alle ein auf Klugscheißer?

Ich habe mir das bestellt, was im Datenblatt des Lm 3914 drin steht, um sich ein 0,5 Volt Meter zu basteln.

_________________
Jedes Projekt kann irdengwann mal realisiert werden, wenn die Ressource es zulässt.

Und damit fällst du mächtig auf die Schnautze. Derartige Dynamos geben keine Drehzahl proportionale Spannung ab. Damit ist dein Projekt von vornherein zum Scheitern verurteilt.

_________________
Tippfehler sind vom Umtausch ausgeschlossen.
Arbeiten an Verteilern gehören in fachkundige Hände!
Sei Dir immer bewusst, dass von Deiner Arbeit das Leben und die Gesundheit anderer abhängen!

Ist mir eigentlich egal, was sind denn schon knapp 20€?!

Irgendwie muss man ja schlau werden (wie manche hier, die auch gern den Besserwisser raushängen lassen)



_________________
Jedes Projekt kann irdengwann mal realisiert werden, wenn die Ressource es zulässt.

Es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen.

Mein Multimeter zeigt mir höhere Werte an wenn ich schnell fahre, und ja, sie steigern sich ja auch wenn ich schneller werde.

_________________
Jedes Projekt kann irdengwann mal realisiert werden, wenn die Ressource es zulässt.

Zitat :

Warum macht Ihr alle ein auf Klugscheißer? Ich habe mir das bestellt, was im Datenblatt des Lm 3914 drin steht

Auf solche Kommentare warten hier alle.
kann schließlich keiner. Davon abgesehen reicht die Standardbeschaltung so nicht, wie schon erwähnt wurde. Du hast schließlich keine 0-5VDC Signalspannung, sondern 0-??VAC

Zitat :

Mein Multimeter zeigt mir höhere Werte an wenn ich schnell fahre

In Zahlen? Rein interessehalber.




_________________
Theoretisch gibt es zwischen Theorie und Praxis keinen Unterschied. Praktisch gibt es ihn aber.

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Offroad GTI am 25 Mai 2014 17:53 ]

Also...

Am USB-Ausgang kommen permanent 5 Volt mit 807 mA bei über 15 Km/h Fahrt. Wenn ich langsamer Fahre, fällt der Wert langsam, kein Pufferakku.


Dieses Bild zeigt ein Abzug aus dem Datenblatt vom LM 3914.

_________________
Jedes Projekt kann irdengwann mal realisiert werden, wenn die Ressource es zulässt.

Den USB-Ausgang kannst du vergessen da sitzt ein Spannungsregler davor und die Schwankungen da sind nur gering von der Eingangsspannung abhängig. Zudem ist die Spannung da auch noch im unterem Drehzahlbereich Lastabhängig.
Viel wichtiger ist die Spannung die der Dynamo an die Leuchten abgibt! Diese ist Drehzahl und Lastabhängig.

_________________
Tippfehler sind vom Umtausch ausgeschlossen.
Arbeiten an Verteilern gehören in fachkundige Hände!
Sei Dir immer bewusst, dass von Deiner Arbeit das Leben und die Gesundheit anderer abhängen!

Zitat :

Am USB-Ausgang kommen permanent 5 Volt mit 807 mA bei über 15 Km/h

Offtopic :

Jetzt haben wir die Einheit schon fast richtig

Wenn dir das genau genug ist, probiers.

Aber wo kommen die 807mA her?






_________________
Theoretisch gibt es zwischen Theorie und Praxis keinen Unterschied. Praktisch gibt es ihn aber.