Was ist das für eine Batterie und wie lang sind die Verbindungsleitungen und was hast Du für eine Last und was sind das noch für andere Verbraucher.
Wie ein Verbraucher über einen Schalter an eine Batterie angeschlossen wird (siehe dein bild), weiß hier glaube ich Jeder.
Gruß
Peter

@GeorgS:
Du hast recht. Ich hab mir das noch mal angesehen und überarbeitet. So macht es mehr Sinn (denke ich zumindest) >> Keine Links zu Werbeschleudern - Um die Grafik passend zu verkleinern > paint verwenden! - abload

@Ottifany:
Eigentlich hatte ich die Geräte außen vor lassen wollen. Da ich mitbekommen habe, dass Kfz Geschichten hier nicht so gern gesehen sind. Jedoch sehe auch ich ein, dass es die Sache unnötig kompliziert macht und hoffe, dass ihr mir dennoch weiterhelft, da die Sache keine Verletzung der StVO verursacht und somit den Forenregeln enstpricht.

Die Batterie ist eine Autobatterie mit 50AH. Die besagte Last ist mein Autoradio. Beim Anlassen des Motors sinkt die Bordspannung für einen Sekundenbruchteil auf knapp unter 10V. Dabei startet das Autoradio neu. (Es wird definitiv nciht über die Zündschlüsselstellung getrennt, wie es früher üblich war, sondern geht lediglich aufgrund der Spannungsschwankung aus.)
Um dieses Neustarten zu verhindern, wollte ich gerne die Goldcaps verbauen um diesen kurzen Zeitpunkt die Spannung zu erhalten. Die Diode war dazu gedacht, dass der Anlasser nicht die Goldcaps leer zieht.

Wie lang die Verbindungsleitungen von der Batterie bis zur Mittelkonsole sind, weiß wahrscheinlich nur Ford genau. Jedoch könnte ich die Goldcaps ca. 5-10cm Kabellänge hinter/vor dem Radio einbauen.


Liebe Grüße,
Raffi

Vielleicht bringt dir diese Schaltung was.
Der Widerstand sollte so um 100 Ohm haben.
Die Diode muß der Leistungsaufnahme des Radios angepaßt sein, aber ich denke, daß hier 5A reichen.
Gruß
Peter

so geht es auch nicht, da Das Bordnetz (der Anlasser)wesentlich niederohmiger ist und auch die Elkos augenblicklich leer saugt.
Deine Stützspannung muss gegen Rückentladung ins Bordnetz geschützt werden. Deshalb gehört die Diode in die Plusleitung der Batterie und versorgt nur die Stützelkos und das Radio. (Stützelkos || zum Radio )
Gruß Bernd

PS: Das ist allerdings ein nicht zugelassener Eingriff in das Bordnetz und damit erlischt die Betriebserlaubnis des KFZ

[ Diese Nachricht wurde geändert von: der mit den kurzen Armen am 31 Okt 2009 21:50 ]

Warum ist der "Dauerlauf" des Radios so wichtig?
Aber du hast recht, Ford schaltet die Radiospannung beim starten nicht weg - sie bricht einfach ein.

Ansonsten bleibt dir auch noch als weitere Möglichkeit, ein CarPc-Netzteil (M1-ATX oder eher M2-ATX) vorzuschalten. Diese liefern stbile Spannungen auch beim Motorstart sogar kurzzeitig bis herunter zu 6Volt Batteriespannung.

Meinem CarPC macht zB. der Startvorgang überhaupt nix aus.

ciao Maris

Du hast recht, ich habe eine Diode vergessen.
Gruß
Peter

Hi,

mit diesen Goldcaps wird das vermutlich nicht funktionieren, da deren Innenwiderstand relativ hoch ist.

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Gruß
bluebyte

Hm... Foren-Regeln ?

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Früh aufstehen ist der erste Schritt in die falsche Richtung !

Alle Tips ohne Gewähr und auf eigene Gefahr !!!
Vorschriften sind zu beachten !!!

In die Richtung ging meine doch schon beim ersten Posting, aber man hofft ja immer wieder; leider immer wieder vergebens

Daher bitte vom Selbstbau absehen! Dicht mache ich noch nicht, da man das Problem durchaus auch mit zugelassenen Mitteln beseitigen kann.

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Reboot oder be root, das ist hier die Frage.

Erstmal vielen, lieben Dank für die ganzen Antworten! Eine Frage hätte ich da dennoch...

Zitat :

... PS: Das ist allerdings ein nicht zugelassener Eingriff in das Bordnetz und damit erlischt die Betriebserlaubnis des KFZ [ Diese Nachricht wurde geändert von: der mit den kurzen Armen am 31 Okt 2009 21:50 ]

Das verstehe ich nicht ganz. Dann müssten Powercaps für Endstufen, die es beim Lieblingselektronikdiscounter der Wahl gibt, doch auch verboten sein?
Beziehungsweise, wenn ich sowas direkt ins Radio baue, oder der hersteller das tun würde, dann wäre es doch auch ok?!

Ich will hier auf keinen Fall irgendetwas ausdiskutieren, oder die Forenregeln in Frage stellen, jedoch verstehe ich halt den Unterschied zwischen meiner Idee und einem fertigen Powercap nicht.

Nein, diese Kondensatoren aus dem Fachhandel haben eine Prüfnummer bekommen (e-Nummer). Ohne diese Nummer darf kein Gerät an das Bordnetz eines in der EU zugelassenen KFZ eingebaut werden. Ansonsten erlischt die Zulassung und der Versicherungsschutz.
Aus diesem Grund sind KFZ-Basteleien hier auch unerwünscht, sie könnten im Extremfall rechtliche Folgen für den Forenbetreiber haben.


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