Der gezeigte Motor sieht nach einem größeren Spaltpolmotor aus.
Da glaube ich gerne, daß die Drehzahleinstellung nicht vernünftig funktioniert.
Soweit ich funktionierende Lösungen dafür gesehen habe, bremst man diese Motoren mit einem der Speisewechselspannung überlagerten Gleichspannung ab.
Das nur als Tipp, falls du dich doch an der vorhandenen Steuerung der Karottenschälmaschine versuchen willst.

Hallo Ltof und perl,

schonmal vielen Dank für eure Antworten - haben mich auf jeden Fall schon mal ein Stück weiter gebracht!

@perl: wie stell ich denn fest ob es sich tatsächlich um so einen Spaltpolmotor handelt?

@Ltof: ich denke mal stellen sollte reichen. Habe ich deine Antwort soweit richtig verstanden: ich könnte quasi das von dir verlinkte Schaltnetzteil nehmen, so einen Drehzahlsteller, einen 12V-Motor (auf was müsste ich bei der Wahl da achten?) und dann funktioniert das?
Oder meinst du den vorhandenen Motor direkt mit so einem Drehzahlsteller koppeln und schauen ob das klappt?

Verwirrte Grüße,
Michael

Zitat :

wie stell ich denn fest ob es sich tatsächlich um so einen Spaltpolmotor handelt?

Bessere Detailfotos des Motors machen und uns zeigen. Aber ich tippe auch auf nen Spaltpilz, äh -Pol.


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"Das Gerät habe ich vor soundsoviel Jahren bei Ihnen gekauft! Immer ist es gegangen, immer. Aber seit gestern früh geht es plötzlich nicht mehr. Sagen Sie mal, DA STIMMT DOCH WAS NICHT???"

Hallo sam2,

hab schnell mal das beste Bild das ich hier hatte bissl vergrößert - vielleicht erkennt man bereits schon was?! Wenn nicht kann ich aber auch gerne noch bessere nach liefern.

Is denn, wenn es sich um so einen Spaltpolmotor handelt dann das Geschwindigkeitseinstellen mit so einem Drehzahlsteller wie von Ltof vorgeschlagen (http://www.pollin.de/shop/dt/ODUxOTQ2OTk-/Motoren/Zubehoer/Drehzahlsteller_MINARIK_170_0455.html), einfach möglich?

Das Problem momentan ist, dass der Motor viel zu unruhig und zu spät am Anfang anläuft und irgendwie ruckelig.

Soll ich eurer Meinung nach versuchen den aktuellen Aufbau irgendwie in den Griff zu bekommen oder lieber das Problem an der Wurzel packen und was neues zusammenstellen? Letzteres wäre mir persönlich eigentlich lieber..


Danke & Grüße,
Michael

Das sieht fast aus wie ein Antrieb aus einem alten Tonbandgerät.

Spaltpolmotor als Beispiel im Anhang:

Gruß
Peter

so ein kleiner Drehströmer mit dem entsprechenden FU.

Eilt aber etwas!!

http://cgi.ebay.de/GROSCHOP-AC-3-Dr.....fbd27

Gruß
Peter

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Otiffany am  7 Nov 2010 19:55 ]

Zitat :

Soll ich eurer Meinung nach versuchen den aktuellen Aufbau irgendwie in den Griff zu bekommen

Wenn die Maschine schonmal funktioniert hat, sollte man versuchen das zu reparieren.

Poste mal ein Bild von der vorhandenen Elektronik.

Hallo Otiffany,

ähm, wie ist das zu verstehen?

Dass der Motor auf ebay für meinen Zweck genau der richtige für mich bzw. meinen Zweck wäre?
Was kann der Motor genau/besonderes?

Wie würde denn mit dem dann die Schaltung aussehen? / Was bräuchte ich zu dem noch?

Eilige Grüße,
Michael

Sowas bräuchtest Du noch, dann kannst Du ganz präzise die Geschwindigkeit von 0- 2800U/min einstellen.

http://www.sourcetronic.com/shop/Fr.....GrDNg

Gruß
Peter

P.S.
Ich habe noch mal den Motor aufgerufen; vermutlich läßt sich da das Getriebe nicht abbauen, somit wäre er nicht geeignet. Es würdr sich aber bestimmt noch etwas Ähnliches auftreiben lassen.

P.P.S.
Wie schon vermutet wurde, bin auch ich der Meinung, daß sich der vorhandene Motor nur schwer in der Drehzahl stellen lassen wird und daß das wohl nie funktioniert hat.

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Otiffany am  7 Nov 2010 20:17 ]

Hallo Otiffany,

das: http://www.sourcetronic.com/shop/Fr.....GrDNg übersteigt leider das Budget - ne andere Möglichkeit gibt es da nicht?

Also z.B. mit den Vorschlägen/Links von Ltof?

@perl: naja, funktionieren wie sie soll hat sie eben nicht noch nie - genau das ist meine Aufgabe - sie zum laufen zu bringen. Aber ich kann nat. gerne mal Fotos von der vorhandenen Schaltung machen und sie hier posten.

Bei der vorhandenen Schaltung waren ein paar Komponenten dabei, die nicht wirklich benötigt werden (z.B. ein Timer), die es für mich als Ahnunglosen aber noch komplizierter gemacht haben - deshalb war mein Gedankengang die vorhandene Schaltung komplett neu zu gestalten, da sie ja eh nicht richtig funktioniert (wie schon erwähnt: wenn man bei der den Geschwindigkeitsregler (müsste ein Potentiometer oder so was in der Art sein) betätigt hat, hat sich erstmal gar nichts getan und dann begann sich irgendwann die Stange zu drehen, aber eben recht ruckelig am Anfang) und durch eine einfache neue zu ersetzen und dann auch ohne unnötigen Timer etc.

Es ist halt wichtig bei dem Kalottenschleifgerät, dass man die Stahlugel in eine gleichmäßige ruhige Rotation versetzen kann und sie somit ein schönes Löchlein über einen gewissen Zeitraum in den Prüfling schleifen kann..


Grüße,
Michael

[ Diese Nachricht wurde geändert von: predatorjoss am  7 Nov 2010 20:26 ]

Zitat : predatorjoss hat am  7 Nov 2010 18:10 geschrieben :

...einen 12V-Motor (auf was müsste ich bei der Wahl da achten?)...

Auf den richtigen Drehzahlbereich. Ich würde z.B. keinen Motor nehmen, der eine Nenndrehzahl von 2800 1/min hat. Lieber einen, der besser passt. Also einen mit 500 1/min. Die Drehzahl wird nur ein Getriebemotor haben.

Sehe ich das richtig und der originale Aufbau hat kein Getriebe?

_________________
„Schreibe nichts der Böswilligkeit zu, was durch Dummheit hinreichend erklärbar ist.“
(Hanlon’s Razor)

Hallo da bin ich nochmal,

@Otiffany

"P.S.
Ich habe noch mal den Motor aufgerufen; vermutlich läßt sich da das Getriebe nicht abbauen, somit wäre er nicht geeignet. Es würdr sich aber bestimmt noch etwas Ähnliches auftreiben lassen. "

Na dann bin ich erstmal froh bei dem zunächst vorgeschlagenen nicht zugeschlagen zu haben .

"P.P.S.
Wie schon vermutet wurde, bin auch ich der Meinung, daß sich der vorhandene Motor nur schwer in der Drehzahl stellen lassen wird und daß das wohl nie funktioniert hat."

Das ist vollkommen richtig - das Ding hat bisher nie funktioniert (siehe letzter Beitrag).

Ich werde morgen nochmal Fotos von der ganzen Geschichte machen, denke aber, dass es auf einen neuen Motor + Schaltung hinauslaufen wird.

Vielleicht kann mir jemand auch zu den von Ltof vorgeschlagenen Links bzw. meinen Fragen in meinem zweiten Posting dazu weiter helfen?!



Thx a lot,
Michael


@Ltof: das ist richitg - am Original ist kein Getriebe.




[ Diese Nachricht wurde geändert von: predatorjoss am  7 Nov 2010 20:25 ]

Du sprichst vermutlich von dem NE555. Das ist zwar ein Timer, der sich aber noch für viele andere Einsatzmöglichkeiten verwenden läßt (Google mal danach!)
Hier ist er wohl für die PWM-Steuerung des Motors verwendet worden.

Gruß
Peter