Tja, ist eigentlich relativ einfach.
Nur da das sogar Gewicht hat bei der HU darfst du dabei nix basteln und nur zugelassene Teile verwenden.
Steht auch schon in den Bedingungen zum Forum ...

Warum reparierst du das Original nicht? Kann doch höchstens die Kontaktbahn defekt sein. Glaube die Widerstände weniger.

Zitat :

Aber bitte mit zugelassenen Komponenten, und nicht mit einer Selbstbaulösung. Passiert dann nämlich was, siehst du von der Versicherung keinen Cent. Schau dich doch mal um, ob es nicht irgendwo entsprechende Baugruppen gibt.

Die Stellmotoren sind Original Renault- (bzw. Valeo-)-Teile. Eben aus einem späteren Renault-Modell (Twingo bzw. Megane), es geht mir eben nur darum, die Ansteuerung zu regeln.

Beim TÜV habe ich mich bezüglich der Problematik schon schlau gemacht - der meint, dass ich es eben genau so lösen soll. Das ist abgeklärt und wird auch so abgesegnet.
Einen entsprechenden Schalter könnte ich mir natürlich auch besorgen, den bekomme ich aber wie schon gesagt nicht ohne große Pfusch- und Bastelarbeiten in das Amaturenbrett.
Die Alternative zur Schaltung besteht also eben a) in einem dicken Schalter, der an ein paar Kabeln baumelt, die irgendwo aus einer Ritze im Amaturenbrett kommen oder b) darin, dass der Wagen keine HU mehr bekommen wird.

Zitat :

Warum reparierst du das Original nicht? Kann doch höchstens die Kontaktbahn defekt sein. Glaube die Widerstände weniger.

Hast du meinen Post komplett gelesen? Das Original ist ein hydraulisches System - Geberzylinder und Nehmerzylinder, alles aus Plastik und nach spätestens 3 Jahren undicht und nicht mehr funktionstüchtig (und eben auch nicht mehr lieferbar, daher auch nicht komplett zu ersetzen...).


Naja - dann vielen Dank für die klugen Worte. Muss ich das Ganze eben ohne eure Unterstützung machen

[ Diese Nachricht wurde geändert von: flowfish am  3 Apr 2012 23:32 ]

Schau doch mal bei BMW vorbei. Mein E30 von 1992 hat auch eine hydraulische LWR. Vielleicht läßt sich da was verwenden.

Gruß
Peter

Zitat :

Beim TÜV habe ich mich bezüglich der Problematik schon schlau gemacht - der meint, dass ich es eben genau so lösen soll. Das ist abgeklärt und wird auch so abgesegnet.

Der TÜV hat dir gesagt, du sollst in einem Internetforum nach Hilfe fragen um eine nicht zugelassene Bastelei in dein Auto einzubauen und damit gegen geltende Gesetze zu verstoßen und deine Zulassung und Versicherung zu verlieren? Das solltest du dir vom Prüfer schriftlich geben lassen!

Du hast beim anmelden einige Regeln gelesen und akzeptiert. Auf einige dieser Regeln wird auch nochmal im Eingabefenster hingewiesen.

Was ist also an dem groß, fett und rot geschriebenen Hinweis:

Keine Anfragen zu KFZ- und Hochspannungsbasteleien
Siehe Forenregeln


der über dem Eingabefenster steht, nicht zu verstehen?

Derartige Basteleien sind hier unerwünscht!

Offtopic :

Zitat : leider eine völlige Katastrophe Das die Franzosen viele Worte für Katastrophe haben, ist dir bekannt? Catastrophe, Renault, Peugeot, Citroen, Simca, ... :-)

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