Zitat :

Im Grunde wird ja nur die Leitfähigkeit der Flüssigkeit gemessen!

Sicher.
Und deshalb kannst du das ja auch selbst kalibrieren und dir dann das Genick brechen, wenn der Wassergehalt am Bremszylinder nicht mit dem gemessenen übereinstimmt.
Hier werden wir sicher keine Anleitung dafür zulassen.

Du wohnst in Moosburg, das hört sich für mich an, als ob hohe Berge in der Nähe wären. Unter diesen Umständen kommt es bekanntlich besonders darauf an, dass die Bremsen 100% in Ordnung sind.

Wenn du ein Auto fähst, für das der Hersteller vorschreibt, die Bremsflüssigkeit in bestimmten Intervallen zu wechseln, dann wird er gute Gründe dafür haben, die du nicht ignorieren solltest.
Und wenn er schreibt "wechseln", dann meint er auch wechseln und nicht messen oder panschen.

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Hallo,

die Bremsflüssigkeitstester lassen eine zuverlässige Beurteilung des Bremsflüssigkeitszustandes nicht zu. Denn die kritische Stelle ist im Radbremszylinder weil
1. Hier die höchste Temperatur im Betrieb auftritt
2. Hier Wasser durch die Schläuche diffundiert

Die Messung im Vorratsbehälter ist also recht sinnlos. Und wenn der Wassergehalt im Vorratsbehälter schon zu hoch ist, wars eh schon allerhöchste Zeit.


Schönen Gruß
Konrad