Zitat :

Der Entstörkondensator( 2 ) und die Drossel (1 ) sind erst einmal völlig in Ordnung.

Evtl. liegt einer dieser Entstörkondensatoren parallel zum Widerstand des Fußanlassers.
Wenn dieser X-Kondensator hinüber ist, rennt der Motor volle Pulle.

Zur Diagnose kannst du die Kondensatoren auch (einpolig) abzwicken.
Sie sind zur Funktion nicht erforderlich, aber ihr fehlen kann Funkstörungen verursachen.



P.S.:
Dass dieser Kondensator ausgeblasen hat, sieht ja ein Blinder mit nem Krückmann!

Setz da einfach ein 0,1µF X-Kondensator für 250V~ oder mehr hin, der mechanisch passt.
Die Spezifikation X2 oder X1 muss aber draufstehen, das hat etwas mit der Brennbarkeit von Kondensatoren, die dauernd am Netz angeschlossen sind, zu tun ...


[ Diese Nachricht wurde geändert von: perl am 20 Jul 2016 13:54 ]

Hallo perl,

Danke für den Tipp, werde ihn testen: Abzwick, ggflls Neuen einlöten. Am Pedal wie von kurzarm vermutet,
liegs wohl nicht, ich habe alle Kontakte gesäubert und mit dem Durchgangsmesser getestet. Bei der "Drossel" (wie nennt sich das Ding korrekt?) geht das Signal durch, beim Widerstand parallel zum Kondensator (1,75 Ohm) nicht. Der Kondensator weist äußerlich keine Beschädigung (Elektrolytaustritt, Risse etc)auf. Signal geht nicht durch. Die Leiterbahn auf dem Keramikteil ist auch nicht unterbrochen, der Widerstandswert steigt bei Messung an den Zugangspunkten gleichmässig an.
Wundert mich ohnedies dass bei einem Profigerät Mitte der 70er Jahre noch solche alte Technik verbaut wurde, hätte ich eher in den 50er vermutet.

Gruss
zündfunke
funke12

Zitat :

beim Widerstand parallel zum Kondensator (1,75 Ohm) nicht

Doch, aber der Widerstand hat, wie an den Farben zu erahnen ist, 1,8 MOhm.
Da musst du bei der Messung schon aufpassen, dass du nicht den Widerstand deiner Finger mitmisst.

Sein Zweck ist die Entladung des (gesunden) Kondensators, sonst könnte es beim Berühren der Stifte des Netzsteckers gelegentlich zwicken.

Zitat :

Der Kondensator weist äußerlich keine Beschädigung (Elektrolytaustritt, Risse etc)auf

Bist du blind?
Wenn der Kondensator nur noch 1,75 Ohm hat, ist er so tot wie eine ägyptische Mumie.
Man sieht ja auch, dass er einen Teil seines Inhalts auf den grünen Widerstand versprüht hat.

Nachtrag:
Habe gleich mal abgezwickt und wie perl progostizierte:
Der Motor ist wieder regelbar!

Also einen neuen Kondensator

Danke und Gruss
zündfunke12

Der Hiweis auf Blindheit war hilfreich, Danke pearl.

Jetzt wird es mir klar, ich habe es noch mal von Anfang her durchgesehen:
Zur Motor bekam ich zwei Anlasser mitgeliefert.
Ich habe beide Platinen fotografiert, aber das falsche Foto eingestellt, es ist die Platine von der Kniehebelsteuerung - die läuft aber trotz des - wie auf den Foto wirklich deutlich sichtbar - ausgeblasenen Kondensators einwandfrei !!!!
Was nur unter Vollast lief, war die Fußhebelsteuerung, die man auf den Boden stellt. Hier sind die beschriebenen Bauteile beinhaltet, der Kondensator zeigt wie gesagt keine Beschädigungen. Hier habe ich nach perls Tipp abgezwickt und der Motor ist wieder steuerbar.
Jetzt gibt es halt zwei neue Kondensatoren für beide!
Die Wege des Herrn sind unergründlich, aber sie führen zum Ziel wie man sieht.
Danke für die Hilfe.

Gruss
zündfunke12

Da werde ich wohl doch mal Pfefferspray auf meinen Monitor sprühen müssen.

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