Offtopic :

Ich hab mich grad gefragt warum mein Browser den Avatar von ElektroNicki so langsam aufbaut. HiHi, das Bild hat 1200x900 Pixel, nicht schlecht für einen Avatar

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Offtopic :

Da das Radio nach etwa 57 Jahren immer noch rockt, hat es sich so einen großen Avatar verdient

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Moin

Zitat :

Das tatsächlich sinnfreie Auto ist der Käfer. Säuft wie ein Loch, miese Ausstattung, kleiner Kofferraum. Federung?

Und so macher Benz Fahrer sieht nur die Rücklichter vom Käfer
In kein anderes Auto paßt das Motörchen vom Porsche ohne Änderung rein.
mfg


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Nur für nicht Mutige
1.Freischalten
2.Gegen Wiedereinschalten sichern
3.Spannungsfreiheit allpolig feststellen
4.Erden und kurzschließen
5.Benachbarte, unter Spannung stehende Teile abdecken oder abschranken

Zitat : ElektroNicki hat am 14 Jun 2010 23:37 geschrieben :

Das tatsächlich sinnfreie Auto ist der Käfer. Säuft wie ein Loch, miese Ausstattung, kleiner Kofferraum. Federung?

Öhm, da biste aber auf dem ganz falschen Dampfer"

Der Käfer war zu seiner Entstehungszeit nicht nur technisch sehr modern, sondern (für seine Preisklasse) gut ausgestattet, besaß immerhin aufpreisfrei einen Kofferraum (nicht jeder Konkurrent hatte überhaupt einen!) und war sparsam (auch vom Kraftstoffverbrauch her) sowie schnell. Seine Drehstabfederung war vorzüglich.
Sein Konzept hat sich auch an allen Fronten unter sämtlichen Einsatzbedingungen bewährt...

Offtopic :

Heutzutage überwiegen aber imho die Nachteile. Zumindest für die älteren Modelle gilt laut Wiki: Zitat : Einer der größten Nachteile war der hohe Kraftstoffverbrauch – 13 Liter auf 100 km mit dem 37 kW-Motor waren möglich. Das lange Festhalten am Käfer war einer der Gründe für die Krise des VW-Konzerns in den frühen 1970er Jahren. Da reist es sich mit dem 190 doch wesentlich angenehmer und sparsamer (Wartet nur ab, bis die ersten Fahrzeuge 30 Jahre alt werden, dann sind das imho die angenehmsten Oldtimer überhaupt (niedriger Verbrauch (190d: etwa 7l/100km), gute Federung, großer Kofferraum (reicht zumindest zum Lebensmittel-Einkaufen locker aus, für den Rest gibts die AHK), schöne Innenausstattung) (Lange Sonderausstattungsliste, bis hin zu Klimaanlage, Automatikgetriebe, CD-Radio und Memorysitzen) Meines Erachtens übertrifft der Fahrkomfort die "neue" A-Klasse

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Zitat :

Meines Erachtens übertrifft der Fahrkomfort die "neue" A-Klasse

Du bist in deinen Leben noch keine Ordentlichen Autos gefahren dieser Benz gehört jedenfals nicht dazu da gibt es bessere aus dem Konzern.
Außerdem 6 Liter Verbrauch hatten wir bei unserem kleinen Audi A4 auch
und der war richtig böse 3 Liter Maschinchen und das war ein Benziner.
Alles eine Sache des richtigen fahrens.
mfg


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Ich hab jedenfalls meinen Spaß beim Fahren, das ist doch das Wichtigste
Es ist erstaunlich, wie schnell man bei Vollgas aus einer Ausfahrt kommt, wenn man Vollgas gibt, weil beim Rausfahren gerade ein Auto um die ein paar Meter entfernte Ecke auf die Querstraße fährt
Der Bonanza-Effekt ist netterweise nur eine Folge geringer Fahrpraxis mit diesem Auto
Es ist m.E. jedenfalls eher sein Geld wert, als ein gebrauchter Golf V.

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Ihr führt hier gerade allen Ernstes eine Auto-Diskussion. Bemerkenswert...

warum nicht wäre ja nicht der erste Schwachsinn der diskutiert wird
mfg


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Anderes Auto? neee...
Es ist vielleich auch mein Lieblingsauto, weil es einfach schon da ist und nicht erst beschafft werden muss.
Ansonsten hätte ich vielleicht auch an nem DS meine Freude, wer weiß.

"Willst du immer ferner schweifen?
Sieh, das Gute liegt so nah
Lerne nur das Glück ergreifen
Denn das Glück ist immer da"

Wer den Zusammenhang erkennt, bekommt ein

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Zitat : ElektroNicki hat am 17 Jun 2010 21:28 geschrieben :

Offtopic : Da reist es sich mit dem 190 doch wesentlich angenehmer und sparsamer (niedriger Verbrauch (190d: etwa 7l/100km), gute Federung, großer Kofferraum

Offtopic :

Die Hauptsache hast du vergessen: Das Ding zieht auch keine Wurst vom Teller. Frag mal den Kurzärmigen,der mußte auf unserem Weg zum Treffen in der Gegend Zwickau > Plauen > Hof stellenweise schieben,damit wir die Berge schneller als wie mit 90 hochkommen. Und an ner Ampel ist jeder Trabant schneller weg . Der Einzige Vorteil den der Motor hat,die Dinger halten normalerweise locker ne Million Kilometer.Kannst also selbst du noch bis zur Rente fahren. Und was du als gute Federung bezeichnest,ist einfach nur eine Großvatersänfte.Mit so einem Schaukelpferd kannst einfach nicht vernünftig durch Kurven fahren.

Ach ja,die Franzosen fahren zum Glück bald wieder heim.
Die spielen genausogut Fußball wie sie Autos bauen.



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Manche Männer bemühen sich lebenslang, das Wesen einer Frau zu verstehen. Andere befassen sich mit weniger schwierigen Dingen z.B. der Relativitätstheorie.
(Albert Einstein)

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Kleinspannung am 17 Jun 2010 23:23 ]

Fakt ist, dass ich mir so ein Plastikkatapult wie den Swift nie freiwillig antun werde


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Ich fahr n Polo, er bringt mich von A nach B und ich mag ihn