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Bilderraten |
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BID = 839244
Tom-Driver
Inventar
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Hat das etwas mit Zielen und Schießen zu tun? 
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[x] <= Hier Nagel einschlagen für neuen Monitor! |
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BID = 839330
Offroad GTI
Urgestein
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Nein, hat es nicht. Geht auch völlig in die falsche Richtung.
Anscheinend war der Hinweis von mir
Zitat :
| | Es wird auch etwas geregelt, aber kein heißes Wasser. |
zu subtil 
Da sollte man noch mal ansetzen...
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Theoretisch gibt es zwischen Theorie und Praxis keinen Unterschied. Praktisch gibt es ihn aber. |
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BID = 839495
winnman
Schreibmaschine
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vielleicht etwas Hydraulisches.
zb.: Servo für irgentwas zb.: Turbinenvertellung, Wehranlage oder so.
Der Zahnkranz wird wohl an den benutzten Stellen anders aussehen.
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BID = 839521
Offroad GTI
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Nein, hydraulisch ist es nicht...jetzt bleibt ja nicht mehr viel 
Es wird damit etwas verstellt, aber nicht in dem Ausmaß einer Wehranlage/Turbine.
Hier noch ein etwas größeres Bild, weil es sonst wohl zu schwer wird:
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Theoretisch gibt es zwischen Theorie und Praxis keinen Unterschied. Praktisch gibt es ihn aber.
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BID = 839547
perl
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Eine (Rohr-)Biegemaschine?
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BID = 839591
Offroad GTI
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Nein, es ist auch keine Werkzeugmaschine.
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Theoretisch gibt es zwischen Theorie und Praxis keinen Unterschied. Praktisch gibt es ihn aber.
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BID = 839638
Deneriel
Schriftsteller
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Betätigung für das Dampfventil einer alten Lok?
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BID = 839641
Offroad GTI
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Lok stimmt.
Dampf nicht.
Und alt, nunja, inzwischen auch schon etwa 1,26·10 9s 
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Theoretisch gibt es zwischen Theorie und Praxis keinen Unterschied. Praktisch gibt es ihn aber.
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BID = 839644
Otiffany
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Lenkgetriebe einer Lok 
Gruß
Peter
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BID = 839648
Offroad GTI
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Zu früh gefreut, leider nicht.
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Theoretisch gibt es zwischen Theorie und Praxis keinen Unterschied. Praktisch gibt es ihn aber.
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BID = 839659
IceWeasel
Moderator
Beiträge: 2386
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Uff, das ist ja mal ein Ding.
Dann kanns nur noch der Bremshebel für die pneumatische Bremse einer Lok sein.
[ Diese Nachricht wurde geändert von: IceWeasel am 23 Jul 2012 0:43 ]
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BID = 839681
Offroad GTI
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Zitat :
| | Dann kanns nur noch der Bremshebel für die pneumatische Bremse einer Lok sein. |
Genau so ist es, Gratulation
Um genau zu sein ist es das Bremsventil der allseits beliebten, oft kopierten, aber selten erreichten BR232, aka Taigatrommel
Das Zahnrad war übrigens etwas gemein, weil es nicht direkt mit der Funktion des pneumatischen Bremsventils zusammenhängt. Es überträgt, über ein Zwischenzahnrad, den Drehwinkel auf das Stufenschaltwerk der elektrodynamischen Bremse (wie auf dem Bild zu sehen).
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[ Diese Nachricht wurde geändert von: Offroad GTI am 23 Jul 2012 10:13 ]
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BID = 839683
IceWeasel
Moderator
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Naja, das war schon ziemlich "vorgekaut" worden. 
HIER gibt es so eine "Hebelei" auch zu sehen, drittes Bild.
Sonst habe ich allerdings mit Loks nichts zu tun
Was haben wir denn hier - vermutlich zu leicht?
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Wenn's kracht und zischt, war das nüscht!
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BID = 839687
Dreheisen
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Getriebeölablassschraube?
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Es handelt sich bei obenstehendem um wohlgemeinte, private Tipps welche jedoch jegliche Haftung ausschliessen.
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BID = 839696
IceWeasel
Moderator
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Nein, sooo einfach ist es dann leider doch nicht. 
Aber gute Idee.
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