Das bedeutet, SONDERABNAHME wen Ich richtig verstehe?

Bastelbude!!!

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VDE beachten!
Mit Verstand löten und schrauben!

http://www.sartorius-sturmjagd.de
http://www.jf-bensheim.de

Ich hatte mal das Vergnügen zu beobachten, wie der TÜV-Prüfer ein vergleichbares Fahrzeug über den Hof schruppte. Er fuhr so lange im Kreis und über eine Bodenwelle, bis der Spoiler hart aufsetzte => nicht zulassungsfähig. Nach ein paar Änderungen im Detail wird das Fahrzeug die Zulassung bekommen haben.

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„Schreibe nichts der Böswilligkeit zu, was durch Dummheit hinreichend erklärbar ist.“
(Hanlon’s Razor)

Ein Freund wollte mal eine Typengenehmigung (keine Einzelabnahme) für einen Käferumbau. Ich weiss nicht genau, was - und WIE - die da alles getestet haben in der EMPA (Schweiz), jedenfalls war das Auto danach SCHROTT und musste mit einem Transporter abgeholt werden..

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Zitat : HF MArtin hat am 20 Mär 2007 14:25 geschrieben :

Ein Freund wollte mal eine Typengenehmigung (keine Einzelabnahme) für einen Käferumbau. Ich weiss nicht genau, was - und WIE - die da alles getestet haben in der EMPA (Schweiz), jedenfalls war das Auto danach SCHROTT und musste mit einem Transporter abgeholt werden..

Die Wurde Ich Verklagen auf Schaden Ersatz.

@ Ltof

Jeder Tuner MIT KÖPFHIEN macht den Test SELBER Bevor er damit zum TÜV Geht.

Hat er dann auch, wegen dem total demolierten Kotflügel. Das konnte sich niemand erklären. Materialprüfung mit der Eisenstange?


EDIT: Doppelpost in Antwort umgewandelt

[ Diese Nachricht wurde geändert von: HF MArtin am 20 Mär 2007 15:05 ]

Der Hatte mit 100% Sicherheit es mit ein Auto Hasser Zutun was MUTWILIG die Karre Zerlegte.

Zitat : EinarN hat am 19 Mär 2007 22:33 geschrieben :

wird in BRD Verkauft

Einar,kleiner Tipp!BRD und DDR gibts nicht mehr,diese Zwangsehe schimpft sich jetzt DEUTSCHLAND

Zitat : Kleinspannung hat am 21 Mär 2007 04:51 geschrieben :

Einar,kleiner Tipp!BRD und DDR gibts nicht mehr,diese Zwangsehe schimpft sich jetzt DEUTSCHLAND

Ich weis aber es ist einfacher zu Schreiben beim tipen

Zitat : Kleinspannung hat am 21 Mär 2007 04:51 geschrieben :

diese Zwangsehe schimpft sich jetzt DEUTSCHLAND

Unsinn!

Das heisst immer noch Bundesrepublik Deutschland.

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„Schreibe nichts der Böswilligkeit zu, was durch Dummheit hinreichend erklärbar ist.“
(Hanlon’s Razor)

es Stellt sich auch eine Andere frage:

Ein LOGAN z.B. Kostet in BRD bishin zu 10.100 EURO wen nicht noch Mehr bedingt von der Austatung.
Das gleiche in Rumänien, der Halbe Preis.
Ersparnise zwischen 2000 - 5000 EURO je nach Modell.

hier mahl eine LOGAN MODELLEN ÜBERSICHT aus Rumänien (seite in Englisch) :

http://dacia.masini.ro/en/new-cars-.....n.htm

Klickt auf den Namen bei den 7 (SIEBEN) Bezin oder 4 (FIER) Diesel Versionen um Die Austatung u. Preise zu Sehen.

Und das sind die Angebote in BRD:

http://www.dacia-online.de/downloads/pllogan.pdf

Da Sieht ihr Eindeutig Welche Riesen Preisunterschide sind und Auch Austatungen. Was Hier angeboten wird zum Fast Dopelten Preis ist PEANUTS.

Das hier ind der NEUE LOGAN mit 105 PS was in BRD eigentlich Überhaupt nicht Angeboten wird und Die Beste Logan Version ist was Je Gebaut wurde:

http://dacia.masini.ro/en/new-cars-.....n.htm

Wie Sieht es nun aus mit der Zulassung in BRD und GARANTIE?

Rumänien ist in der EU und sollte so ein Privatkauf eigentlich als EU Import gilten und Ein ewentueller Garantie Fahl solte z.B. Bei Renault in BRD kein Problem Sein, oder?

Gibt es da Richtlinien, Garantie Clauseln was man Beachten muss?

[ Diese Nachricht wurde geändert von: EinarN am 21 Mär 2007  8:37 ]

Zitat :

Ein Tuning wie auf dem Foto dürfte aber, mit entsprechender Abnahme durch den TÜV, Dekra o.ä., zulassungsfähig sein.

denk ich auch. Sieht doch ordentlich gemacht aus.

Was aber noch fehlt ist ein absolutes Killer-Endrohr:

Zitat :

Ein ewentueller Garantie Fahl solte z.B. Bei Renault in BRD kein Problem Sein, oder?

ha ha ha!
Wie naiv bist du denn eigentlich?

Meiner Erfahrung nach (glücklicherweise musste ich nie so ein Rautenauto fahren, kenn aber Leute) zickt Renault schon rum, wenns um Garantie an den eigenen Fahrzteugen geht. Mit nem a) Logan und b) auch noch Import wirst du im Garantiefall wenig Freude haben. Klar dürfte das kein Unterschied machen, aber irgendwie finden die da bestimt was à la "Bürstenwaschanlage benutzt statt Handwäsche mit fusselfreiem Tuch - Garantie weg" oder so.
Aber wenn die Kiste gut gebaut ist, und davon ist ja deiner Begeisterung nach zu urteilen - kommt es ja gar nicht erst zum Garantiefall.

ist übrgens auch ein Grund, warum ich noch keinen Honda habe, die arbeiten auch mit R. zusammen, was das Netz angeht



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Druff un D'widd!!!

[ Diese Nachricht wurde geändert von: tsaphiel am 21 Mär 2007 10:52 ]

Wenn du im Ausland tunen lassen wilst (um geld zu sparen) dann nimm dir eine kurze zusammenfassugn der Deutschen bestimmungen mit und leg' si dem Tuner vor, oder du läßt dir vom tuner einen Vorschlag geben, gleichst das mit den deutschen Regelungen ab und gibst dem Tuner den entspr. angepaßten Auftrag.

NACH dem tuning mußt du aber dann zum deutschen TÜV oder Dekra, das dann noch abnehmen lassen.

Lass dir vom Tuner am besten haargenau (mit höhen- und breitenangaben) ALLE modifikationen auflisten, dann haste was, was du beim tüv im vorfeld vorlegen kannst

Marcus

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