Es gibt bei solchen Geräten Standardarbeiten, die man
vor Inbetriebnahme machen sollte:

-Netzkabel austauschen
-Kontakte reinigen
-Röhren prüfen
-die alten Folienkondis raus und neue rein.
-mit den Netzelkos das Gleiche.

Danach noch mal prüfen.

Aber: Trenntrafo davor !!!

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Erst wenn die letzte Glühlampe für immer erloschen ist,
werden wir wirklich sehen, was uns verboten wurde.

Dieser Beitrag ist ein Spitzenprodukt des Kombinat VEB Wortmüllproduktion Falkensee

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Draht am 22 Feb 2010 22:28 ]

Servus!

Bitte unbedingt die Sicherheitshinweise der beiden Vorredner beachten!
Es ist nicht gesund, wenn man von den 230 Volt der Netzspannung eine betoniert bekommt!

Es wird das Gerät von 1953/54 sein, das linker Seite den Lautsprecher und rechter Seite die Skala hat (asymmetrische Optik), oder???

Dann auch unbedingt zusätzlich aufpassen:

Die Buchsen für MW/KW/LW sind nur mit einem Trennkondensator vor dem Chassis galvanisch getrennt.
Nachdem dieses Radio bereits über 55 Jahre alt ist, könnten evtl. auch diese Kondensatoren defekt sein (= durchgeschlagen bzw. verringerter Isolationswiderstand), es sei denn, es sind sehr haltbare Keramik-Kodis.

Daher unbedingt diese beiden Kondensatoren prüfen, im Zweifel tauschen!!!
Ansonsten besteht sogar bei Berührung der an diesen Buchsen angeschlossenen Antenne -bzw. Draht- höchste Lebensgefahr durch Stromschlag!!!

Ansonsten vorgehen wie "Draht" bereits ausführlich beschrieben hat.

Zitat :

Als UKW-Antenne habe ich in die 2 Buchsen einfach 2 Kupferdrähte (40cm ) eingesteckt. Aber trotzdem kein Empfang.

Kein Wunder:
Dieses Gerät ist lediglich für UKW vorbereitet - für den Anschluß eines UKW-Vorsatzgerätes!

Die beiden Buchsen werden daher möglicherweise gar keine "Antennenanschlüsse" sein, sondern eher "NF-Eingänge", ähnlich einem "Phono-Eingang".
Achtung: Auch der "P.U." Eingang ist nur durch einen Trennkondensator gegen Stromschlag geschützt. Auch dieser Kondi kann heute defekt sein!!!

Gruß
stego

P.S.: Nochmals: Bitte stets auf die eigene Sicherheit achten!!! Allstromgeräte sind gefährlich!

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Na was ist nun???

Hoffentlich hat onkel_öve die Sicherheitshinweise rechtzeitig gelesen...


Besorgte Grüße,
stego

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stego äußerte:

Zitat :

Dieses Gerät ist lediglich für UKW vorbereitet - für den Anschluß eines UKW-Vorsatzgerätes!

Wenn dem so ist, erkennt man es gut daran, daß auf der
UKW-Skala keine Frequenzen, sondern nur eine
Zehnerteilung steht.

Was die Antennenbuchse(n) betrifft, so schau
nach einem Kondi zwischen Erdebuchse und Chassis.
Dieser Bau war eher üblich.

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[ Diese Nachricht wurde geändert von: Draht am 25 Feb 2010 19:07 ]

Servus!

Es könnte auch sein, daß auf der Skala überhaupt kein UKW-Bereich vorhanden ist.
Dann nämlich, wenn den UKW-Empfang komplett ein externes Vorsatzgerät übernimmt und die Phono-Buchse auch für den Anschluß eines solchen Vorsatzgerätes gedacht ist. Das Vorsatzgerät liefert dann an das Radio das NF-Signal.

Nur wenn das Radio für den Einbau eines speziellen UKW-Vorsatzmodules (meist Pendler) vorbereitet ist, dann hat die Skala auch einen UKW-Bereich.

Gem. www.radiomuseum.org ist dieses Gerät nur für UKW vorbereitet (Wellenbereiche des Gerätes sind KW/MW/LW). Auf dem Schaltplan ist kein Anschluß eines internen UKW-Teiles erkennbar. Beibt also nur die Phono-Buchse, evtl. auch ein weiterer extra Anschluß für das externe UKW-Vorsatzgerät (Ich habe den Schaltplan diesbezüglich nicht so genau studiert).

Zitat :

Was die Antennenbuchse(n) betrifft, so schau nach einem Kondi zwischen Erdebuchse und Chassis.

Das meinte ich, als ich schrub:

Zitat :

Die Buchsen für MW/KW/LW sind nur mit einem Trennkondensator vor dem Chassis galvanisch getrennt.

Und gemäß Schaltplan ist es eben genauso.

Gruß
stego

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OK Mißverständnis sorry.
Die Antennenspulen zähle ich mit, deshalb wohl der Fehler.

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