Gerade bemerkt: rechts beim Eaton T0-4-8213/I1 Schalter hab ich ohne nachzudenken kopiert - hier die korrigierte Schaltung.

Hallo FennEck,

vielen Dank für Deine Antworten, ich begreife das allerdings nicht sorry. Die Kondensatoren sind im Motorklemmengehäuse ja schon verdrahtet, Anlasskondensator mit Fliehkraftschalter sowie Betriebskondensator. Wenn ich die Brücken im Klemmenkasten entferne kommen vier Kabel heraus bzw. bleiben vier Klemmen übrig.

U1, U2, V1, Z2

U1---Z2---L
U2---V1---N
= links lauf

U1---V1---N
U2---Z2---L
= rechts lauf

So interpretiere ich das Schaltbild des Motors. Da finde ich mich leider überhaupt nicht zurecht. Ich muss gestehen, dass ich kein Elektriker bin. Keine Sorge ich möchte nur schonmal checken wie das angeschlossen wird, schlußendlich wird das dann eine Elektrofachkraft machen, aber die wissen auch nicht alle wie das funktioniert, zumindest wenn ich so mal gefragt habe wusste es niemand. Der gefallen das anzuschließen geht dann schon leichter wenn man schon weiß wie es geht.

Funktioniert der Schalter nicht so, daß in (der 3-polige Schalter)

Stellung 0
nichts geschaltet alles Schalter offen

Stellung R
1/2 geschlossen,
5/6 geschlossen,
9/10 und 11/12 geschlossen

Stellung L
3/4 geschlossen
5/6 geschlossen
9/10 und 11/12 geschlossen

etwas verwirrt grüßt Heiko

So dann mal etwas Verständnis zu einem Kondensatormotor. Die Drehrichtung wird durch die Polung der Hilfswicklung (Z1, Z2) in Reihe mit dem Kondensator bestimmt. Der Anlaufkondensator (Wenn vorhanden ) liegt über den Fliehkraftschalter immer zum Betriebskondensator parallel.
Ein Elektriker sollte da keine Probleme haben den Motor und den Schalter entsprechend zu verdrahten. U1, U2 sind die Anschlüsse der Hauptwicklung Z1,Z2 die der Hilfswicklung. V1 und V2 sind die Anschlüsse für den Fliehkraftregler.


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Hallo,

vielen Dank nochmals. Langsam komme ich dahinter, ein Fehler von mir war natürlich zu vergessen, daß nicht nur die Klemmen und die Brücken die im Schaltbild des Motors zu sehen sind da sind, sondern auch die Wicklung.

Jetzt versteh ich auch was Verlöter da gezeichnet hat. Ich habe mir das Bild von FennEck ausgedruckt und bin da entsprechend mit Bleistift dem Fluß auf die Spur gegeangen um mir das zu verständlichen.

Eines verstehe ich noch nicht so ganz, die Kondensatoren sind im Klemmenkasten schon fertig verdrahtet und wenn ich nun Z1 durch V1 ersetze denke ich stimmt da etwas nicht, auch die Drehrichtung........

Ich versuche mich heute abend nochmals daran.

danke und gruß Heiko

Zitat : Heiko123 hat am  9 Jul 2018 20:00 geschrieben :

[...] Funktioniert der Schalter nicht so, daß in (der 3-polige Schalter) Stellung 0 nichts geschaltet alles Schalter offen Stellung R 1/2 geschlossen, 5/6 geschlossen, 9/10 und 11/12 geschlossen Stellung L 3/4 geschlossen 5/6 geschlossen 9/10 und 11/12 geschlossen etwas verwirrt grüßt Heiko

beim unterstrichenen Teil bist du durcheinander gekommen, hier müssten 7/8 geschlossen sein.

Hallo,

vielen Dank nochmals für eure Hilfe. Es hat jetzt wirklich etwas gedauert aber ich glaube ich habe alles verstanden.

Ich habe mir den Verdrahtungsplan des Motorherstellers genau angesehen und das dann mal als Schaltplan (vermutlich nicht ganz korrekt) aufgezeichnet, das hilft dann doch sehr zum Verständnis:



Jetzt habe ich das mal noch umgesetzt auf den bereits fertigen Anschlußplan von FennEck:



Wenn mich das nun nicht alles täuscht, kann ich die Brücke anstatt von 1 auf 10 auch von 1 auf 9 setzen?



Vielen Dank
Heiko

Edit: Ich möchte da direkt mit einem Schuko Stecker raus, spricht da etwas dagegen?

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Heiko123 am 11 Jul 2018 17:06 ]

Schaltung soweit i.o.

Zitat :

Edit: Ich möchte da direkt mit einem Schuko Stecker raus, spricht da etwas dagegen?

wieso raus? - Wenn du damit meinst, dass du das Ganze mittels eines Schukosteckers ans Netz anschließen willst, seh ich da kein Problem.

Zitat : FennEck hat am 12 Jul 2018 19:14 geschrieben :

Schaltung soweit i.o. Zitat : Edit: Ich möchte da direkt mit einem Schuko Stecker raus, spricht da etwas dagegen? wieso raus? - Wenn du damit meinst, dass du das Ganze mittels eines Schukosteckers ans Netz anschließen willst, seh ich da kein Problem.

Ja natürlich mit einem Schukstecker ans Netz. Habe nun alle Komponenten bestellt. Den Amazonen-Schalter 3-polig habe ich nicht genommen, auf dem Schaltbild steht ZH-D und verkauft wird ZH-A, da stimmt was nicht und zum anderen brauche ich ein Gehäuse Staubdicht, also IP54 ist mindest Anforderung, Motor hat IP55. Den Eaton bekomme ich mit ordentlichem Gehäuse wo auch Kabelverschraubungen reinpassen etc. kostet allerding ca. 45€ mit Versand, aber der andere Plus Gehäuse plus Versand wird auch noch auf 25-30€ kommen und 20€ war mir das Wert.

Vielen Dank, denke damit sind alle meine Fragen geklärt.
Heiko