Soooo, also ich bleibe dabei, das ich nicht glaube, das es am Motor liegt.

Hab heute mal die Kohlen und Kollektor gereinigt und mit 2000er Schleifpapier abgezogen....Kam auch ordentlich Grind runter, dennoch nach wie vor das selbe Problem. Jetzt, wo ich mich direkt damit beschäftigt habe, ist es eigentlich reproduzierbar.

Stecker rein, Waschmaschine eingeschaltet, füllt sich mit Wasser, dreht einmal links und einmal rechtsrum,.... Ende! (Wasser wird weiter im Umlauf gepumpt, aber Trommel dreht sich nicht mehr.)

Zieht man jetzt den Netzstecker bei eingeschalteter Maschine, und steckt ihn wieder rein, läuft das Programm weiter, und die Trommel dreht sich einmal rechts und einmal linksrum, und das wars dann wieder!

Hat jmd. ggf. ne neue Idee?

Ich weiß, das die Maschine wegen der Vollintigrierbarkeit ne Unwuchtkontrolle hat, die angeblich ggf. das Schleudern verhindern soll.
Wäre da viell. nen Fehler zu suchen?

MFG Andy

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MFG Andy

Der Unwuchtkontrolle würde ich nicht den schwarzen Peter zuschieben, da die ja nur höhere Drehzahlen verhindert und den Motor zwecks Wäscheverteilung langsam und reversierend weiterdrehen lässt. Wirf doch einfach mal einen Blick auf die Elektronik, so in Richtung Relais, oder TRIAC.

VG

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Ich bin nicht faul, ich arbeite im eco-Modus.

Moin Andy

Das müsste dir doch bekannt sein, du brauchst Hilfe,
wir dafür die Nümmerkes vom Typenschild F oder PCN (9 stellig + XX), E. Meistens Türbereich

Gruß vom Schiffhexler




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Beachten Sie immer die VDE - Vorschriften. Sämtliche Reparaturausführungen Geschehen
auf Ihre eigene Gefahr, da ich nicht für Schäden bzw. Folgeschäden aufkomme.
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten.

Ist das einzige, was ich gefunden hab...

MFG Andy

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MFG Andy

Zanussi ist die Billigmarke von Elektrolux.
Elektrolux baut Billigmarken für AEG, Bosch, Siemens, Bauknecht, Zanker und Blomberg.

Drinnen ist alles billig, von Elektrolux gibt es keine Qualität.
Der Schwester brannte der Zanussi Geschirrspüler.
Blomberg Waschmaschine schleuderte mit 3000U/min statt 1400U/min.
Bürstenfeuer und flackerne Lichter im Haus.
Motor 35000U/min statt 17000U/min bei Elektrolux.

Gleiches bei Bosch, Bauknecht, Siemens und Candy, Laugenbehälter aus Plastik zerstört oder Trommel durchschlägt die Waschmaschine.
Bei allen Geräten war kurz zuvor die Garantie um.


[ Diese Nachricht wurde geändert von: F-red am 20 Nov 2016 15:37 ]

Ja gut, diese Aussage bringt mich aber im Moment nicht weiter...

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MFG Andy

Bei der WA kann kein Fehler ausgelesen werden. die hat einen Hybridtimer und eine Motorelektronik.
Wie viel mm schauten die Kohlen aus der abgeschraubten Kohlenhalterung noch raus?
Schalten die Tasten einwandfrei? Dadurch kann bei der WA auch das Programm durcheinander kommen.

die Maschine aber nicht mehr schleuderte
Bleibt sie vor dem Schleudern stehen, hat sie abgepumpt, wird Schleudern übersprungen?
Wenn die dreht, sind die Umdr. normal, oder mit erhöhte Drehzahl

Gruß vom Schiffhexler



@ F-red
Das ist doch nicht dein Ernst, was du schreibst, ist doch reiner Tullux


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[quote]
F-red schrieb am 2016-11-20 15:27 :
Zanussi ist die Billigmarke von Elektrolux.
Elektrolux baut Billigmarken für AEG, Bosch, Siemens, Bauknecht, Zanker und Blomberg.


Welche Gerät baut AEG denn genau für die BSH???

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Bitte die geltenden VDE und Sicherheitsvorschriften beachten.
Ein Gerätebedienfeld ist kein Klavier. Nicht versuchen, ohne Kenntnisse ins Prüfprogramm zu gelangen
Haftung wird nicht übernommen. Jeder ist für sein Handeln selbst verantwortlich.

Wie ich die Kohlen draußen hatte, standen diese gute 1,2cm raus. Sind also noch lang genugt. Auch waren sie leichtgängig. Die liegen plan an, alles gut....

Tasten (Zusatzoptionen) waren erstmal alle deaktiviert/nicht gedrückt.

Zitat :

die Maschine aber nicht mehr schleuderte Bleibt sie vor dem Schleudern stehen, hat sie abgepumpt, wird Schleudern übersprungen? Wenn die dreht, sind die Umdr. normal, oder mit erhöhte Drehzahl

Sie schleudert ja nicht nur nicht, sie wäscht ja auch nicht!!! Sie dreht ganz am Anfang einmal links rum, einmal rechts rum, und dann wird der Trommelantrieb quasi deaktiviert.

Die Waschprogramme werden dabei trotzdem ganz normal durchgelaufen. Also Wasser ziehen, waschen, abpumpen, wasser ziehen, spülen, Wasser abpumpen, Schleudern MIT abpumpen....nur eben, das sich die Trommel dabei nicht mehr dreht. Drehzahl bei den ersten zwei Trommelbewegungen VOR Deaktivierung würde ich als normales Waschtempo deklarieren...

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MFG Andy

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Corradodriver am 21 Nov 2016  5:20 ]

Zitat :

Wie ich die Kohlen draußen hatte, standen diese gute 1,2cm raus. Sind also noch lang genugt.

1,2cm würde ich schon als ziemlich am Ende ansehen.


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-=MR.ED=-

Anfragen bitte ins Forum, nicht per PM, Mail ICQ o.ä. So haben alle was davon und alle können helfen. Entsprechende Anfragen werden ignoriert.
Für Schäden und Folgeschäden an Geräten und/oder Personen übernehme ich keine Haftung.
Die Sicherheits- sowie die VDE Vorschriften sind zu beachten, im Zweifelsfalle grundsätzlich einen Fachmann fragen bzw. die Arbeiten von einer Fachfirma ausführen lassen.

Moin Corradodriver

Alles was unterm 15 mm ist fliegt raus. Die Kohlen müssen den Strom zum Anker übertragen,
deswegen muss ein gewisser Federdruck auf die Kohle vorhanden sein. Grade beim Anlaufen wird
mehr Strom benötigt (Anlaufstrom). Bei zu kurzen K., können sie feuern und beschädigen dadurch evtl.
noch den Kollektor (Motor Platt). Schmeiße den Treibriemen runter und teste,
ob sie dann zwei Umdr. mehr macht. Dadurch läuft der Motor leichter.

Gruß vom Schiffhexler




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Mooooooooment.... Ich hab geschrieben, sie standen rund 1,2cm raus! Wieviel davon noch drin gesteckt hat, konnte ich nicht erkennen, weil se nich zu zerlegen waren.
Vom "Sitz" im ausgefahrenen Zustand würd ich aber schätzen, das innen MIND. noch n guter Zentimeter gesteckt hat. Also sie hat in der Führung NICHT gewackelt, sondern saß saugend drin. Und beim montieren hab ich se von den nicht gemessenen 1,2cm gut wieder 1cm reingeschoben. Die ist denke ich lang genug....

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MFG Andy

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Corradodriver am 21 Nov 2016 19:10 ]

Schau Dir mal das PGS etwas genauer an, dieses steuert die Motorelektronik an und ist für das Reversieren verantwortlich.

VG

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