Ist mir jetzt auch aufgegangen. Ich hab mir ein neues Motorschild besorgt. Mein Ersatzteilhändler konnte nur dieses besorgen, einzelne Kohlen konnte er nicht (Meine Meinung: Wollte er nicht ) besorgen.

Ich also neues Motorschild aufgesteckt. Kohlen entriegelt. Motor laufen lassen. Und siehe da er lief wieder ohne Schleifgeräusch, wie nach dem ersten Wechsel 2007 beschrieben.

Aber da hat mich der Expertenkreis hier beruhigt das Schleifgeräusch sei normal.

Und jetzt erhalte ich die Info das es an einer klemmenden Kohle liegt!

Ich hab mir nun noch einen Satz Ersatzkohlen aus dem Ersatzteilversand bestellt, das alte Motorschild wieder flott gemacht. Sollte es nun wieder zu einem Kohlenfehler kommen bin ich vorbereitet

Fehler behoben, Ersatzteillager aufgebaut