Kabel habe ich wie gesagt schon geprüft, das mit dem Motor ist ein guter Tip... werde mir später mal so ein Kabel bauen.

Aber was haben die Dämpfer mit der defekten Sicherung zu tun? Ich wollte sie sowieso austauschen, kann nach 13 Jahren Dauerlauf nichts schaden.

Gibt es einen richtigen Schaltplan der Leistungselektronik, oder nur den schematischen der bei der Maschine dabei ist?

Das mit den Dämpfern liegt durchaus im Rahmen der möglichkeit. Angenommen sie sind wirklich fertig. Je nach Beladung (auch wenig) entseht eine Unwucht, explizit beim Schleudern. Die Bottichfedern können das alleine nicht abfangen. Nun schlägt der gesamte Bottich gegen den Kabelstrang der Maschine. Dadurch kommt es zur Beschädigung des Kabels im Sinne Kabelbruch oder Isolierung aufgescheuert. Wenn das offene Kabel dann irgendwo auf Masse (Erde) kommt, gibt es einen Kurzschluss. Nicht jeder Kurzschluss führt aber unweigerlich zum Auslösen des FI-Schutzschalters. Ein geringer Kurzschluss kann allerdings reichen um die 6,3A Sicherung ins Nirvana zu jagen.

Kabelbrüche /-schäden in der Maschine sind nicht nur eine folge ständiger mechanischer Bewegung des Kabels sondern eben auch die folge defekter Stoßdämpfer.

Gruß
Daniel16121980