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BID = 1134646
driver_2
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Hm, das dicke ist Heizung das dünne Niveau I, mehr gibt es nicht. BSH unterscheidet nur in Teilbeladung und Vollbeladung anhand der Nachtankzyklen und Zeitdauer.
Also wenn Du den dünnen abziehst, müßte die schleudern.
Theoretisch 
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Bei obigem Beitrag handelt es sich um meine private Meinung.
Rechtsansprüche dürfen aus deren Anwendung nicht abgeleitet werden.
Wer absolut keine Ahnung hat rufe eine Elektrofachkraft !
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Richtig oder gar nicht, murksen kann jeder selbst zu Hause |
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BID = 1134668
Schirmer
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Danke, aber sie schleudert auch bei abgezogenen dünnen Kabel von der Druckdose nicht.
Egal, ob mit Wäsche oder leer, nach ca, 7 min wird beim Schleudern auf 1 min runter gezählt, eine hohe Drehzahl wird nie erreicht.
Alle Wicklungen des Rotors durchgemessen, sind in Ordnung. Auch der Tacho gibt beim drehen von Hand ein AC-Signal ab.
bin ratlos..... |
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BID = 1134672
driver_2
Moderator
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Kannst Du die Trommel festhalten, wenn Sie reversiert, also hat der Motor Kraft ?
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BID = 1134682
Schirmer
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Trommel kann hinten an der Riemenscheibe mit Holzklotz fast nicht gebremst werden.
Motor also anscheinend stark genug.
Frage: Der Motor hat einen Hitzeshutz, der aber nach Durchgansmessung nicht angesprochen hat. Kann der Kontakt evt. während des schleuderns hochohnig werden?
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BID = 1134683
driver_2
Moderator
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Zitat :
Schirmer hat am 12 Mär 2026 10:30 geschrieben :
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Frage: Der Motor hat einen Hitzeshutz, der aber nach Durchgansmessung nicht angesprochen hat. Kann der Kontakt evt. während des schleuderns hochohnig werden?
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Überbrücken und ausprobieren, ob der evtl. durch einen höheren Strom undurchlässig wird aufgrund chemischem Defekt und Eigenerwärmung.
Ausschließen möchte ich es nicht.
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BID = 1134685
Schirmer
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Habe den Motor mal komplett zerlegt, Kontakte zur Wicklung und zum Tacho sauber, Hitzeschutz unauffällig, nicht korrodiert.
Motor läuft bei 12V auch sauber.
Heute beim schleudern an den Kohlen gegen Masse nur 39V AC gemessen !
Werde wohl die Elektronik noch mal untersuchen müssen.
Welches Bauteil liefert die Eingangsspannung zum Triac BTB16 ?
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BID = 1134686
driver_2
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Dass das pulsweiten moduliert gesteuerte Gleichstrommotoren sind weißt du?
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Schirmer
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"pulsweiten moduliert gesteuerte Gleichstrommotoren" sagt mir ehrlich nichts, komme nicht von der Elektronik.
Sind die 39 V am Rotor nicht zu wenig?
Habe nie an einer gut schleudernden Maschine nachgemessen, kenne die normalen Werte nicht. Bitte aufklären....
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BID = 1134688
Jornbyte
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Da such mal im Netz nach Pulsweitenmodulation. Bei gleicherbleibender Zeit wird das Signal innerhalb der Zeit ein und aus geschaltet. Das Messen mit einem DMM (in dem Fall DC) ist schwer zu beurteilen, da brauchste ein Oszi.
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mfg Jornbyte
Es handelt sich bei dem Tipp nicht um eine Rechtsverbindliche Auskunft und
wer Tippfehler findet, kann sie behalten.
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