Hallo Sascha, hallo Bernd,

ich glaube nicht, dass es an den Kohlen liegt.
Wenn die Laufflächen, mit denen sie über den Kollektor schleifen, noch graphitblank glänzen, haben sie noch guten Kontakt.
Das scheint eher ein Elektronikproblem zu sein.
Nach Bekanntgabe der Fabrik.-Nr., vom Typenschild im Türbereich, und der Material-Nr. und TI-Bezeichnung vom Schaltplan kann ich evtl. mehr sagen.
Das Verhalten des Schaltwerksmotors ist so richtig.

Mit freundlichen Grüßen
der Gilb

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Hallo Gilb,

dauert immer was länger, weil die Maschine bei meinem Vater steht. War gestern abend da und habe nach einer Nummer gesucht und leider keine gefunden. Schaltplan war keiner drin - nehme mal an, weil vor Jahren schon mal ne Reparatur gemacht wurde.

Habe aber die Kaufrechnung gefunden ist von Oktober 88. Und unter dem Deckel stand folgende Nummer 2215740 und darunter 6 28 88 (evtl. Produktionsdatum).

Habe in der Bedienungsanleitung gelesen, dass, wenn die Maschine mal zu voll oder schwer beladen war, danach aus Sicherheitsgründen nicht richtig schleudert. Weiß nicht, ob das die Ursache ist und weiter hilft.

Typ Motor 01 - 606/02, Teile Nr. 2029262, Nr. 883309

Gruß

Sascha

Hallo Sascha,

mit den genannten Nummern kommen wir nicht wirklich weiter, die erste ist die Teile-Nr. vom Maschinendeckel, der Arbeitsplatte.

Die Unwuchtüberwachung wirkt nur während des Schleudergangs, beginnt praktisch im neuen Wasch- oder Schleudergang von Neuem.

Ich denke, da muss eine neue Leistungelektronik (die in der Vorderwand neben dem Türscharnier sitzt) eingebaut werden.
Sie hat einen Aufkleber mit der Bezeichnung und Teile-Nr.
Gib diese Daten mal bitte durch und
auch die kompletten Daten vom Typenschild des Gerätes.
Das Typenschild ist nach Öffnen der Einfülltür (Bullauge) zu finden.

Anschließend kann ich dir sagen, welche (gebrauchten oder neuen) Elektroniken Du dort verwenden kannst.

MfG
der Gilb

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Hallo Gilb,

auf dem Typenschild steht

W723 Nr. 10/1450480

Auf der Leistungselektronik

EDSTU 201
Miele T-Nr 2882 310
23/88

Gruß

Sascha

Habe noch ein paar alte Kohlen gefunden, die waren etwas länger waren. Habe diese getauscht und nun läuft gar nichts mehr. Motor macht keine Mucks mehr, habe wieder die alten reingetan und es bleibt dabei. Irgendwie merkwürdig.

Kann ich den Motor einzeln Prüfen. Sind ja zwei Stecker dran, aber habe leider keinen Schaltplan und weiß daher nicht welche Belegung er hat.

Hilfe!

Gruß

Sascha

Hallo Sascha,

da habe ich etwas für dich: https://forum.electronicwerkstatt.d.....54869

Prüfe bitte auch mal die Litzen zwischen Motorstecker und Gerätegehäuse auf Bruch (beim Durchmessen die Leitungen bitte auch bewegen).

MfG
der Gilb

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Hallo Gilb,

habe mich am WE noch mal an meine Waschmaschine dran gegeben. Habe den Motor ausgebaut und mit dem Kabel unter Netzspannung geprüft. Habe die längsten Kohlen eingesetzt, die ich hatte (20 bzw. 24 mm). Habe auch den Motor mal mit Druckluft ausgeblasen. Der Motor lief ohne Probleme sofort an und drehte auch sehr schnell hoch. Also scheint es meiner Meinung nach weder am Motor noch an die Kohlen zu liegen.

Habe alle Kabel am Motor durchgemessen und auch bewegt. Haben alle einheitlich zwischen 0,6 und 0,8 Ohm Widerstand. Denke das ist auch normal und entspricht dem Kabelwiderstand.

Macht es Sinn, doch die Kohlen auszutauschen?

Habe in einem anderem Beitrag hier gelesen, dass es einen Niederländer gibt, der die Leistungselektronik repariert. Denke langsam auch, dass es nur noch daran liegen kann? Meinst du auch, dass es sinnvoll wäre, diese reparieren zu lassen? Oder kann es noch andere Gründe geben, warum die Maschine nicht vernünftig läuft?

Habe die Maschine gestern noch mal laufen lassen. Beim Waschen (keine Wäsche drin) scheint sie sich "abzumühen" - spielt aber ganz normal das Programm ab und reversiert auch. Schleudern geht maximal schätzungweise mit 100 U/min.

Gruß

Sascha

Hallo Sascha,

danke, dass Du dich noch einmal meldest.

Für kleines Geld könntest Du mal probeweise die Elektrolyt-Kondensatoren auf der Leistungselektronik durch neue/frische mit 105°C Temperaturfestigkeit ersetzen.

Viel Erfolg
Der Gilb

Hallo Gilb,

das heißt, dass Du auch davon ausgehst, dass es nur noch an der Elektronik liegen kann?

Hatte das Gehäuse von der Leistungselektronik gestern auf. Habe da zunächst nur einen blauen Kondensator gesehen mit glaube ich 40pF. Wie viele müßte ich denn tauschen und welche? Auf der Platine sind die glaube ich alle mit C gekennzeichnet... Bekommen werde ich die wohl bei conrad.

Würde ein Foto helfen?

Gruß

Sascha

Hallo Sascha,

dass es an der Leistungselektronik liegen mag, habe ich schon am 13. Dezember 2007 vermutet.
Tausche dort mal alle ElKos aus, sind nur 2 bis 4 Stück drauf.
Welche genau, findest Du über die Suche hier im Forum (Lupe oben links).
Du bekommst sie dann natürlich im Elektronikhandel/-versand.

Es ist halt mal nur einen Versuch wert.
Du kanst natürlich auch die Elektronik zur Reparatur (ca. 40 - 50 Euro) einsenden, Adressen dazu wurden hier im Forum schon mehrfach erwähnt.

MfG
der Gilb

PS: Fotos sind sicher hilfreich. Bitte im komprimierten Format, wie jpg oder gif, hochladen.

Hier die Adresse:

Elektro Schulte GmbH
Amtsstr. 12
59590 Geseke
Tel.: 02942 / 8140
Fax: 02942 / 4986

Geschäftszeiten:
Mo. - Fr. 8.00 - 18.30 Uhr / Sa. 8.00 - 13.00 Uhr

Kann ich nur weiter empfehlen, selbst da Kunde.

Gruß
Bernd

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An alle Hobby-Kundendienstler: Vor Arbeiten am Gerät, Netzstecker ziehen und VDE Vorschriften beachten!! Jeder trägt die Verantwortung für seine ausgeführte Arbeit!!!

Anfragen per Mail oder PN werden nicht beantwortet!

Hallo Gilb,

habe mir gestern zwei Elko´s besorgt, die sind zwar nur bis 85 Grad belastbar, aber die hatten keine anderen vorrätig.

Also es war letzendlich der C5. Als ich den rausgelötet hatte, konnte
ich von unten sehen, dass er platt war. Maschine läuft wieder einwandfrei.

Muß jetzt mal sehen, wo ich den passenden Elko mit > 105 Grad her bekomme, solange wird es wohl der andere tun.

Vielen herzlichen Dank für Deine Bemühungen und Tips!!!!!!!!

Gruß

Sascha






PS: Hallo Bernd, vielen Dank für die Adresse, aber die haben glaube ich keine Bauteile (Kondensatoren).

Nein, das nicht! Aber sehr preisgünstige Reparatur der Elektronic mit anschließendem Test.

Gruß
Bernd

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