Hi Gilb,

habe nun mit einer großen Lupe versucht die S-Nummer zu entziffern.

In der Tür steht: 10 / 10206047 (wenn ich alles richtig entziffert habe)
Der Schaltplan trägt die Nummer TI. 11-0723-9.6.5
Die Stückliste die Teil-Nr.:2030280 / 04
Der Verdrahtungsplan die T.-Nr.3180010.00

Nach dem Trafo muss ich nochmal schauen, habe ihn noch nicht durchgemessen. LE = EDRU 001/A

Kannst du mir sagen, welche Kontakte wann schalten? Das Schaltbild des Niveauschalters ist mir ein bisschen unklar.

Gruß beigene

Danke für die Nümmerkes, beigene,

der Schaltplan hat in unserer Liste die TI-Bezeichnung 9_03_2.pdf

Der Niveauschalter hat folgende mögliche Schaltzustände:
Ohne Wasser im Bottich: 11 mit 12, sowie 31 mit 32 verbunden;
normaler Wasserstand: 11 mit 14 und weiterhin 31 mit 32 verbunden;
hoher Wasserstand: 11 mit 14 und 31 mit 34 verbunden;
Überlaufniveau: 31 mit 36 verbunden.

Damit die Trommel dreht muss an der Leistungselektronik
zwischen Stecker 1/1 und 1/3 Netzspannung (230 V~) anliegen.
Wenn der Aussenleiter ("Phase") an 1/1 liegt, muss, damit die Elektronik
den Motor ansteuert, auch ein Aussenleiter an einem der Kontakte
des Steckers 3 (3/1 bis 3/4) anliegen, um die dort eingezeichnete
Drehzahl zu fahren (Beispiel: "Phase" an 3/3 ergibt 40 Umdr./Minute).

Schaue/messe doch mal...

MfG
der Gilb






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Der Überlaufkontakt III des Niveaugebers zur Laugenpumpe ist als Taster nicht als Sprung-Umschalter ausgelegt, der klickt nicht. Nur messbar.



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So, neuer Tag, neues Glück...

ich habe mich nun nach einem erfolgreichen Arbeitstag mit neuer Hoffnung an die Waschmaschine gemacht.
Ich habe vorerst einige Messungen auf der LE gemacht.
Hier die Eegebnisse:

Stecker 1/1(Phase) gegen 1/3(Nullleiter) = 230V/AC
Stecker 1/3 gegen 3/4 = 230V/AC
[Stecker 1: rechter Kontakt=1, linker=3(ist auf dem Schaltplan andersherum)]

Dann habe ich Stecker 6 (Motoranschluss) gegen PE gemessen. Auf ALLEN Kontakten liegen hier 230V/AC an. Ist das nicht ein Gleichstrommotor???

Ich werde nun noch den Niveauschalter intensiv prüfen. Was gemacht ist, ist gemacht und kann ausgeschlossen werden.

Danke, meine Helden!!!!

Hallo beigene,

lass den Niveauschalter mal außen vor!
Nicht immer ist das Unbekannte auch der Übeltäter.
So sind auch schon viele Elektroniken ausgewechselt worden, die nicht defekt waren.
Hier, bei deiner Waschmaschine, scheint es aber an der Elektronik zu liegen.
An der Lötseite der Platine der "EDRU 001/A" könnte es eine kalte (lockere) Lötstelle geben, meist an den dickeren "Klecksen"?
Oder, wie schon mal geschrieben, den Trafo von dort aus überprüfen, ob er 20 Volt Ausgangsspannung liefert.
Dann hatte ich auch schon gefragt, ob der Motor mit diesem Kohlebürstenmodul ausgestattet ist, also vorne drauf so eine Platine hat?
Wenn ja: Hast Du nach dem Erneuern auch beide Kohlebürsten aus ihrer Arretierung gelöst, so dass sie nun wirklich auf dem Kollektor schleifen?

MfG
der Gilb




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[ Diese Nachricht wurde geändert von: Gilb am 11 Feb 2009 17:44 ]

Ok, den Niveauschalter lasse ich mal außen vor.
Die Kolen habe ich dir glatt unterschlagen. Ich habe diese hier:

http://81.169.162.205/ersatzteillan......html

Was du mit Modul meinst, ist mir unklar. Die Kohlen habe ich allerdings entriegelt. Das hört man auch, wenn man die Trommel per Hand dreht.
Stecker 6 zwischen Pin 5+7 ca. 4 Ohm gemessen(beim manuellen Drehen 0,irgendwas).

Die Lötstellen wurden schon unter der Lupe betrachtet, alles Ok.
Der Trafo liefert 25V/AC.

Gruß beigene

Hallo!
Pin 5 u. 7 sind an der LE!Richtig? Im Betrieb, manuell oder Programm müsstest Du eine Gleichspannung messen! Wenn nicht, ist Deine LE defekt!
Wie in vorherigen Berichten beschrieben, sind meistens die beiden Kondensatoren, ich glaube C2 und C4 auf der Platine defekt.Oder Gilb?
Gruss von Hasty

Yep, Pin 5 + 7 sind an der LE und gehen dann an die Kohlen des Motors. Im Betrieb Messe ich dort 230V/AC gegen PE.

Folgendes habe ich bereits gemacht:

1. C2 und C4 auf der LE getauscht
1.1 Gleichrichter überprüft = i.O.
2. Durchgang Türspule überprüft= i.O.
3. Motorkohlen ausgetauscht
....

Was kann ich noch messen? Von der LE gibts ja für normalsterbliche keine Pläne.

Du musst nicht gegen PE messen! Zwischen Kontakt 5und 7 musst Du eine Gleichspannung messen! Den einen Pol vom Multim. an 5, den anderen an 7!Wenn nicht, kommt nichts heraus was den Motor in Wallungen bringen kann.
Gruss Hasty!

Zwischen Pin 5 und 7 messe ich nichts...
Was nun???

Hallo!
An deiner LE ist wohl noch mehr defekt! Bei Ebay gibt es die Elektronik im AT oder repariert für ca. 38 Euro. Ich habe gute Erfahrungen gemacht!Mit Garantie.Fa. Zawisch ist zu empfehlen.
Gruss Hasty

Das ist schlecht....
Langsam gebe ich wirklich auf. Aber einfach auf verdacht eine neue LE kaufen... Das muss ich mir mit meinem Azubigehalt gut überlegen. Habe bereits 30€ für die Kohlen bezahlt, ohne Erfolg....
Wie kann ich denn mit sicherheit den Programmschalter ausschließen?
Möchte nicht auf gut Glück so viel Geld in die olle Maschine stecken.

Hallo!
Pumpe die Maschine leer. Schliesse die Tür.Schalte die Maschine ein.Das Schaltwerk auf Schleudern oder Kurzschleudern.Jetzt musst Du an einen derKontakten 3/1 bis 3/4 gegen Phase oder Null 230 V Wechselsp. messen.Wie schon gesagt muss an den Kontakten L/1 und N1/3 auch 230 V anliegen! Die Spannungsversorgung der LE!Nun messe nochmal.
Gruss Hasty!