Ok, muss ich da von vorne dran oder wo sitzt die genau?

An die Heizung kommst du von vorne dran.

Bedienblende weg, Sockelverkleidung weg, Manschettensicherungsring entfernen, vordere Gehäusewand demontieren...

Alois

Leider hat sich das Problem nicht gelöst

Habe einen neuen Heizstab eingebaut und beim ersten einschalten ist die Sicherung wieder beim starten des Programms rausgeflogen.

Was kann ich denn jetzt noch tun, bzw. wo kann das Problem liegen?

Hallo!
Wenn du die Maschine einschaltest, und verschiedene Programme auswählst, aber noch nicht startest, was passiert dann?
Fliegt die Sicherung erst in dem Moment, wo du auf die Start-Taste drückst?

Alois

Hallo,

der FI fliegt raus, wenn ein Strom über den Schutzleiter fließt. Das passiert, wenn irgendwo die Isolierung defekt ist.

Du schreibst, dass etwas an der Trommel zu scheuern scheint. Meine Vermutung, ist dass die Trommel an einem Kabel scheuert. Prüfe bitte den Verlauf und Zustand aller Kabel in der Umgebung der Trommel und auch den Befestigungen (überall, wo Metall in der Nähe von Kabeln ist).

Wieso tauscht du auf Verdacht Teile aus, ohne zu messen??

Dann kannst du gleich nen neuen Motor, neue Magnetventile... bestellen

Zitat : thamare hat am 12 Nov 2014 21:34 geschrieben :

Hallo, der FI fliegt raus, ....

depechemode hat nichts von FI geschrieben, sondern von der Sicherung!!!

Alois

Zitat : www.absenger.net hat am 12 Nov 2014 21:31 geschrieben :

Hallo! Wenn du die Maschine einschaltest, und verschiedene Programme auswählst, aber noch nicht startest, was passiert dann? Fliegt die Sicherung erst in dem Moment, wo du auf die Start-Taste drückst? Alois

Unterschiedlich, als beim ersten Mal die Sicherung rausflog, war noch einiges an Wasser drin, nachdem ich das abgelassen hatte, konnte ich zumindest Programme auswählen und die Maschine auch öffnen. Wenn ich dann gestartet hab, ist die Sicherung erst rausgeflogen, als Wasser eingelaufen ist. Jetzt fliegt sie wieder direkt beim Programmstart raus.

Zitat : www.absenger.net hat am 12 Nov 2014 22:01 geschrieben :

depechemode hat nichts von FI geschrieben, sondern von der Sicherung!!! Alois

Nuja er schreibt einmal als Erstes:

Zitat :

Bei mir fliegt der FI raus, sobald bei der WaMa das Programm startet.

Dann schreibt er was von Sicherung.

Zitat : thamare hat am 13 Nov 2014 14:15 geschrieben :

Zitat : http://www.absenger.net hat am 12 Nov 2014 22:01 geschrieben : depechemode hat nichts von FI geschrieben, sondern von der Sicherung!!! Alois Nuja er schreibt einmal als Erstes: Zitat : Bei mir fliegt der FI raus, sobald bei der WaMa das Programm startet. Dann schreibt er was von Sicherung.

Es geht um die Sicherung im Sicherungskasten, die fliegt immer raus, das mit dem FI war ein Fehler.

Ich denke, es könnte auch der Motorkondensator sein, fall ein solcher vorhanden ist; kommt darauf an, was für ein Motor verbaut ist.

Gruß
Peter

Zitat :

Meine Vermutung, ist dass die Trommel an einem Kabel scheuert

??? Kabel die im Bottich die an der Trommel scheuern. Ich kenne keine WA die Kabel im Bottich haben.

Zitat :

Ich denke, es könnte auch der Motorkondensator sein

Da bei allen gängigen WA`s drehzahlgeregelte Motoren verwendet werden, gibt es auch keine Anlaufkondensatoren mehr.

Hier hilft, wie derhammer beschrieben hat, nur messen.

Zitat :

Ich habe vor ein paar Wochen den Motor und die Kohlen gewechselt.

Etwas verwirrend !
Ich gehe davon aus das du nur die Kohlen gewechselt hast.
Ansonsten wenn beim Drehen der Trommel von Hand ein Geräusch (Schaben/Klackern) zu hören ist hat der Kollektor wohl einen abbekommen. Hast du den gesäubert und geprüft bevor die neuen Kohlen eingebaut wurden ?
Starkes Bürstenfeuer (starkes Funken am Motor)?

[ Diese Nachricht wurde geändert von: toni95 am 13 Nov 2014 21:16 ]

Zitat : toni95 hat am 13 Nov 2014 20:58 geschrieben :

Zitat : Meine Vermutung, ist dass die Trommel an einem Kabel scheuert ??? Kabel die im Bottich die an der Trommel scheuern. Ich kenne keine WA die Kabel im Bottich haben. Zitat : Ich denke, es könnte auch der Motorkondensator sein Da bei allen gängigen WA`s drehzahlgeregelte Motoren verwendet werden, gibt es auch keine Anlaufkondensatoren mehr. Hier hilft, wie derhammer beschrieben hat, nur messen. Zitat : Ich habe vor ein paar Wochen den Motor und die Kohlen gewechselt. Etwas verwirrend ! Ich gehe davon aus das du nur die Kohlen gewechselt hast. Ansonsten wenn beim Drehen der Trommel von Hand ein Geräusch (Schaben/Klackern) zu hören ist hat der Kollektor wohl einen abbekommen. Hast du den gesäubert und geprüft bevor die neuen Kohlen eingebaut wurden ? Starkes Bürstenfeuer (starkes Funken am Motor)? [ Diese Nachricht wurde geändert von: toni95 am 13 Nov 2014 21:16 ]

Ich habe neue kohlen gewechselt, nachdem die passende Fehlermeldung dazu kam. Dann lief die Maschine wieder ein paar Wochen ohne Probleme, dann hat sich der Motor verabschiedet. Den habe ich auch gewechselt und bei der Gelegenheit die neueren kohlen getauscht. Gesäubert habe ich so gut es ging. Dann lief die Maschine auch noch eine Weile, allerdings schon mit recht lauten Geräuschen. Ich gehe mittlerweile von einem Lagerschaden aus, da sich die Trommel kaum von Hand drehen lässt. Da sich zudem alles andere ziemlich komplex anhört, werde ich mit wohl eine andere Maschine kaufen müssen.