Ich würde eher sagen das die zuständigen Relais evtl. eine kalte Lötstelle haben. Es gibt in der Regel 3 Relais. Eins für die Drehrichtung rechts / links, eins für langsam Waschen bis max. 65 UpM und eins für Schleudern bis VMax. der Maschine. Da die Maschine ja die Wäsche zuerst auflockert und besser verteilt und langsam anfängt zu drehen ist dafür das erste Relais zuständig. Ist das erste Relai "ausgefahren" wird automatisch auf das zweite Relai umgeschaltet und weiter beschleunigt.
Ist nun das zweite Relai defekt oder hat eine kalte Lötstelle, bricht an dieser Stelle die Beschleunigung ab.

Vielen Dank für Eure Hinweise. Die Ferndiagnose kann das Problem also nur schwer einkreisen. So wird vermutlich eine neue Maschine fällig. Vielen Dank!

Etwas mehr Aufwand ist schon erforderlich, um das Problem einzukreisen zu können, so z.B. die Tachospannung des TG messen.
Dieser Tachogenerator(TG) sitzt stirnseitig auf der hinteren Seite des Motors unter einer Abdeckung.
Zwei Kabel führen von ihm an den Mehrfachstecker auf dem Motor(dort meist beide Stifte rechts oder links aussen).
An diesen (oder den dementsprechenden Eingangskontakten -auf der Elektronik-) muss beim Schleudern eine W e c h s e l - Spannung von 8 -15 Volt messbar sein.
Dies ist vermutlich nicht der Fall, da die Elektronik den Schleudervorgang abbricht, weil sie nach einem definierten Zeitfenster keinen Spannungswert in dieser Grössenordnung erkennen kann.
Oft hat sich dann der Dauermagnetkern von der Antriebswelle gelöst und wackelt irgendwo unter der Abdeckung rum = öffnen, nachsehen,
Gruss, W.G.