AEG WaMa Öko -Lavamat update 47 B DE CA 01A

Ersatzteile und Reparaturtipps zum Fehler: Cod E52

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Autor
WaMa AEG Öko -Lavamat update 47 B DE CA 01A --- Cod E52
Suche nach AEG Öko Lavamat update 01A

Fehler gefunden    







BID = 752598

Bodode

Neu hier



Beiträge: 23
Wohnort: Friedrichsthal
 

  


Geräteart : Waschmaschine
Defekt : Cod E52
Hersteller : AEG Öko -Lavamat update
Gerätetyp : 47 B DE CA 01A
S - Nummer : 105 561 78
FD - Nummer : PNC 914 002 237 00
Kenntnis : Minimale Kenntnisse (Ohmsches Gesetz)
Messgeräte : Multimeter, Phasenprüfer
______________________

Lavamad CL S-W
Typ 47 B DE CA 01A
PNC 914 002 237 00
S Nr.105 561 78
IPX 4
Ich bin neu hier ein leihe und habe ein Problem.
Unsere AEG holt Wasser und bleibt stehen. Nun las ich bei Euch wie man den Fehlercod ausliest, dieser ist E52.Den Kunfigurationscod habe ich bereits gelöscht sodass E00 erschien,als ich die Maschine startete das gleich Problem und Cod E52. Ich habe die Platine ausgebaut,
man sieht keinerlei Verkorkelungen auf ihr. Ich bin leihe und hoffe dass mir jemand weiter helfen kann. Was bedeutet Cod E52?

BID = 752620

derhammer

Urgestein

Beiträge: 11114
Wohnort: Hamm / NRW

 

  

E52 ist kein Signal vom Tachogenerator. Bau den Motor aus und kontrolliere die Kohlen.

BID = 752729

Bodode

Neu hier



Beiträge: 23
Wohnort: Friedrichsthal

Vielen Dank derhammer,
dein Tipp war richtig. Ich habe die Kohlen ausgebaut und den Kommutator gereinigt, eine der Kohlen ist abgefahren. Nun habe ich alles wieder eingebaut und die Maschine läuft, ich werde mir einen neuen Satz Kohlen kaufen und einbauen. Nochmals vielen Dank für deine schnelle Hilfe.


BID = 752774

derhammer

Urgestein

Beiträge: 11114
Wohnort: Hamm / NRW

Ist aber nicht gut, wenn nur eine Kohle abgenutzt ist. Läuft der Motor rund? Nichts beschädigt?

BID = 752789

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Stammposter



Beiträge: 328
Wohnort: 79664 Wehr

Da hat er aber recht, der Hammer!
Das ist überhaupt nicht gut, einen Motor mit einer verschlissenen Kohlebürste weiter zu betreiben(eine davon ist immer zuerst unten, das ist normal).
Das kann richtig teuer werden.
Wenn der Kollektor damit runtergeschmurgelt wird oder es dadurch einen Wicklungsschaden gibt, ist der Motor Schrott!
Auch ein eingebauter Klixon(Überlastungsschutz-Bauteil)kann dadurch defekt werden.
Besser nicht mehr betreiben, sondern zuerst neue Bürsten rein,
W.G.

BID = 752822

Bodode

Neu hier



Beiträge: 23
Wohnort: Friedrichsthal

Am Motor konnte ich nichts auffälliges sehen, nur dass die abgefahrene Kohle im Sitz etwas klemmte. Werde wohl morgen sofort neue besorgen.
Nochmals Danke an alle.


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