AEG WaMa Öko Lavamat 72730 update
Ersatzteile und Reparaturtipps zum Fehler:
Im Unterforum Waschmaschine - Beschreibung: Service für Waschmaschine und Waschautomat - Toplader und Frontlader. Fragen zu Ersatzteilen und Reparaturen. Tipps für Bedienung und Reparatur.
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WaMa AEG Öko Lavamat 72730 update |
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BID = 608835
bopasi
Gerade angekommen
Beiträge: 2
Wohnort: Koblenz
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Geräteart : Waschmaschine
Hersteller : AEG
Gerätetyp : Öko Lavamat 72730 update
S - Nummer : 02798083
FD - Nummer : PNC 914 002 017 00
Typenschild Zeile 1 : Typ 47 A CD CA 01 A
Typenschild Zeile 2 : 110 51 08 LP
Typenschild Zeile 3 : PNC 914 002 017 00
Kenntnis : Minimale Kenntnisse (Ohmsches Gesetz)
Messgeräte : Multimeter, Phasenprüfer
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Hallo alle zusammen,
ich habe leider seit einiger Zeit Probleme mit meiner Waschmaschine und hoffe, dass mir hier jemand helfen kann.
Meine AEG 72730 bleibt seit einiger Zeit mitten im Waschprogramm stehen. So dauert z.B. eine Kochwäsche statt 129 min nun locker 3 bis 4 Stunden, wobei die Maschine etwa bei 96 Minuten Restlaufzeit für ca. eine halbe Stunde stehen bleibt und nur die Wäsche schaukelt.
Ein herbeigerufener Servicetechniker beschränkte sein Handeln auf das Auslesen des Fehlerspeichers und teilte mir lapidar mit, dass dort Code E52 angezeigte werde. Die bedeute "Motor defekt" (möglicherweise wegen Überhitzung) und als Hilfe gäbe es nur den Kauf einer neuen Maschine.
Nach einigem Suchen im Forum habe ich nun gesehen, dass diese Aussage vielleicht ein wenig zu pauschal war. Eventuell ist ja doch noch etwas zu retten. Nach dem Öffnen der Maschine habe ich am Steckverbinder des Motors mal ein wenig rumgesucht und folgende Werte gemessen:
Steckverbinder Pin 1 zu Pin 6 : ca. 180 Ohm Widerstand
Steckverbinder Pin 2 zu Pin 3 : ca. 160 Ohm Widerstand
Steckverbinder Pin 4 zu Pin 5 : ca. 89 Ohm Widerstand
Steckverbinder Pin 7 zu Pin 8 : Kontakte Tachogenerator, beim Drehen von Hand erreichte ich eine Spannung von ca. 4,5 Volt
Steckverbinder Pin 9 und 10 : unbeschaltet
Es konnte kein Masseschluss festgestellt werden.
Ich hoffe diese Angaben sagen euch etwas. Möglicherweise käme ich ja auch schon ein wenig weiter, wenn ich einen Schaltplane der Maschine hätte. Hat jemand eine Ahnung, wo es so etwas gibt?
Wie dem auch sei. Ich hoffe auf eure Hilfe und danke schon mal im Voraus für jeden guten Rat.
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BID = 608898
DMfaF
Inventar
Beiträge: 6670
Wohnort: 26817 Rhauderfehn
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Moin und willkommen im Forum!
Schöner Techniker! Hatte er denn mal den Motor ausgebaut und genauer angesehen? Hinter dem Fehler E52 kann viel stecken. Wie lang sehen die Kohlen aus dem Halter? Sind diese leichtgängig? Wie sieht der Kollektor aus (Foto)? Wie hast Du den Masseschluß geprüft? Mit einem Multimeter klappt das nämlich nicht!
Gruß
Bernd
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An alle Hobby-Kundendienstler: Vor Arbeiten am Gerät, Netzstecker ziehen und VDE Vorschriften beachten!! Jeder trägt die Verantwortung für seine ausgeführte Arbeit!!!
Anfragen per Mail oder PN werden nicht beantwortet! |
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BID = 608963
bopasi
Gerade angekommen
Beiträge: 2
Wohnort: Koblenz
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Hallo Bernd,
vielen Dank für deine spontane Antwort.
Ich habe den Motor noch einmal ausgebaut und nachgesehen. Die Kohlen sind noch ca. 1,5 cm lang und leichtgängig. Ein Bild des Kollektor habe ich beigefügt.
Den Masseschluss habe ich tatsächlich mit dem Multimeter gemessen. Wie macht man es denn richtig bzw. kann ich das ohne Spezialmessgerät?
Gruß
Rolf
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