Hallo Ewald4040,

danke für die schnelle Antwort. Der Motor dieser Maschine ging echt leicht raus.
Ich hatte eine "Bastelanleitung" für eine SIWAMAT 5020 gefunden, bei der der halbe Motor zerlegt werden mußte. Da hatte ich nicht wirklich Lust zu

Ich hatte den Eindruck, dass die Kohlen fest hingen, als ich sie rausholen wollte - vermutlich durch den Kohlestaub. Nachdem ich alles sauber gemacht habe, laufen die Kohlen auch wieder schön frei. Sie sind noch rund 20 mm lang, also habe ich sie wieder einsetzt.

Ich habe leider gerade das Bedienfeld nicht hier, sonst hätte ich es direkt ausprobiert. Ich melde mit dann hoffentlich mit dem Erfolg morgen, spätestens übermorgen wieder.

Gruß

Martin

So, die Kohlen waren es leider nicht.
Das wäre ja auch zu einfach gewesen.
Es ist aller Wahrscheinlichkeit nach der Tacho im Motor, der bei dem Kurzschluß kurz Spannung abbekommen hat. Das mochte er wahrscheinlich nicht.

Zwischen den Kontakten 1 & 2 sowie 3 & 4 kann ich einen Widerstand von wenigen Ohm messen, zwischen 5 & 6 nicht. Dann habe ich gelesen, dass dort der Tacho angeschlossen ist und beim Motordrehen eine Spannung erzeugt werden soll. Wird bei mir aber nicht.

Das würde auch erklären, warum der Motor immer kurz anläuft und dann sofort wieder aufhört - klar, die Steuerung bekommt das Tachosignal nicht.

Ich habe mir gerade in der Bucht einen überholten Motor gekauft und dann will ich mal weitersehen. Ich melde mich wieder

Gruß

Martin

So, das Problem ist gelöst.

Die Spule vom Tachogenerator hat tatsächlich beim Kurzschluß einen abbekommen und war an mehreren Stellen durch. Ich habe sie mal aus Spaß abgewickelt

Der "neue" gebrauchte Motor hat das Problem aber leider auch noch nicht gelöst, also habe ich mal auf Verdacht in einem Shop bei ebay ein gebrauchtes Frontpanel mit Elektronik der sehr ähnlichen Maschine von Bosch (WOF 2090) bestellt. Zur Not hätte ich es ja wieder zurückschicken können.

Gerade habe ich es eingebaut und die Maschine läuft wieder :

Schönen Gruß

Martin