Geräteart : Wäschetrockner
Hersteller : Miele
Gerätetyp : T358C
S - Nummer : 9905209
Typenschild Zeile 1 : Heizung 2940W
Typenschild Zeile 2 : Nennaufnahme 3300w
Typenschild Zeile 3 : Sicherung 16A
Kenntnis : Artverwandter Beruf
Messgeräte : Multimeter, Phasenprüfer
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Moin Ihr Lieben

HJab das forum hier schon öfters gesehen und überflogen, leider muss ich mich nun auch mal anmelden.

Unser Trockner hat heute das Zeitliche gesegnet.
Wie ich hoffe jedoch nur vorerst

Der Motor läuft nicht mehr an und es stinkt angekokelt.
Die Heizung scheint zu laufen, denn er wird relativ warm, was aber natürlich auch nur am stehenden Motor liegen könnte.
Vor ca 4 Tagen hatte ich ihn das letzte mal an, da war nichts zu bemerken.

Das einzige was er schon hat, seit wir ihn mal für lau bekommen haben, er quitscht unendlich laut, wenn die Trommel dreht.
Das hat ihn aber nicht daran gehindert bis heute (das sind nun gute 10 Jahre) zu laufen.

Lohnt es sich da bei zu gehen?
Hat da jemand gleich auf Anhieb nen Tipp und weiß, was da zu tun ist?

Wenn sich das ganze im Rahmen hält, geb ihc ihm noch eine Chance, andernfalls kommt der zur Verwertung und ich hol mir nen neuen *g*

Also für Tips und Ratschläge bin ich euch sehr sehr dankbar

Hallo BiermannFreund,

erstmal Willkommen hier im Forum.

Eventuell ist der Kondensator für den Antriebsmotor defekt.

Gehe doch mal auf die Lupe, wo "Suche" steht, und gib mal T358c ein.

Dort wirst Du was für Deinen Trockner finden.


Mir freundlichem Gruß

shotty

Hallöchen, Danke für die schnelle Antwort
Den hatt ich schon im Auge, war mir nur nicht ganz sicher, weil der Trockner halt so stinkt, das wurd in dem anderen Thread nicht erwähnt *g*

Werd ich denn mal genauer ins Auge nehmen und mal wechseln.

Erstmal Danke und ich lass von mir hören

[ Diese Nachricht wurde geändert von: BiermannFreund am 15 Mai 2008 20:27 ]

Beitrag aus Archiv geschaltet.
Info von BiermannFreund eingetragen:

Zitat :

Hi, leider ist mein Thread nicht mehr bearbeitbar Ich hab mir mal den Kondi besorgt, sehe auch im Trockner den Alten (ist doch der große hinterm Anschlußfeld? Hab den nun ausgetauscht. Wenn es der war, dann hat es nicht geholfen... Habe den Alten abgeklemmt und den neuen dran (auch mit der gleichen polarität) und der Fehler ist derselbe wie zuvor. Der Antriebs-Motor läuft nicht an und es riecht verschmort. Sonst noch eine Idee? Hoffe, da weiß jemand Rat

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Alle meine Tipps sind nicht rechtsverbindlich und für Schäden und Folgeschäden übernehme ich keinerlei Haftung.
Ausführung immer auf eigene Gefahr !!
Immer die Sicherheitsvorschriften VDE beachten.

Hallo BiermannFreund,

Zitat :

Hab den nun ausgetauscht. Wenn es der war, dann hat es nicht geholfen...

Der Kondi für den Antriebsmotor sollte 12µF haben, richtig?

Zitat :

Der Antriebs-Motor läuft nicht an und es riecht verschmort

Der Heizungsbetrieb ohne die Trommeldrehung kann Folgeschäden verursachen.
Bis der Antriebsfehler gefunden ist, sollte die Heizung abgesteckt werden.
Kannst Du uns die TI.-u. Teillnr. vom Schaltplan noch durchgeben.

Gruß Jürgen

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Alle meine Tipps sind nicht rechtsverbindlich und für Schäden und Folgeschäden übernehme ich keinerlei Haftung.
Ausführung immer auf eigene Gefahr !!
Immer die Sicherheitsvorschriften VDE beachten.

Vielen Dank fürs Freischalten

Jo, es ist ein 12µ 400V
Der galt als heißer Tip, wars ja aber leider nicht.

Schaltplan oder so etwas in der Richtung habe ich nix.

Was genau meinst Du mit TI oder TeileNr?

Kann höchstens mal googlen, ob ich etwas finde.
Meinst Du so etwas überhaupt? (also Schaltplan von der Elektrik des Ganzen) oder ist das was spezielles?

Danke fürs Helfen

Moin!

Mit googeln wirst Du da nichts finden. Sollte kein Schaltplan mehr vorhanden sein ( befindet sich meistens in einer Plastiktüte in der Innenseite ) mal das Frontblech abnehmen ( ist hier schon mehrfach beschrieben ) und unten rechts über der Tüte nach einem Aufkleber suchen. Schaltplannummer ist da hinterlegt.

Gruß
Bernd

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Hi, da habe ich weder einen Plan, noch eine Nummer gedunden
Der einzige Aufkleber ist auf einem Bauteil, welches an die Front geschraubt ist.

Ich hab da mal ein Bild drangehängt.


Und nun?
Fachmann rufen oder lieber wegdrücken das Teil und n guten gebrauchten Kondenser??

Hallo BiermannFreund,

darum schrieb ich auch "eventuell" könnte es der Kondensator sein.

Dreht die Trommel noch von Hand?

Es könnte auch am Anschluss vom Antriebsmotor ein Kabel abgeschmort sein.


Gruß

shotty

Du Böser

Ja, die Trommel kann ich schwer von hand drehen, der Motor ist auch zu bewegen (schwer, aber es geht)

Denke, ich werd den mal weiter zerlegen und die Kabel checken, ansonsten hab ich wenig Hoffnung